德國(guó)Aicon EngineWatch收集發(fā)動(dòng)機(jī)６個(gè)自由度的測(cè)量動(dòng)態(tài)變化信息，包括行車(chē)實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)，可以在車(chē)輛坐標(biāo)系里顯示出測(cè)量點(diǎn)坐標(biāo)值。這樣可以取代傳統(tǒng)的測(cè)試方法如機(jī)械位移傳感器。

詳細(xì)介紹

Aicon EngineWatch? 發(fā)動(dòng)機(jī)6D動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng) （產(chǎn)地品牌：德國(guó) Aicon）

EngineWatch收集發(fā)動(dòng)機(jī)６個(gè)自由度的測(cè)量動(dòng)態(tài)變化信息，包括行車(chē)實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)，可以在車(chē)輛坐標(biāo)系里顯示出測(cè)量點(diǎn)坐標(biāo)值。這樣可以取代傳統(tǒng)的測(cè)試方法如機(jī)械位移傳感器。

隨著汽車(chē)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身之間距離的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)對(duì)于可用空間的優(yōu)化設(shè)計(jì)是很必要的。例如，當(dāng)司機(jī)換擋或極限駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能與其他零部件發(fā)生碰撞。 AICON的光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)“EngineWatch”能有效的真對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)進(jìn)行精確的測(cè)量。

同時(shí)，EngineWatch 系統(tǒng)也可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)里的其他零件，例如電池箱的動(dòng)態(tài)。EngineWatch光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)是基于無(wú)機(jī)械連接傳感器和與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體非接觸式工作的，因此即使在惡劣的環(huán)境下EngineWatch 可以傳遞真實(shí)的測(cè)量結(jié)果。測(cè)量頻率可達(dá)到490Hz，測(cè)量數(shù)據(jù)可無(wú)限期記錄。

Aicon EngineWatch? 系統(tǒng)特點(diǎn)

l 設(shè)置時(shí)間短

l 6D實(shí)時(shí)測(cè)量

l 高精準(zhǔn)度（X，Y，Z軸：± 0.1毫米，測(cè)角精度± 0.015 °）

l 測(cè)量精度高達(dá)490Hz 時(shí)可無(wú)限制測(cè)量

l 測(cè)量結(jié)果在坐標(biāo)系統(tǒng)顯示為坐標(biāo)

l 傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體無(wú)機(jī)械連接

l 可用于行車(chē)實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)

l 高速攝影機(jī)還可以應(yīng)用于其他動(dòng)態(tài)分析

應(yīng)用領(lǐng)域

高速數(shù)碼相機(jī)TraceCam F 也可測(cè)量其他運(yùn)動(dòng)分析，處理多個(gè)測(cè)量點(diǎn)。當(dāng)測(cè)量其他物體進(jìn)行３Ｄ分析時(shí)，至少需要兩臺(tái)相機(jī)從不同的角度拍攝。包含比如車(chē)門(mén)關(guān)閉測(cè)試，蓋封閉測(cè)試，車(chē)篷和車(chē)窗或材料測(cè)試。詳細(xì)資料在MoveInspect產(chǎn)品的說(shuō)明。

工作原理

EngineWatch基于高速攝像機(jī)TraceCam F。該相機(jī)是由高分辨率的COMS傳感器，集成高性能的閃光燈和圖像分析處理器組成。TraceCam F 快門(mén)時(shí)間極短，這對(duì)連續(xù)負(fù)荷試驗(yàn)是很必要的。EngineWatch 系統(tǒng)穩(wěn)定，可靠性好。

TraceCam F被安裝在夾具上，系統(tǒng)可以直接聚焦在發(fā)動(dòng)機(jī)上。測(cè)量原理基于兩物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此參考點(diǎn)被安置在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和車(chē)身，相機(jī)同時(shí)對(duì)它們拍攝。系統(tǒng)的標(biāo)定和設(shè)置時(shí)間少于30分鐘。即使相機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體有些相對(duì)移動(dòng)也不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果，這是因?yàn)镋ngineWatch 實(shí)時(shí)根據(jù)參考點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)計(jì)算相機(jī)的位置，所以相機(jī)的相對(duì)移動(dòng)不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果。

系統(tǒng)對(duì)被測(cè)圖片進(jìn)行分析，只是電子數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)焦P記本電腦，而非整張圖片。EngineWatch 計(jì)算被測(cè)點(diǎn)在X,Y,Z上的位置和旋轉(zhuǎn)角（alpha, beta, gamma）的值在坐標(biāo)系里顯示；當(dāng)前的測(cè)量結(jié)果對(duì)應(yīng)的路徑時(shí)間圖在X,Y,Z軸坐標(biāo)系上顯示。為了在CAD系統(tǒng)觀(guān)察測(cè)量值，測(cè)量結(jié)果可以通過(guò)一個(gè)接口導(dǎo)出。

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關(guān)鍵詞：傳感器電池

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