TSI永磁30kw*柴油發(fā)電機圖片柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋軸向采用凸肩定位方式直接連接構成體，并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機旋轉。這種連接方式由螺釘固定在起，使兩者連接成體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定范圍內。因為沒有點火系統(tǒng),故障低，使用范圍廣，有害排放物較低，防火安全性好，發(fā)電機自動調壓形式有：可控硅、相復勵、TD1型碳阻式自動調壓，個別采用大功率管.柴油發(fā)電機單機容量等級多。配套設備結構緊湊、安裝地點靈活，熱效率高，燃油消耗低，起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒，應急1分鐘內帶到期全負荷，停機過程短，可以頻繁起停，維護操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易，柴油發(fā)電機組的建設與發(fā)電的綜合成本低
【公司名稱】:上海歐鮑實業(yè)有限公司
【品牌名稱】:大澤動力
【】:薛廣哲
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TSI永磁30kw*柴油發(fā)電機圖片
型號：TO30000TSI-T | |||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消音裝置 | |
額定功率： | 30KW | 發(fā)動機型號 | TO-D22 |
備用功率： | 32W | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 55L |
額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 5.5L |
結構類型： | *式 | 過載能力： | */1h |
功率因素： | 0.9/1 | 缸徑*行程： | 4*82*79mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機功率： | 50HP |
發(fā)電機類型： | 稀土永磁電機 | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | ||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 10-15H |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 60-78 |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調速方式： | 電子調速 | 整機超載保護: | 有 |
發(fā)動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 |
冷卻方式： | 水冷 | 電壓表： | 有 |
額定轉速： | 1500/1800 | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結構： | 四缸、四沖程 | 機器重量： | 390/420kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1480*780*1020mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
TSI永磁30kw*柴油發(fā)電機圖片柴油發(fā)電機的通病局勢噪音問題難以得到解決，而大澤*柴油發(fā)電機剛好解決了這一大難題，可以給您一個安靜的供電后備源，那么，相對汽油發(fā)電機價格較低的柴油發(fā)電機*效果真的好嗎？相信很多人就是因為這兩點不相信有安靜的供電后備源，*柴油發(fā)電機。可是大澤動力在這里很負責任地告訴大家，*且價格公道的柴油發(fā)電機真的值得您購買。因為在諾大的柴油發(fā)電機市場上，總有少數(shù)的商家是奔著*的利益去的，所以他們要的是產品的口碑和大家的*認可。所以這樣的發(fā)電機商家是不會只做路線的產品的，所以在柴油發(fā)電機的價格上就比較‘平易近人’。
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