污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲水/集水/排水/輔助 水處理膜 過濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
成都鴻之海水利設(shè)備有限公司
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更新時間：2018-08-05 07:42:47瀏覽次數(shù)：431次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線阿壩金川鋼閘門廠家誠信贏天下 質(zhì)量樹豐碑本公司專業(yè)的生產(chǎn)生產(chǎn)銷售：四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
成都鋼閘門、成都鋼壩閘門、{成都鑄鐵閘門}、{成都不銹鋼閘門}、{成都鑄鐵鑲銅閘門}，{成都平面閘門}、{成都弧形閘門}，{成都拱形閘門}，{成都機閘一體式閘門}，{成都雙向止水閘門} ，{成都液壓閘門}，{成都插板閘門}，{成都疊梁閘門}等各種形狀、材質(zhì)的水工閘門產(chǎn)品。
阿壩金川鋼閘門廠家產(chǎn)品特點：
該設(shè)備的大優(yōu)點是自動化程度高、分離效率高、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好，在無人看管的情況下可連續(xù)工作，設(shè)置了過載保護裝置，在設(shè)備發(fā)生故障時，會產(chǎn)生聲光并自動停機，可以避免設(shè)備超負荷工作。
本設(shè)備可以根據(jù)用戶需要任意調(diào)節(jié)設(shè)備運行間隔，實現(xiàn)周期性運轉(zhuǎn)；可以根據(jù)格柵前后液位差自動控制；并且有手動控制功能，以方便檢修。用戶可根據(jù)不同的工作需要任意選用。
由于該設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，在設(shè)備工作時， 自身具有很強的自凈能力，不會發(fā)生堵塞現(xiàn)象，所以日常工作量很少。
阿壩金川鋼閘門廠家技術(shù)參數(shù)及選型：
1、設(shè)備和耙齒規(guī)格：
設(shè)備規(guī)格按機寬尺寸分HF300-3600型。機寬超過1800mm，則做成并聯(lián)機。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規(guī)格，由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙?？筛鶕?jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作；主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
2、設(shè)備長短規(guī)格：
設(shè)備溝深為1500mm，可根據(jù)用戶需要及使用實際情況寬、。
阿壩金川鋼閘門廠家日常注意事項
1、鏈條：鏈條初期磨損產(chǎn)生，運轉(zhuǎn)30天左右檢查其松勁度并按以下進行：
①確認(rèn)鏈條和鏈輪的平行度。
②檢驗鏈條的松緊程度。
在兩軸中間部位以按住鏈條，測定其松緊度。如果按不出量，則鏈條太緊，如量超過20mm，則鏈條太松。
：松開減速機的緊固螺栓，縱向減速機來鏈條的松緊度到狀態(tài)，同時確認(rèn)兩鏈輪平行后再固定減速機的緊固螺栓。
2、加油：如減速電機Y系列380V自冷防水電機，功率為120W，次使用100小時左右要用油往減速機注油口內(nèi)加入10克50號機油，以后每使用一年必須拆檢清洗一次，安裝時也要加入50號機油。
3、*不用時：*不用時每隔一周運轉(zhuǎn)1～2次，每次5分鐘。
產(chǎn)品規(guī)格
| 參數(shù)尺寸 | HF-300 | HF-500 | HF-800 | HF-1000 | HF-1200 |
| 安裝角度 | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° |
| 耙齒節(jié)距（mm） | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 電機功率（k） | 0.75 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 |
| 過水流量（T/h） | 405 | 1125 | 3600 | 4500 | 6300 |
| 流量（m/s） | > 0.3 | > 0.5 | > 1 | > 1 | > 1 |
| 有效寬度k1（mm） | 300 | 500 | 800 | 1000 | 12000 |
| 水槽寬度k3（mm） | 550 | 750 | 1050 | 1250 | 1450 |
| 設(shè)備總寬k4（mm） | 880 | 1080 | 1380 | 1580 | 1780 |
| 水槽深度H（mm） | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 |
邦科水利公司本著“以求生存，以信譽求發(fā)展"的奮斗目標(biāo)，廣招科研技術(shù)人才，并先后與多個大學(xué)強強聯(lián)合，積極創(chuàng)新并研發(fā)了工業(yè)廢水（造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水）的全套處理設(shè)備及工藝技術(shù)，公司堅持以高技技術(shù)服務(wù)于客戶，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得用戶的信賴。面對競爭激烈的市場，公司一貫堅持“優(yōu)質(zhì)，用戶*"的經(jīng)營理念,建立了一套完善的服務(wù)體系，在售前、售中、售后各個環(huán)節(jié)推行規(guī)范化和化服務(wù)，力求制造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)于廣大客戶。 
