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成都鴻之海水利設(shè)備有限公司
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更新時間:2018-08-19 08:30:56瀏覽次數(shù):313次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線成都蒲江卷揚(yáng)啟閉機(jī)誠信贏天下 質(zhì)量樹豐碑本公司專業(yè)的生產(chǎn)生產(chǎn)銷售:四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
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成都蒲江卷揚(yáng)啟閉機(jī)機(jī)械格柵結(jié)構(gòu)及工作原理
該環(huán)保設(shè)備主要由驅(qū)動機(jī)構(gòu)、機(jī)架、傳動機(jī)構(gòu)、齒耙鏈牽引機(jī)構(gòu)、撒渣機(jī)構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙??筛鶕?jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒;主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
(1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu),在平臺上組裝、調(diào)試,空機(jī)試運(yùn)行8小時方可出廠,確保組裝,也可簡化現(xiàn)場安裝工作量。
(6)本機(jī)設(shè)電器過載保護(hù)裝置,當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障或超負(fù)荷時會自動停機(jī)并發(fā)出,該靈敏可靠。
(3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條,鏈條的系數(shù)不小于6,并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時,不需其他阻渣裝置,即可有效防止柵渣纏入鏈槽,避免卡阻現(xiàn)象。
(5) 除污耙齒采用兩種形式,一種為長耙,另一種為短耙。長耙撈渣量大,短耙撈耙干凈*。
(2) 本機(jī)在主柵條前加上一道活動的副柵,活動副柵的間距與主柵條*,活動副柵的柵渣由長耙齒撈取,有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。
1、主要結(jié)構(gòu)
格柵機(jī)為根本,以完善的售后服務(wù)體系為保障作為不懈追求的目標(biāo),永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個白云、藍(lán)天、綠色、環(huán)保的盡一份力量!
機(jī)械格柵(格柵除污機(jī))是一種可以連續(xù)自動流體中各種形狀的雜物,以固液分離為目的裝置,它可以作為一種設(shè)備廣泛地應(yīng)用于城市污水處理、自來水行業(yè)、電廠進(jìn)水口,同時也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設(shè)備,回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵又稱格柵除污機(jī)。
GDGS型機(jī)械格柵除污機(jī)(攔污機(jī))是一種可以連續(xù)自動攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備,是以固液分離為目的裝置,廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來水行業(yè)、電廠進(jìn)水口,同時也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級篩分設(shè)備。該機(jī)械格柵產(chǎn)品已于1996和1999年兩次通過了環(huán)保總局的產(chǎn)品認(rèn)定。
(4) 傳動機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部,采用擺線針輪減速機(jī),設(shè)過扭矩保護(hù)裝置(剪切銷),有效防止因超負(fù)荷對電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩,拆裝方便。
成都蒲江卷揚(yáng)啟閉機(jī) 該機(jī)有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng),以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機(jī)架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動,從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物,因而工作效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、格柵前后水位差小,并且不易堵塞。該機(jī)適合于作粗細(xì)格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造,柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造,大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設(shè)備運(yùn)行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口,當(dāng)耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運(yùn)動時,雜物依靠重力自行脫落,從卸料落入輸送機(jī)或小車內(nèi),然后外運(yùn)或作進(jìn)一步的處理。
