玉樹(shù)稱多水利閘門(mén)零售價(jià)格 鏵尖子水庫(kù)位于桓仁縣華來(lái)鎮(zhèn),水庫(kù)是一座以灌溉為主,兼有防洪、發(fā)電、水產(chǎn)養(yǎng)殖的綜合利用水庫(kù),是六河灌區(qū)的骨干工程。水庫(kù)是否直接威脅到桓仁縣華來(lái)鎮(zhèn)、桓仁鎮(zhèn)14個(gè)村8.0萬(wàn)人和0.57萬(wàn)hm2土地及本桓線、桓撫線和沈陽(yáng)—桓仁高速公路能否保障。鏵尖子水庫(kù)始建于1957年,分別在1959年和1974年進(jìn)行擴(kuò)建,又分別于1978年、1982年和1986年對(duì)其進(jìn)行加固。由于種種原因,該水庫(kù)存在一些病險(xiǎn)問(wèn)題,包括修建年代較早,運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng),設(shè)計(jì)較低,施工工藝落后以及后期資金跟進(jìn)不足,后期監(jiān)測(cè)力度不夠等諸多原因,造成水庫(kù)病險(xiǎn)情況越發(fā)嚴(yán)重,不僅無(wú)常運(yùn)行,不能充分發(fā)揮其應(yīng)有效益,而且還對(duì)下游的生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成巨大威脅。1鏵尖子水庫(kù)工程概況鏵尖子水庫(kù)樞紐工程由攔河壩、輸水洞、溢洪道組成。攔河壩類型為黏土心墻加斜墻壩,壩高22m,壩頂高程69.5m,壩頂寬4m,壩底寬117.325m,上游壩坡設(shè)一級(jí)馬道,在60m高程以水閘工程項(xiàng)目中基礎(chǔ)工程施工要點(diǎn)技術(shù)水閘工程項(xiàng)目整體大致如下圖1所示,包括了諸多方面的項(xiàng)目,而單就其中的基礎(chǔ)工程項(xiàng)目來(lái)講,它與其他工程大致相類似,也主要包括了樁基工程、底板工程、閘墩工程,本文下面就對(duì)這幾個(gè)工程項(xiàng)目中的施工要點(diǎn)加以分析:圖11.1樁基工程1.1.1成孔環(huán)節(jié)。建設(shè)隊(duì)伍在進(jìn)行灌注樁施工中,首先就要認(rèn)真地對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行,鉆機(jī)泥漿比重的科學(xué)性與合理性,其平均比重大致約為1.2即可,而淤泥部分的比重則約要控制為1.3,以便于充分地施工中泥漿孔壁的平衡性。其次,施工隊(duì)伍還要嚴(yán)格做好對(duì)于孔道的清理工作,將渣滓清理干凈,而把泥土保留下來(lái),既做好對(duì)于灌注工作的清潔暢通性的維持,同時(shí)又避免孔道縮徑問(wèn)題造成的坍塌現(xiàn)象的出現(xiàn)。1.1.2灌注環(huán)節(jié)。建設(shè)隊(duì)伍在做好成孔環(huán)節(jié)的技術(shù)保障之后,要進(jìn)一步對(duì)灌注工作施工做好技術(shù)控制。首先,建設(shè)隊(duì)伍要選擇具有足夠抗拉強(qiáng)度的導(dǎo)管,使其足以應(yīng)對(duì)自重以及混凝土重,并保持全部導(dǎo)管內(nèi)徑的一致性,使導(dǎo)管的內(nèi).
