作為“福州藍(lán)”的一大“殺手”，揚(yáng)塵污染一直是重點(diǎn)整治對象。隨著整治逐漸深入，我市監(jiān)管揚(yáng)塵污染靠“人海戰(zhàn)術(shù)”的時(shí)代即將結(jié)束。我市是全省首ge正式投用施工揚(yáng)塵在線監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)的城市，繼去年五城區(qū)154個(gè)房建項(xiàng)目納入該系統(tǒng)后，今年，我市剩余符合安裝要求的（建筑面積超4000平方米或工期長于6個(gè)月）幾十個(gè)房建項(xiàng)目也將一并納入。

　　“PM10的值在50左右，說明空氣質(zhì)量優(yōu)良。”市建委質(zhì)安處處長楊林介紹，火車站G地塊項(xiàng)目為保證空氣質(zhì)量優(yōu)良可謂“武裝到了牙齒”，無論是對渣土車還是對樓房立面，施工單位都做足準(zhǔn)備。“我們專門給施工車輛設(shè)置了凈車清洗通道，側(cè)面噴出的水柱會(huì)先沖洗車輛側(cè)面和車輪，接著用高壓水槍二次沖洗。水和泥沙通過洗車臺進(jìn)入沉淀池內(nèi)，經(jīng)2次沉淀后排入市政污水管網(wǎng)。”

簡介：

城市揚(yáng)塵源具有開放性、空間多源性、廣泛性、排放隨機(jī)性等特征。引入揚(yáng)塵在線監(jiān)控系統(tǒng)，執(zhí)fa部門可對揚(yáng)塵污染源頭進(jìn)行追溯，對揚(yáng)塵污染程度進(jìn)行初步定量分析，對揚(yáng)塵污染違法行為進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和抓拍，對有效控制城市揚(yáng)塵污染能提供更加科學(xué)的技術(shù)。
  現(xiàn)在環(huán)境問題越來越嚴(yán)重，工地，廠區(qū)、車間，學(xué)校等等場所的空氣質(zhì)量也越來越備受關(guān)注。特別是建筑工地，在建筑工地進(jìn)行施工時(shí)不免會(huì)出現(xiàn)揚(yáng)塵、粉塵及噪音，這也影響了施工工人的健康及周邊的住戶和周遭公路的空氣質(zhì)量。

隨著我國對環(huán)境治理要求越來越高，PM2.5越來越成為環(huán)境監(jiān)測的重要指標(biāo)，而空氣中的揚(yáng)塵作為影響PM2.5指標(biāo)的重要組成部分，也成為各級環(huán)保部門監(jiān)控的對象。當(dāng)前檢測粉塵的主要手段是手工采樣、分析，檢測效率低，而且浪費(fèi)大量人力物力。

建筑工地?fù)P塵具有偶發(fā)性和突發(fā)性的特點(diǎn)，要達(dá)到控制污染源的效果，采用何種監(jiān)控手段極為重要。

目前很多工地還在使用的監(jiān)控手段是靠人力一個(gè)場所一個(gè)場所去巡檢；這種巡查因人力有限，不僅難以全覆蓋，也缺乏時(shí)效性；此外，傳統(tǒng)人力巡查還存在檢查結(jié)果主要靠估測，難以量化和分析，導(dǎo)致相應(yīng)處罰科學(xué)依據(jù)不充分等缺點(diǎn)，已不適應(yīng)成都市目前揚(yáng)塵整治工作的新形勢和新要求。

但工地如果通過建立揚(yáng)塵在線監(jiān)測系統(tǒng)，就可對建筑工地?fù)P塵排放狀況進(jìn)行全天24小時(shí)的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控，相當(dāng)于給工地裝上了一個(gè)監(jiān)測“天眼”；且系統(tǒng)能夠?qū)貍鲾?shù)據(jù)進(jìn)行快速處理、對超過預(yù)定排放值的建設(shè)工地進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警，及時(shí)自動(dòng)發(fā)送短信告知工地，以便負(fù)責(zé)人做相應(yīng)整治工作。