阿壩金川鋼閘門廠家工程概況遼寧省大伙房輸水工程在恒仁水庫的取水口位于大壩上游庫區(qū)左岸,距離大壩的直線距離約1.1km,設(shè)計取水位182.00m。輸水干線取水口的金屬結(jié)構(gòu)主要包括攔污柵欄、工作閘門、事故閘門以及相應(yīng)的啟閉設(shè)備。工作閘門與事故閘門結(jié)構(gòu)*相同,互為備用,確保取水口。取水口孔口大小為8.0m×8.0m,工程設(shè)計水頭為36.80m,取水口底坎高程為171.50m。考慮到施工技術(shù)條件,閘門分為上下兩節(jié)制造,在取水口現(xiàn)場組裝,其中門葉重130t,埋件重52t。2基于有限元計算的閘門流激振動分析2.1有限元模型平面鋼閘門流激振動有限元計算主要用到兩種單元[1]。其中閘門主體結(jié)構(gòu)采用solid45單元,閘門外水體附加利用mass21單元。為了計算結(jié)果的對比方便,有限元數(shù)值模型構(gòu)建時選用與物理模型相*的坐標(biāo)[2]。設(shè)順流方向為X軸正方向,閘門跨度向左的方向為Y軸正方向,閘門向上的方向為Z軸正方向。考慮到計算量太大,對數(shù)學(xué)模型進行適當(dāng)高水頭泄水建筑物的流速較大時,水流的空化數(shù)減小,有可能產(chǎn)生空化現(xiàn)象和發(fā)生空蝕?？瘴g不僅會引起泄水建筑物的,改變水動力學(xué)特性,過流能力,還會引起振動,產(chǎn)生噪聲等,從而泄水建筑物不能正常運行。因此防止空蝕發(fā)生與減輕空蝕是高水頭泄水建筑物設(shè)計與研究的主題內(nèi)容。閘門按所承受的水頭可分為:低水頭平面閘門H(50m)。近年來,隨著水電顧問集團成都勘測設(shè)計研究院溪洛渡水電站、雅礱江官地、錦屏一級水電站、瀑布溝水電站、大崗山水電站工程建設(shè)的推進,高水頭閘門在越來越多的工程中應(yīng)用,水電顧問集團成都勘測設(shè)計研究院在這方面也積累了豐富的設(shè)計、安裝及運行。1高水頭平面事故閘門表1高水頭平面事故閘門的工程應(yīng)用現(xiàn)狀序號工程名稱部位孔口尺寸(寬×高-水頭,m)總水壓力(k N)啟閉機容量(k N)閘門型式1溪洛渡深孔不少水工結(jié)構(gòu)上的閘門，在啟閉中或局部開啟后，往往會出現(xiàn)振動現(xiàn)象，有的振動可達到相當(dāng)嚴(yán)重的地步，以致造成閘門及其周圍建筑物的?；春＾r(nóng)場７分場閘閘門，在開度為１．０～１．５ｍ左右時，閘門發(fā)生振動，運行人員聽到蜂鳴聲、振翼聲、隆隆聲或轟鳴聲。用手人行橋上攔桿在振動，也看到閘門面板、縱梁、大梁、加勁桿或吊索在振動，甚至閘讓前的水面有振動的波紋，波紋擴展到離閘門１８ｍ之遠，造成下游結(jié)構(gòu)變形、裂縫，閘門，嚴(yán)重影響了閘門的正常運行。下面就水工閘門產(chǎn)生振動的原因進行初步探討。１振動現(xiàn)象振動是當(dāng)彈性體受到外部動力作用時的一種自然現(xiàn)象，它是一種周期運動。在振動理論中，振動現(xiàn)象可分成四種類型，即振動、振動、參數(shù)振動和自激振動。振動是指結(jié)構(gòu)受到一次外來沖擊力后發(fā)生的振動，此后再無外力沖擊，其振動特性*決定于本身構(gòu)造特點，與外力無關(guān)。振動是指結(jié)構(gòu)在外界周期力作用下的振動，其振動特性是由本身特點秘力共同長洲船閘運行情況自2007年5月15日廣西梧州長洲樞紐船閘正式通航以來,5月22日中午12時03分,上錨地待閘下航船舶已于11點58分全部進入閘室,下航狀態(tài)暢通,宣布長洲樞紐船閘上下游滯留的船舶結(jié)束待航,船閘進入暢通運行,見《長洲船閘通航情況表》。從上表可看出,長洲船閘從5月通航后的半年時間,已經(jīng)通過船舶貨運量達1457.56萬噸,船舶核載噸位為2769.19萬噸。隨著貴港至梧州二級航道的建成,估計目前的兩線船閘通過能力將會不適應(yīng)西江航運發(fā)展的需要,三線船閘上馬已是形勢所趨。從2007年10月12日起,長洲樞紐船閘下*道出口至泗化洲尾順壩航段嚴(yán)重淤積出淺、先后發(fā)生12艘次重載船舶擱淺事件,累計停航175.5小時。船閘上下游滯航船舶多時達743艘,(11月5日滯留船舶下行700艘,上行43艘),有的船舶長滯留時間達三天以上。二、滯航的主要原因1.2007年10月以來,西江航運干線已經(jīng)進入枯水期,水位下降,樞紐調(diào)節(jié)水力自控翻板閘門的機理和功能 連桿滾輪水力自控翻板閘門，是利用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計的鋼筋混凝土翻板閘門。一般設(shè)計啟動水位超過門頂水深 １５－ １６ ｃｍ，當(dāng)水位超過啟動水位時，閘門便隨著水位上升而相應(yīng)開啟，水位上升愈高，閘門開啟度就愈大；水位下降，閘門又隨水位下降的相應(yīng)速度關(guān)閉，直至降到設(shè)計啟動水位就會全部關(guān)閉。整個是隨著水位的升降而相應(yīng)啟閉，不需人工和任何設(shè)備操作。其特點為： （ｌ）不需用人工或機械操作。 （２）保持設(shè)計正常水位，了發(fā)電水頭和進水流量； （３）閘門對泄流沒有影響，堰頂泄流量相當(dāng)于實用堰的泄流量，對上游有淹沒賠償?shù)臄r河壩極為有利。 （４）解決了進水口沖砂問題，閘門開啟后，泥沙從閘底沖走，防止泥沙進人引水建筑物，機械設(shè)備性能完好。 （５）少，僅為常規(guī)閘門的一半左右。 （６）施工簡易，工期短，從預(yù)制構(gòu)件到安裝完成，平均每扇閘門僅要８－１０天。 門）技術(shù)可靠，山區(qū)和平原均可用。
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