基本情況新礪江水閘工程位于廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)礪江河與蓮花山水道交叉口處,是礪江河流域綜合治理的骨干工程,也是第16屆廣州亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套水利工程之一。該工程建設(shè)內(nèi)容包括新建1座水閘和船閘,以及房。工程建成后可以流域整體防洪(潮),流域防洪(潮)排澇總體布局,礪江河流域和亞運(yùn)城周邊水,促進(jìn)礪江河航運(yùn)發(fā)展,城市現(xiàn)代化和建設(shè)生態(tài)城市的高要求。2設(shè)計(jì)和規(guī)模設(shè)計(jì)防洪(潮)為200 a一遇,設(shè)計(jì)排澇為20 a一遇,24 h暴雨遭遇外江多年平均位不成災(zāi)。新礪江水閘為Ⅲ等工程,規(guī)模為中型,共5孔,單孔寬度為9.0 m,總凈寬為45.0 m,閘室段總寬54.4 m。閘室底板總長(zhǎng)24 m,厚1.5 m,閘墩長(zhǎng)22 m,底板頂高程-3.50 m,閘墩頂高程4.5 m(珠基,下同)。設(shè)計(jì)洪流量為152 m3/s,閘孔單寬設(shè)計(jì)出流量3.38 m3/(s·m)。船閘等級(jí)為Ⅶ級(jí),設(shè)計(jì)大通航船舶為50
工程現(xiàn)狀及存在問(wèn)題蒙城縣水利工程中現(xiàn)有各類水閘69座,其中中型水閘4座,橡膠板2座,小型溝口涵閘63座,這些水閘基本上全是20世紀(jì)70年代初期逐步建成,并運(yùn)行至今,為我縣防御洪水災(zāi)害和保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了重要作用。但由于各種原因,目前,許多水閘存在著防洪偏低,達(dá)不到有關(guān)規(guī)范、規(guī)定要求,以及工程本身差,工程老化失修等問(wèn)題,形成了大量的病險(xiǎn)水閘,工程不能正常運(yùn)行,嚴(yán)重威脅著下游生命財(cái)產(chǎn)的或不能充分發(fā)揮其興利效益。我縣的水利工程中極大部分水閘都存在著嚴(yán)重的隱患,影響工程的運(yùn)行。由于資金不足,絕大多數(shù)水閘缺少正常的,工程不可避免地發(fā)生老化失修,以致于新的險(xiǎn)閘又不斷出現(xiàn)。2009年11月底,我縣投入50萬(wàn)元對(duì)板橋橡膠壩進(jìn)行了加固施工,主要是對(duì)壩袋進(jìn)行了修補(bǔ)和延伸底板等。但是,按照目前的投入水平,還有許多病險(xiǎn)水閘短期內(nèi)仍無(wú)法除險(xiǎn)加固。2對(duì)水閘除險(xiǎn)加固的建議為加快病險(xiǎn)水閘治理步伐,引言針對(duì)神東礦區(qū)煤礦刮板輸送機(jī)典型常見(jiàn)故障統(tǒng)計(jì)分析可以看出,在刮板輸送機(jī)中,由鏈條、刮板、鏈輪組成的鏈傳動(dòng)是其主要的故障來(lái)源。鏈傳動(dòng)故障率約占刮板輸送機(jī)總故障率的51%,在眾多故障中占據(jù)高的比例。因此分析研究刮板輸送機(jī)鏈傳動(dòng)故障規(guī)律、故障現(xiàn)象、故障特征、故障原因,總結(jié)分析現(xiàn)場(chǎng)處置措施對(duì)刮板輸送機(jī)乃至煤礦生產(chǎn)都有十分重要的意義。1刮板輸送機(jī)鏈傳動(dòng)故障數(shù)據(jù)分析根據(jù)對(duì)神東礦區(qū)2003年~2015年度刮板輸送機(jī)鏈傳動(dòng)典型故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,其數(shù)據(jù)如表1所示。表1 2002年~2015年神東礦區(qū)刮板輸送機(jī)鏈傳動(dòng)故障統(tǒng)計(jì)分析表從表1中可以看出,刮板輸送機(jī)鏈傳動(dòng)故障以鏈條斷裂為主要故障來(lái)源。2刮板輸送機(jī)鏈傳動(dòng)故障及原因分析2.1鏈條故障分析故障平均停機(jī)時(shí)間/h故障比例/%鏈條481041.4接鏈環(huán)1098.6刮板20817.2鏈輪381332.8鏈傳動(dòng)故障項(xiàng)目鏈條常見(jiàn)故障形式有鏈條斷裂
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