工程應(yīng)急柴油發(fā)電機35千瓦價格
型號:TO35000ETX | |||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)消音裝置 | |
額定功率: | 35KW | 發(fā)動機型號 | TO-D22 |
備用功率: | 36W | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 38L |
額定電壓: | 220/380V | 機油容積: | 7L |
結(jié)構(gòu)類型: | *式 | 過載能力: | */1h |
功率因素: | 0.9/1 | 缸徑*行程: | 4*82*79mm |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動機功率: | 50HP |
發(fā)電機類型: | 稀土永磁電機 | 壓縮比: | 19:1 |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | ||
絕緣等級: | F | 工作時間: | 8-12H |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 60-78 |
燃油型號: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 |
調(diào)速方式: | 電子調(diào)速 | 整機超載保護: | 有 |
發(fā)動機品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護: | 有 |
冷卻方式: | 水冷 | 電壓表: | 有 |
額定轉(zhuǎn)速: | 1500/1800 | 輸出指示燈: | 有 |
缸體結(jié)構(gòu): | 四缸、四沖程 | 機器重量: | 390/420kg |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 1480*780*1020mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |
工程應(yīng)急柴油發(fā)電機35千瓦價格隨著工作循環(huán)的重復(fù),柴油發(fā)電機不斷運轉(zhuǎn)。柴油機的控制核心是通過控制噴射泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,一般分為機械轉(zhuǎn)速和電子調(diào)速。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制,以速度傳感器檢測速度的柴油引擎,測試結(jié)果的百分比與給定的標準速度信號轉(zhuǎn)換為電信號的比較,得出的結(jié)論是,偏差信號,再用柴油發(fā)電機組執(zhí)行機構(gòu)位置反饋信號,測量的基礎(chǔ)上合成信號作為輸入信號的執(zhí)行機構(gòu)運動,柴油發(fā)電機組通過控制燃油噴射泵的變速桿位置來調(diào)節(jié)供油量,以達到速度穩(wěn)定的目的。目前國外的柴油機還涉及*的發(fā)動機的“電噴霧”控制技術(shù),其特點是承載特性、節(jié)約燃料和環(huán)境排放、減少噪音。發(fā)電機組的主動調(diào)節(jié)是對柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。
發(fā)電機組的主要驅(qū)動設(shè)備為交流發(fā)電機和發(fā)動機連接的一個靈活的驅(qū)動器?,F(xiàn)代發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備,它以柴油(汽油)為燃料,以發(fā)動機為動力驅(qū)動發(fā)電機。它由三個主要部分組成:發(fā)動機同步交流發(fā)電機和控制系統(tǒng)。其中,發(fā)動機是發(fā)動機設(shè)備,用于啟動整個發(fā)電機組;同步發(fā)電機用于發(fā)電;控制系統(tǒng)是用來控制啟動、運行和停止整個發(fā)電機組。電機和同步交流發(fā)電機是準確固定橋鋼底盤架安裝,發(fā)動機啟動電池的直流電機和所有安裝在一般控制監(jiān)測設(shè)備的控制箱。