159圓管彎弧機(jī)500H型鋼折彎機(jī)29U型鋼卷彎機(jī)彎曲成型速度:彎曲成型速度對成型質(zhì)量的主要影響為:速度太快,容易造成圓管彎曲部分的扁平,圓度打不到要求,造成圓管的拉裂、拉:速度太慢,容易造成圓管的起皺和壓緊塊打滑,大管徑的管子易形成圓管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數(shù)控彎管機(jī)上大量的試驗(yàn),將圓管的彎曲速度定為機(jī)器彎曲速度的20%-40%為宜。工介質(zhì)用管等。 1、機(jī)械故障少.使用時(shí)間長:本機(jī)主要傳動嚙合件使用合結(jié)鋼制造,工作輥端軸承選用技術(shù)生產(chǎn)的軸承支撐,承載能力大,而且降低摩擦引起的功率損耗, 因此機(jī)械性能好,耐磨性能好,再加采用滾動摩擦,故使之故障少.使用時(shí)間長。 2、拆裝方便,容易維修:本機(jī)采用整體結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)
關(guān)于圓管彎弧機(jī)模具
彎管機(jī)對模具的制作有講究,對出廠的彎管機(jī)模具會進(jìn)行熱處理工藝,提升模具硬度,增加耐磨性。
卷圓機(jī)設(shè)備的模具制作,均采用模具45號鋼制成,這是一種具是真空脫煉鋼,內(nèi)質(zhì)純凈,機(jī)械加工性良好,切削明顯提高,淬透性良好,空冷淬硬不易出現(xiàn)淬裂,耐磨性好,韌性良好的材料。我們通過熱處理四把火:退火、正火、淬火、回火提升模具的各種性能 ,如模具的塑性、耐磨、耐腐蝕等,以利于進(jìn)行各種冷加工。
159圓管彎弧機(jī)500H型鋼折彎機(jī)29U型鋼卷彎機(jī),濾清器堵塞指示燈亮,此時(shí)需換濾芯。在主回油路中設(shè)有空氣開關(guān)(主開關(guān))對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效保護(hù)。 三、使用操作注意事項(xiàng): 注意: 新機(jī)使用前應(yīng)檢查無“三漏"情況; 檢查電機(jī)是否良好; 減速器是否加足潤滑油,油箱油位是否要求; 檢查線速度。一般機(jī)器使用一段時(shí)間后應(yīng)檢查鏈條的漲緊程度,保持上下鏈條松緊。自動操作時(shí)在有芯彎曲模式中,彎臂返回前,操作人員芯頭在管子里面,或芯軸在彎臂返回時(shí)沒有阻擋現(xiàn)象,否則,芯頭或芯桿有可能被折彎或折。 維護(hù)與保養(yǎng) 1、新機(jī)運(yùn)行50小時(shí)后,檢查并禁錮各螺栓,有無松動;
大型彎管機(jī)的幾個(gè)技術(shù)熱點(diǎn):
1.管型規(guī)整化:設(shè)計(jì)和排管時(shí)要避免過大的圓弧、任意曲線、復(fù)合彎以及大于180°的圓弧。過大的圓弧不但使機(jī)械笨重,而且受彎管機(jī)機(jī)床尺寸的限制;任意曲線、復(fù)合彎設(shè)計(jì)造型很不合理,妨礙了機(jī)械化、自動化生產(chǎn),使操作者不好擺脫笨重的體力勞動:大于180°的圓弧使彎管機(jī)無法卸模。
2.彎曲半徑標(biāo)準(zhǔn)化:彎曲半徑要盡量實(shí)現(xiàn)“一管一模"和“兩管一模"。對于一根管子來說,彎曲角度如何,其彎曲半徑只能有一個(gè),因?yàn)閺澒軝C(jī)在彎曲過程中不更換模塊,這就是“一管一模"。而“多管一模"就是相鄰直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一套模具,也就是使用同一套模具彎曲兩種相鄰型號的圓管,這樣才有利于減少模具的數(shù)量,減少了成本。
3.適當(dāng)?shù)膹澢霃街担簣A管彎曲半徑的大小,決定了圓管在彎曲成型時(shí)所受阻力的大小。一般來說,管徑大彎曲半徑小,彎曲時(shí)容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象,彎曲質(zhì)量很難,所以一般選用彎管模的r值為管子直徑的2、3倍為好。
