伊藤自啟動25KW汽油發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)在運行過程中溫度會慢慢升高,也是正常現(xiàn)象,但是我們要避免發(fā)電機(jī)溫度過高,下面我們給大家簡單的分析下汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生高溫的原因。如果想要讓發(fā)電機(jī)故障率降為低,使用壽命更長,大家使用過程中一定要嚴(yán)格遵守。
發(fā)動機(jī)作為對于汽油發(fā)電機(jī)提供動力的機(jī)械設(shè)備來說,發(fā)動機(jī)如果長期高溫的話對汽油發(fā)電機(jī)的整機(jī)運行狀態(tài)會造成一定很不良好的影響。汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)在表現(xiàn)會造成潤滑失效、零部件磨損加劇、出現(xiàn)拉缸、汽缸墊燒毀等嚴(yán)重故障發(fā)生。因此我們有必要去了解造成小型汽油發(fā)電機(jī)高溫的原因,以及掌握解決辦法。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤自啟動25KW汽油發(fā)電機(jī)
25KW汽油發(fā)電機(jī) |
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產(chǎn)品型號 | YT25RGF/YT25RGF-ATS |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
額定電壓(V) | 230/400 |
zui大功率(KW) | 25KW |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
啟動方式 | 電啟動/全自動 |
油箱容積(L) | 25 |
額定功率 | 23.5KW |
相數(shù) | 單相/三相 |
凈重/毛重(KG) | 260/270 |
冷卻方式 | 水冷 |
沖程 | 65.5*78 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤70 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號 | 465Q(稀土電機(jī)) |
包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |

分析汽油發(fā)電機(jī)高溫原因
汽油發(fā)電機(jī)高溫的原因一:長時間進(jìn)行超負(fù)荷進(jìn)行工作,會造成耗油量增加、內(nèi)部散熱升高、冷卻水出現(xiàn)開鍋等現(xiàn)象。
解決辦法:針對這種情況的處理方法是,避免長時間超負(fù)荷工作。如果機(jī)器長時間工作,每隔一段時間讓機(jī)器休息一次!待冷卻后再重新使用!
汽油發(fā)電機(jī)高溫的原因二:機(jī)械設(shè)備內(nèi)部的液體量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的,通常如果液體量不足尤其是冷卻液不足會降低設(shè)備的散熱效果,因此而造成柴油機(jī)出現(xiàn)過熱情況。
解決辦法:對于這種情況造成的高溫,只要在日常使用過程中主要做好檢查工作,能夠及時的對不足量的液體及時補充即可。所以說機(jī)器的保養(yǎng)對與機(jī)器的壽命是有著直接的!
汽油發(fā)電機(jī)高溫的原因三:機(jī)械設(shè)備的散熱是否良好,表面的清潔度是否良好,散熱風(fēng)扇是否良好發(fā)揮較好的散熱效果等都有可能會造成柴油機(jī)出現(xiàn)高溫故障情況。
解決辦法:為了杜絕這種情況發(fā)生,我們只要在日常使用中做好檢查工作,能夠及時的發(fā)現(xiàn)汽油發(fā)電機(jī)一些異常情況并做好修復(fù)或者是更換的工作,對于機(jī)器要經(jīng)常清理,過厚的灰塵等也會影響到機(jī)器的正常散熱。
有些地區(qū)經(jīng)常停電,客戶卻不考慮買發(fā)電機(jī)組,主要原因就是感覺發(fā)電機(jī)組油耗大,成本高,伊藤動力專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組,十幾年一直致力研發(fā)低油耗的發(fā)電機(jī)組,但是發(fā)電機(jī)的使用想要降低油耗,也是有一定的技巧的。
發(fā)電機(jī)組平時保養(yǎng)維護(hù)不好的話,時間一久機(jī)油消耗量會增大的,機(jī)油消耗量過大又會影響柴油發(fā)電機(jī)的各種性能。機(jī)油在正常使用中,為保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤滑,采用噴濺法使氣缸壁上黏附一層機(jī)油。由于活塞環(huán)刮油有限,殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)獾淖饔孟?,有的被燃燒,有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作溫度過高時,還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況良好時,這些正常的消耗是比較少的,但是當(dāng)發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀況隨使用時間的延長而變差時,其機(jī)油消耗量隨之增加。機(jī)油消耗增加量越大,標(biāo)志著發(fā)動機(jī)的性能下降得越嚴(yán)重。以下是發(fā)電機(jī)組廠家介紹機(jī)油消耗量過大的原因及排除方法:
(1)現(xiàn)象
①機(jī)油每天有顯著下降。
②排氣冒藍(lán)煙。
(2)原因
①有漏油之處:如曲軸后軸承油封漏油、正時齒輪蓋油封損壞或裝置不當(dāng)而漏油、凸輪軸后端蓋密封不嚴(yán)以及其他襯墊損壞或油管接頭松動破裂而漏油等。
②廢氣渦輪增壓器的壓氣機(jī)葉輪軸密封圈失效。
③氣門導(dǎo)管密封帽損壞,或進(jìn)氣門桿部與導(dǎo)管配合間隙過大。
④活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損過甚,使其相互間的配合間隙增大,導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒。
⑤活塞環(huán)安裝不正確:活塞環(huán)對口或卡死在環(huán)槽內(nèi)使其失去彈性;扭曲環(huán)或雛形環(huán)裝反使其向燃燒室泵油。
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