SMC標準氣缸@SMC氣缸CDJ2L16-60

SMC標準型汽缸結(jié)構簡單，耗氣量少。剛體內(nèi)安裝了彈簧，縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大，故活塞桿的輸出力隨運動行程的增大而減小。彈簧具有吸收動能的能力，可減小行程中斷的撞擊作用。一般用于行程短，對輸出力和運動速度要求不高的場合。
SMC標準型氣缸有彈簧壓回型和彈簧壓出型S型是A口進氣，氣壓力驅(qū)動活塞，克服彈簧力及摩擦力，活塞桿伸出；A口排氣，彈簧力使活塞桿收回。T型是A口進氣，活塞桿收回；A口排氣，彈簧力使活塞桿伸出。在彈簧側(cè)設有呼吸孔R，呼吸孔上設置過濾片，以防污染物進入缸內(nèi)。

SMC標準氣缸@SMC氣缸CDJ2L16-60
SMC氣缸CS1A2-U1G06-800
SMC氣缸CS1A2-U1G071500
SMC氣缸CS1A2-U1H03-40
SMC氣缸CS1A2-U1H04-100
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SMC氣缸CS1A2-U1H09-125
SMC氣缸CS1A2-U1H11-150
SMC氣缸CS1A2-U1I01-750
SMC氣缸CS1A2-U1I03-60
SMC氣缸CS1A2-U1I04-100
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SMC氣缸CS1A2-U1J03-160
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SMC氣缸CS1A4-U1H04-150
SMC氣缸CS1A4-U1H05-400
SMC氣缸CS1A4-U1I02-150
SMC氣缸CS1A4-U1I03-300
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