日本SMC無桿氣缸的活塞桿具備哪些抗腐蝕的能力

日本SMC無桿氣缸的系統(tǒng)中存在較高我溫度，所以活塞桿始終處于高溫的狀態(tài)下進行工作，如果是冬天氣溫比較低的時候，如果頻繁的和低溫的環(huán)境之間發(fā)生接觸的話，溫度肯定會出現(xiàn)瞬間的驟降現(xiàn)象。

二、在日本SMC無桿氣缸活塞桿進行保養(yǎng)的周期內(nèi)，更換不同品牌的液壓油，這種情況基本都是出現(xiàn)在油品更換好的幾天內(nèi)出現(xiàn)，而活塞桿出現(xiàn)變色主要還是因為液壓油含有極壓和抗磨的添加劑，且和都不相同。

三、對日本SMC無桿氣缸活塞桿進行電鍍的時候，在溫度的控制上出現(xiàn)不均勻，導(dǎo)致后期對活塞桿進行電鍍時，表層出現(xiàn)嚴(yán)重的龜裂現(xiàn)象，但是需要在倍數(shù)比較高的放大鏡下對日本SMC無桿氣缸活塞桿進行觀察，其表面會有很多不規(guī)則的細(xì)小裂紋。

正常情況下都是因為液壓油的溫度過高引起的，所以對于油缸散熱部分要經(jīng)常進行清潔，確保其散熱的效果。

日本SMC無桿氣缸由于調(diào)質(zhì)的活塞桿在綜合的上比較好，且耐磨的又非常高，在活塞工作中屬于重要的連接部件。而且使用調(diào)質(zhì)的活塞桿還能有效的將其表面的抗腐蝕能力提升。調(diào)質(zhì)活塞桿屬于細(xì)長軸的工件，主要是利用滾壓而成型的，滾壓之后其表面會形成冷作的硬化層，降低了因為磨削副的表面接觸，而導(dǎo)致其出現(xiàn)塑性和彈性的變形。

日本SMC無桿氣缸由于調(diào)質(zhì)的活塞桿在外徑的公差上，對于直徑線的軸承內(nèi)切圓徑是允許存在公差，或者是適量的縫隙的。但是，必須保證是在精密的運動情況之下，并對實心軸的公差進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保證其不會出現(xiàn)縫隙，以及出現(xiàn)細(xì)微的壓力等。如果軸在直線度以及圓周度上不是很好的話，在進行實心軸和直線軸承加壓的時候，不僅不能保證直線運動的順利進行，還會將其在壽命上縮短，所以選擇調(diào)質(zhì)活塞桿的時候，需要特別的注意。

對調(diào)質(zhì)日本SMC無桿氣缸的活塞桿進行加工的時候，正常的都是滾壓的加工，由于會在其表面殘留壓應(yīng)力，這是可以有助于日本SMC無桿氣缸活塞桿表面微小的裂紋封閉的，還能有效的阻礙侵蝕的擴展，有效的將表面在抗腐蝕的能力上進行提升，并延緩裂紋和疲勞的擴大，zui主要的是提升活塞桿的抗疲勞強度。

日本SMC無桿氣缸的活塞桿具備哪些抗腐蝕的能力