備用自啟動25KW柴油發(fā)電機伊藤發(fā)電機組的三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體

備用自啟動25KW柴油發(fā)電機伊藤發(fā)電機組的三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內。 為了減少機組的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

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【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
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詳細參數   備用自啟動25KW柴油發(fā)電機

25kw*柴油發(fā)電機 產品型號   YT2-30KVA 動力型號    K4100D 動力型式      四沖程，水冷，直列  常用功率    24KW / 30KVA  zui大功率   26KW / 32.5KVA 電壓  (V)   380/220 電流  (A)   45 頻率  (HZ)   50 轉速  (r/min)   1500 冷卻方式    強制水冷 燃油消耗率  (≤g/kw.h)   ≤258 壓縮比   7:01:00 PM 缸徑*行程  (mm)   100X115 發(fā)動機總排量 (L)   3.61 啟動方式    電啟動 功率因數    0.8滯后 0.8 Lag 絕緣等級    H 潤滑方式   壓力飛濺復合式  排氣溫度 (℃)   ≤470 海拔要求   ≤1000m 環(huán)境溫度  (℃)   40 接線方式   三相四線，Y型繞接  發(fā)火次序   1-3-4-2 進氣方式   自然吸氣 穩(wěn)態(tài)調速率   ≤±1% 相數    3 凈重 （kg）   796 外形尺寸/長×寬×高mm   2000×850×1070

 

噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發(fā)動機動力不足。應拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導致散熱損失增大，此時應調整進入溫度，使之符合規(guī)定的數值。   8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛：此種情況的出現會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現象，這是由于機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死，或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的。此時，可拆卸柴油機側蓋，檢查連桿大頭的側而間隙，看連桿大頭是否能前后移動，如不能移動，則表示已咬毛，應檢修或更換連桿軸瓦。 

缸蓋組有故障：(1)由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導致燃油燃燒不充分，功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。(2)氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內的氣進入水道或油道，造成冷卻液進入發(fā)動機體內，若發(fā)現不及時會導致"滑瓦"或冒黑煙，從而使發(fā)動機動力不足。由于氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動機運轉時墊片處會有水泡出現，此時應按規(guī)定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。(3)氣門間隙不正確會造成漏氣，致使發(fā)動機動力下降，甚至著火困難。應重新調正氣門間隙。(4)氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃氣壓縮比減少，從而造成發(fā)動機動力不足。應及時更換已損壞的氣門

伊藤發(fā)電機：

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