4.適中的彎曲成型速度:彎曲成型速度對成型質(zhì)量的主要影響為:速度太快,容易造成圓管彎曲部分的扁平,圓度打不到要求,造成圓管的拉裂、拉斷:速度太慢,容易造成圓管的起皺和壓緊塊打滑,大管徑的管子易形成圓管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數(shù)控彎管機(jī)上大量的試驗(yàn),將圓管的彎曲速度定為機(jī)器彎曲速度的20%-40%為宜。
159圓管彎弧機(jī)500H型鋼折彎機(jī)29U型鋼卷彎機(jī) 5.芯棒及其位置:芯棒在彎曲過程中主要起著支撐圓管彎曲半徑的內(nèi)壁防止其變形的作用。目前管材在機(jī)床上彎曲成型若不適用芯棒。芯棒的形式有很多種,如柱式芯棒,定向單、多球頭芯棒等。另外芯棒的位置對圓管彎曲成型也有影響:理論上,它的切線應(yīng)與彎管模的切線平齊,單經(jīng)過大量的試驗(yàn)證明,提前1-2m工作,同時(shí)觀察各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并做好記錄,以便查證。然后做如下工作: (a)檢查各緊固螺栓有無松動 ,如有及時(shí)鎖緊。 (b)檢查油路是否有滲漏現(xiàn)象,并及時(shí)處理;同時(shí)檢查油缸系統(tǒng)壓力大?。ㄏ葘毫φ{(diào)到8兆帕),并調(diào)整;切記壓力不16兆帕。 (4). 試機(jī):將工件放
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5.合適的芯棒及其位置:芯棒在彎曲過程中主要起著支撐圓管彎曲半徑的內(nèi)壁防止其變形的作用。目前管材在機(jī)床上彎曲成型若不適用芯棒。芯棒的形式有很多種,如柱式芯棒,定向單、多球頭芯棒等。另外芯棒的位置對圓管彎曲成型也有影響:理論上,它的切線應(yīng)與彎管模的切線平齊,單經(jīng)過大量的試驗(yàn)證明,提前1-2mm較好,此時(shí)彎管質(zhì)量比較理想。當(dāng)然,提前量太大,會造成彎曲部分的外壁出現(xiàn)所謂“鵝頭"的現(xiàn)象。
159圓管彎弧機(jī)500H型鋼折彎機(jī)29U型鋼卷彎機(jī)時(shí),應(yīng)由調(diào)整者自已按動按鈕進(jìn)行調(diào)整。不可一人在機(jī)床上調(diào)整,另一人在控制柜上操作。調(diào)整機(jī)床或開空車時(shí)應(yīng)卸下芯桿。液壓系統(tǒng)壓力不可大于14mpa。 6、手動調(diào)整側(cè)缸速度時(shí)轉(zhuǎn)臂應(yīng)旋轉(zhuǎn)至≥900時(shí)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整速度為轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動彎管模具邊緣的線速度同步,禁止在手動狀態(tài)下側(cè)推推進(jìn)速度大于旋轉(zhuǎn)模具邊緣的 2、新機(jī)運(yùn)行100小時(shí)后(大約15天)換液壓油; 3、新機(jī)運(yùn)行200小時(shí)后換減速機(jī)油; 5、每班給壓力軸加注黃油。 主要應(yīng)用區(qū)域: 公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等 可彎型鋼有:工字鋼 h, 1、設(shè)備擺放平穩(wěn),四輪受力均勻。 2、設(shè)備使用前,先檢查傳動箱側(cè)面油標(biāo)所顯示的油位,如果油位低于油線時(shí),須從箱體蓋上向箱體內(nèi)注潤滑油,直到達(dá)到油線位置。 3、夏季注入40號機(jī)械油,冬季可注入20號機(jī)械油。正常使用半年后,換油,可設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用時(shí)間。4、操作人