159圓管彎弧機(jī)500H型鋼折彎機(jī)29U型鋼卷彎機(jī)彎曲成型速度：彎曲成型速度對成型質(zhì)量的主要影響為：速度太快，容易造成圓管彎曲部分的扁平，圓度打不到要求，造成圓管的拉裂、拉：速度太慢，容易造成圓管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成圓管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數(shù)控彎管機(jī)上大量的試驗(yàn)，將圓管的彎曲速度定為機(jī)器彎曲速度的20%-40%為宜。工介質(zhì)用管等。 1、機(jī)械故障少.使用時(shí)間長:本機(jī)主要傳動嚙合件使用合結(jié)鋼制造,工作輥端軸承選用技術(shù)生產(chǎn)的軸承支撐，承載能力大，而且降低摩擦引起的功率損耗， 因此機(jī)械性能好,耐磨性能好,再加采用滾動摩擦,故使之故障少.使用時(shí)間長。 2、拆裝方便,容易維修:本機(jī)采用整體結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)

關(guān)于圓管彎弧機(jī)模具

 彎管機(jī)對模具的制作有講究，對出廠的彎管機(jī)模具會進(jìn)行熱處理工藝，提升模具硬度，增加耐磨性。

卷圓機(jī)設(shè)備的模具制作，均采用模具45號鋼制成，這是一種具是真空脫煉鋼，內(nèi)質(zhì)純凈，機(jī)械加工性良好，切削明顯提高，淬透性良好，空冷淬硬不易出現(xiàn)淬裂，耐磨性好，韌性良好的材料。我們通過熱處理四把火：退火、正火、淬火、回火提升模具的各種性能 ,如模具的塑性、耐磨、耐腐蝕等，以利于進(jìn)行各種冷加工。

159圓管彎弧機(jī)500H型鋼折彎機(jī)29U型鋼卷彎機(jī)，濾清器堵塞指示燈亮，此時(shí)需換濾芯。在主回油路中設(shè)有空氣開關(guān)（主開關(guān)）對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效保護(hù)。 三、使用操作注意事項(xiàng)： 注意： 新機(jī)使用前應(yīng)檢查無“三漏"情況； 檢查電機(jī)是否良好； 減速器是否加足潤滑油，油箱油位是否要求； 檢查線速度。一般機(jī)器使用一段時(shí)間后應(yīng)檢查鏈條的漲緊程度，保持上下鏈條松緊。自動操作時(shí)在有芯彎曲模式中，彎臂返回前，操作人員芯頭在管子里面，或芯軸在彎臂返回時(shí)沒有阻擋現(xiàn)象，否則，芯頭或芯桿有可能被折彎或折。 維護(hù)與保養(yǎng) 1、新機(jī)運(yùn)行50小時(shí)后，檢查并禁錮各螺栓，有無松動；

大型彎管機(jī)的幾個(gè)技術(shù)熱點(diǎn)：
     1.管型規(guī)整化：設(shè)計(jì)和排管時(shí)要避免過大的圓弧、任意曲線、復(fù)合彎以及大于180°的圓弧。過大的圓弧不但使機(jī)械笨重，而且受彎管機(jī)機(jī)床尺寸的限制；任意曲線、復(fù)合彎設(shè)計(jì)造型很不合理，妨礙了機(jī)械化、自動化生產(chǎn)，使操作者不好擺脫笨重的體力勞動：大于180°的圓弧使彎管機(jī)無法卸模。
     2.彎曲半徑標(biāo)準(zhǔn)化：彎曲半徑要盡量實(shí)現(xiàn)“一管一模"和“兩管一模"。對于一根管子來說，彎曲角度如何，其彎曲半徑只能有一個(gè)，因?yàn)閺澒軝C(jī)在彎曲過程中不更換模塊，這就是“一管一模"。而“多管一模"就是相鄰直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一套模具，也就是使用同一套模具彎曲兩種相鄰型號的圓管，這樣才有利于減少模具的數(shù)量，減少了成本。