成都蒲江卷揚(yáng)啟閉機(jī)0引言漫灣水電廠位于云南省云縣境內(nèi),屬瀾滄江流域電站總裝機(jī)容量為1.5GW(6×250MW)。第1臺機(jī)組于1993年6月30日投產(chǎn)發(fā)電,1995年6月28日一期工程的5臺250MW的機(jī)組全部投產(chǎn)。2007年,應(yīng)漫灣水電廠要求,對2號至6號機(jī)組進(jìn)水口事故閘門控制及液壓泵站部分進(jìn)行改造。原2號至6號機(jī)組進(jìn)水口事故閘門控制為一控五孔閘門,閘門開度顯示選用的是LED顯示的開度顯示器,五孔閘門開度輪回顯示,油泵電機(jī)直接啟動。原閘門控制沒有閘門下滑自動功能和設(shè)定高度自動充水功能,也沒有遠(yuǎn)方控制和遠(yuǎn)方采集功能。在運(yùn)行中使用裝在控制室的頭閘門的開度,并由運(yùn)行人員定期對閘門進(jìn)行手動。引言在通常以發(fā)電機(jī)殘壓或永磁機(jī)電壓為測量的一般微機(jī)測速裝置中,要求測量具有一定幅值以上的較為的正弦波,而發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時其正弦波的幅值及波形常難以要求,在機(jī)組剎車時波形畸變可能更甚。因此這類測速裝置在機(jī)組剎車以及低速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,其轉(zhuǎn)速測量的準(zhǔn)確性和可靠性就會,如果裝置處理的不夠完善,有時甚至?xí)霈F(xiàn)誤。1事件經(jīng)過及檢查處理2013年1月22日23:29分,某水電廠1號機(jī)組機(jī)操作1號機(jī)停機(jī),在停機(jī)中,1號機(jī)轉(zhuǎn)速下降至60%,剎車開關(guān)FDK已合,機(jī)報:1號機(jī)組轉(zhuǎn)速大于145%,機(jī)組轉(zhuǎn)事故停機(jī)流程。1號機(jī)組緊急停機(jī)電磁閥,事故配壓閥,進(jìn)水口事故閘門落下,全廠事故總,全廠AGC退出運(yùn)行?,F(xiàn)地檢查測速裝置大值齒盤顯示100.79,殘壓顯示154.28,現(xiàn)地檢查測速傳感頭無松動;對測速裝置進(jìn)行接線檢查,未發(fā)現(xiàn)異常。對電壓互感器二次接線進(jìn)行檢查,接線正確,電纜絕緣要求。隨著近年來范圍內(nèi)的能源危機(jī)和問題的加劇,水電能源作為一種可再生的清潔能源愈發(fā)受到青睞。水力過渡的計算在水電站設(shè)計階段和運(yùn)行階段有著重要的作用。為方便水電站設(shè)計者和運(yùn)行人員進(jìn)行水力過渡,很多水力過渡被并在水電站中投入使用。然而由于平臺,這些存在著對使用者的起點(diǎn)要求較高、用戶界面不友好、修改困難和遷移性差等問題,阻礙了的推廣和使用。本文基于水力過渡理論,綜合考慮了水力過渡現(xiàn)狀,著眼于通用性和操作的便捷性,制作了一套可通過圖形建模搭建水工結(jié)構(gòu)組合的水力過渡可視化。本文的主要研究工作有:詳細(xì)論述了水力過渡原理和所使用的相關(guān)技術(shù),包括圖形建模技術(shù)、面向?qū)ο蠹夹g(shù)和人機(jī)交互技術(shù);在充分分析實(shí)現(xiàn)可行性的基礎(chǔ)上,選擇C#作為語言本;將面向?qū)ο蠹夹g(shù)和水力過渡原理相結(jié)合,依據(jù)圖形建模的需求,完成水力過渡數(shù)。0概述廣州蓄能水電廠(以下簡稱"廣蓄")位于廣東省廣州市從化境內(nèi),電站分A、B廠兩期建成,共安裝了8臺單機(jī)容量為300MW的可逆式抽水蓄能機(jī)組,總裝機(jī)容量2 400 MW。電站為地下式廠房,水泵水輪機(jī)吸出高程為-70 m,每臺機(jī)組尾水管段設(shè)置了一扇尾水事故閘門(即"尾閘")。該尾閘的主要作用一是事故時緊急快速關(guān)閉,防止發(fā)生水淹廠房;二是水泵水輪機(jī)單獨(dú)檢修時閉門擋水。廣蓄B廠尾閘由意大利RIVA公司設(shè)計,除門槽及門葉委托鄭州水工廠制造外,其余設(shè)備均由RIVA公司提供。B廠共有4臺機(jī)組,每臺機(jī)各設(shè)置了一扇尾閘及一套液壓操作裝置,每2臺機(jī)共用一套油壓單元。尾閘通過液壓啟閉機(jī),靠自重關(guān)閉,正常啟閉時間約14 min。閘門為低壓平板閘門,只能承受來自下游水壓,故在尾閘控制回路上設(shè)有與機(jī)組進(jìn)水主球閥間的雙重電氣機(jī)械液壓閉鎖。水電站在運(yùn)行時的負(fù)荷經(jīng)常發(fā)生變化,這組就需要相應(yīng)的改變應(yīng)用流量,引水中發(fā)生非恒定流現(xiàn)象。單機(jī)組丟棄負(fù)荷時,水輪機(jī)的引用流量在短時間內(nèi)減小為零,閘門井中水位往復(fù)波動,由于強(qiáng)烈的紊動而產(chǎn)生的脈動壓力作用在鋼閘門結(jié)構(gòu)上,使之產(chǎn)生一定程度的振動。目前對于這種振動的機(jī)理尚不十分明確,也沒有行之有效的措施?;诖宋覀儾捎肅FD和三維有限元對丟棄負(fù)荷工況下閘門的受力和閘門井內(nèi)流態(tài)進(jìn)行數(shù)值模擬。1數(shù)值計算模型利用Gambit按1:1建模,模型包括部分水庫、閘前引水管道、檢修閘門井、事故閘門井、平板鋼閘門和閘后引水管道。為了簡化計算,對模型做了適當(dāng)處理,如保持引水管道的面積不變,近似的視管道截面為矩形。為了方便網(wǎng)格劃分,在不影響計算精度的前提下對閘門的工字鋼梁板進(jìn)行適當(dāng)加厚處理。
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