150口徑電啟動6寸柴油機(jī)水泵基于動力可靠性的系統(tǒng)概率優(yōu)化設(shè)計根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型，以傳動系統(tǒng)各構(gòu)件扭轉(zhuǎn)位移均值和體積小為優(yōu)化目標(biāo)，以影響傳動系統(tǒng)動態(tài)性能和可靠性的參數(shù)為優(yōu)化設(shè)計變量，以傳動系統(tǒng)的可靠度、參數(shù)隨機(jī)性對可靠性的影響、以及各輪齒正常嚙合的條件和強(qiáng)度等為約束條件，建立了用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)可靠性概率優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學(xué)模型。對系統(tǒng)優(yōu)化問題的求解方法進(jìn)行了探討。對風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)進(jìn)行了實例優(yōu)化，并將優(yōu)化結(jié)果與設(shè)計結(jié)果和Monte Carlo法的優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行了對比，驗證了本文優(yōu)化方法的可行性。

詳細(xì)參數(shù)  150口徑電啟動6寸柴油機(jī)水泵

風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪增速箱隨機(jī)振動測試根據(jù)相似理論設(shè)計制造了風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪增速箱，并搭建了振動測試試驗臺。根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)的工作特點(diǎn)，測量了各種隨機(jī)載荷工況下各測點(diǎn)的動態(tài)響應(yīng)，經(jīng)過數(shù)值積分和統(tǒng)計分析得到了風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)隨機(jī)振動的統(tǒng)計特征。將理論分析結(jié)果與試驗結(jié)果進(jìn)行對比分析，發(fā)現(xiàn)理論分析結(jié)果與試驗結(jié)果比較吻合，從而驗證了本文隨機(jī)振動分析方法的正確性。風(fēng)力發(fā)電機(jī)是實現(xiàn)風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的核心部件之一.自上世紀(jì)70年代末以來,涌現(xiàn)了多種風(fēng)力發(fā)電機(jī)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及發(fā)電系統(tǒng).針對現(xiàn)有國內(nèi)外主要類型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行評述,分析比較不同類型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)性能,討論風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)展趨勢與研究進(jìn)展,為我國風(fēng)力發(fā)電研發(fā)工作提供參考.

調(diào)速器作為發(fā)動機(jī)的控制中心,能根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)載變化情況自動地調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)循環(huán)供油量,保持發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,從而保證發(fā)動機(jī)具有良好的工作性能。汽油機(jī)在作為農(nóng)林機(jī)械、園林機(jī)械、發(fā)電機(jī)組及其他場合的動力裝置時都裝有調(diào)速器,以便在負(fù)載發(fā)生變化的情況下能夠保持轉(zhuǎn)速基本不變。目前,汽油發(fā)電機(jī)組上的調(diào)速器普遍采用的是機(jī)械式調(diào)速器,由于機(jī)械調(diào)速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調(diào)速時必然存在瞬時調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過渡時間長等缺點(diǎn),已不能適應(yīng)在發(fā)電機(jī)組中對汽油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性日益提高的要求。為了解決機(jī)械調(diào)速器在調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組時存在的固有缺陷,提高汽油發(fā)電機(jī)組的自動化水平、可靠性和汽油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電品質(zhì),開發(fā)一種價格低廉、可靠性高、具有通用性和擴(kuò)展性的數(shù)字式電子調(diào)速器具有非常重要的意義。 本文以汽油發(fā)電機(jī)組為控制對象,研究開發(fā)了適用于小功率汽油發(fā)電機(jī)組的數(shù)字式電子調(diào)速器。
隨著大規(guī)模風(fēng)電接入電網(wǎng),分析風(fēng)電對電網(wǎng)的影響越來越重要。電力系統(tǒng)暫態(tài)仿真是開展風(fēng)電并網(wǎng)研究的一種重要手段,而建立準(zhǔn)確、有效的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組暫態(tài)模型則是仿真工作的基礎(chǔ)。文中簡要回顧了恒速恒頻機(jī)組、雙饋機(jī)組和直驅(qū)機(jī)組的基本結(jié)構(gòu),整理和總結(jié)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中風(fēng)輪、傳動鏈、發(fā)電機(jī)、電力電子變頻器以及控制和保護(hù)系統(tǒng)等重要環(huán)節(jié)的暫態(tài)仿真模型,并討論了相關(guān)模型在風(fēng)電并網(wǎng)問題研究中的應(yīng)用方式,進(jìn)而展望了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組模型研究工作的發(fā)展方向。