     3.適當(dāng)?shù)膹澢霃街担簣A管彎曲半徑的大小，決定了圓管在彎曲成型時(shí)所受阻力的大小。一般來說，管徑大彎曲半徑小，彎曲時(shí)容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象，彎曲質(zhì)量很難，所以一般選用彎管模的r值為管子直徑的2、3倍為好。
     4.適中的彎曲成型速度：彎曲成型速度對成型質(zhì)量的主要影響為：速度太快，容易造成圓管彎曲部分的扁平，圓度打不到要求，造成圓管的拉裂、拉斷：速度太慢，容易造成圓管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成圓管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數(shù)控彎管機(jī)上大量的試驗(yàn)，將圓管的彎曲速度定為機(jī)器彎曲速度的20%-40%為宜。

159圓管彎弧機(jī)500H型鋼折彎機(jī)29U型鋼卷彎機(jī) 5.芯棒及其位置：芯棒在彎曲過程中主要起著支撐圓管彎曲半徑的內(nèi)壁防止其變形的作用。目前管材在機(jī)床上彎曲成型若不適用芯棒。芯棒的形式有很多種，如柱式芯棒，定向單、多球頭芯棒等。另外芯棒的位置對圓管彎曲成型也有影響：理論上，它的切線應(yīng)與彎管模的切線平齊，單經(jīng)過大量的試驗(yàn)證明，提前1-2m工作，同時(shí)觀察各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并做好記錄，以便查證。然后做如下工作： （a)檢查各緊固螺栓有無松動 ，如有及時(shí)鎖緊。 （b)檢查油路是否有滲漏現(xiàn)象，并及時(shí)處理；同時(shí)檢查油缸系統(tǒng)壓力大?。ㄏ葘毫φ{(diào)到8兆帕），并調(diào)整；切記壓力不16兆帕。 （4）. 試機(jī):將工件放

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     5.合適的芯棒及其位置：芯棒在彎曲過程中主要起著支撐圓管彎曲半徑的內(nèi)壁防止其變形的作用。目前管材在機(jī)床上彎曲成型若不適用芯棒。芯棒的形式有很多種，如柱式芯棒，定向單、多球頭芯棒等。另外芯棒的位置對圓管彎曲成型也有影響：理論上，它的切線應(yīng)與彎管模的切線平齊，單經(jīng)過大量的試驗(yàn)證明，提前1-2mm較好，此時(shí)彎管質(zhì)量比較理想。當(dāng)然，提前量太大，會造成彎曲部分的外壁出現(xiàn)所謂“鵝頭"的現(xiàn)象。

159圓管彎弧機(jī)500H型鋼折彎機(jī)29U型鋼卷彎機(jī)時(shí)，應(yīng)由調(diào)整者自已按動按鈕進(jìn)行調(diào)整。不可一人在機(jī)床上調(diào)整，另一人在控制柜上操作。調(diào)整機(jī)床或開空車時(shí)應(yīng)卸下芯桿。液壓系統(tǒng)壓力不可大于14mpa。 6、手動調(diào)整側(cè)缸速度時(shí)轉(zhuǎn)臂應(yīng)旋轉(zhuǎn)至≥900時(shí)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整速度為轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動彎管模具邊緣的線速度同步，禁止在手動狀態(tài)下側(cè)推推進(jìn)速度大于旋轉(zhuǎn)模具邊緣的 2、新機(jī)運(yùn)行100小時(shí)后（大約15天）換液壓油； 3、新機(jī)運(yùn)行200小時(shí)后換減速機(jī)油； 5、每班給壓力軸加注黃油。 主要應(yīng)用區(qū)域： 公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等 可彎型鋼有：工字鋼 h， 1、設(shè)備擺放平穩(wěn)，四輪受力均勻。 2、設(shè)備使用前，先檢查傳動箱側(cè)面油標(biāo)所顯示的油位，如果油位低于油線時(shí)，須從箱體蓋上向箱體內(nèi)注潤滑油，直到達(dá)到油線位置。 3、夏季注入40號機(jī)械油，冬季可注入20號機(jī)械油。正常使用半年后，換油，可設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用時(shí)間。4、操作人