伊藤YT9000E3發(fā)電機內表面磨損的主要原因是由于氣門桿外表面與導管發(fā)生摩擦。若導管在潤滑條件較差的環(huán)境下工作，這種磨損就更為嚴重。隨著柴油機運轉時間的增加，內表面磨損蜂屯蟻聚民在逐步增加。當磨損到一定程度后，氣門導管與氣門桿就會出現(xiàn)松動現(xiàn)象，造成的結果是燃燒室內部密封性能減弱，柴油機功率降低，同時機油的消耗量也在增加。當磨損間隙過大后，汽缸蓋上部的機油就會通過間隙進入燃燒室內燃燒，氣門盤錐面以上的機油也會燒成殘渣而卡在氣門桿與導管之間，造成氣門卡死或上下運動出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，這又進一步使氣門與導管的磨損加劇。

詳細參數(shù)  伊藤YT9000E3發(fā)電機

在機械工程中zui常用的就是三相交流感應電動機。這種電動機直接與電源系！連接，如果在線起動，將會產生高達電機額定電流6倍的浪涌電流。因此，在發(fā)電機時，應留有一定的余量，即小型柴油發(fā)電機的容量應為電動機總容量的1.5倍，并且還必須配置軟起動裝置，才能確保安全運行。

伊藤動力發(fā)電機組的使用要求
１正確執(zhí)行初期走合的規(guī)定
伊藤動力柴油機使用壽命、工作可靠性及經濟性在一定程度上取決于柴油車輛使用初期的走合。
２經常檢查ＰＴ供油系統(tǒng)
伊藤動力柴油機采用的是ＰＴ燃油供給系統(tǒng)。其基本原理是，根據燃油泵輸出的壓力和噴油器進油時間對進油量的影響來控制循環(huán)供油量，以滿足柴油機不同工況的需要。因為ＰＴ燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵，所以需要經常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。柴油被吸完滅車后，重新啟動柴油機時間較長，這對啟動機的使用壽命不利。其次，為了保證ＰＴ燃油供給系統(tǒng)通暢，減少ＰＴ燃油泵和噴油器的早期磨損，要求所用柴油一定要清潔，加入前要經過充分的沉淀，并過濾去除雜質。加油時應注意保持清潔，不要讓塵埃及水分混入。

明火預熱啟動柴油發(fā)電機組的主要危害有：
    1、用明火預熱空氣，進入氣缸的空氣未經一級過濾(干燥離心式過濾)或根本就沒過濾(有的機手在氣缸蓋進氣口處點火)，使含有雜質的空氣直接進入氣缸，加劇了氣缸套、活塞、活塞環(huán)及氣門、氣門座等機件的磨損。且明火燃燒的濃煙進入氣缸易形成積炭。
    2、若每次啟動都拆卸空氣濾清器。
    為什么不能用明火預熱啟動柴油發(fā)電機組，以上已經給用戶作出了詳細的介紹，希望能給用戶帶來幫助。

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