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廈門東鴻儀器設備有限公司

機動車尾氣遙感檢測系統(tǒng) DH-TECC

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更新時間:2024-07-25 09:09:02瀏覽次數(shù):112次

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汽車在加速狀態(tài)、尾排管后置或在中間條件下,捕獲率大于95%,CO、CO2、HC、NO、不透光煙度、煙度因子、PM2.5檢測數(shù)據(jù)重復性偏差:±5%,測量觸發(fā)方式采取煙團觸發(fā)與擋光觸發(fā)(提高長車的捕捉率)。四光程雙遙感,立式結構,提高數(shù)據(jù)精度及捕捉率。
1.3測量范圍:
1.3.1 CO:0%-10.0%,
1.3.2 CO2:0%-16.0%,
1.3.3 HC:0-10000ppm,
1.3.4 NO:0-9000ppm,
1.3.5不透光煙度:0~100,
1.3.6 PM2.5:0~500。
1.4測試精度:
1.4.1 CO2 讀數(shù)的±10%。
1.4.2 CO 讀數(shù)的±10% 。
1.4.3 C3H8讀數(shù)的±10%。
1.4.4 NO讀數(shù)的±10%。
1.4.5 OP不透光煙度讀數(shù)的±5%。
1.4.6 PM2.5讀數(shù)的±10%。
1.5工作性能:汽車在加速狀態(tài)、尾排管后置或在中間條件下,捕獲率大于95%,CO、CO2、HC、NO、不透光煙度、煙度因子、PM2.5檢測數(shù)據(jù)重復性偏差:±5%,測量觸發(fā)方式采取煙團觸發(fā)與擋光觸發(fā)(提高長車的捕捉率)。四光程雙遙感,立式結構,提高數(shù)據(jù)精度及捕捉率。
2. 直角位移反射鏡:放置在地面上的光源反射鏡采用藍寶石鏡窗口,光源四次反射,雙路采集,使煙團充分吸收,大大提高數(shù)據(jù)精度,增強捕捉概率。 

3.1檢測范圍:3200 km/h

3.2測量分析時間:≤0.5s,

3.3車速檢測誤差:<1.0km/h

3.4加速度檢測誤差:<0.2m/s2

3.5根據(jù)客戶測試環(huán)境的需要,可以選擇雷達與傳統(tǒng)模式,增加架設的方便性。

3.6采用數(shù)碼攝像機,可遙控調(diào)整其焦距、光圈和轉向等,并將圖象數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C。

3.6.1現(xiàn)場實時正確識別率90%以上;

3.6.2可識別牌照顏色和文字;

3.6.3自動學習功能;

3.6.4按置信度對識別牌照排序;

3.6.5可計算車輛的VSP,并自動篩選、標記出有效數(shù)據(jù);

3.6.6車牌識別觸發(fā)方式采用煙團觸發(fā)或外部觸發(fā)。

機動車尾氣遙感檢測系統(tǒng) DH-TECC

汽車在加速狀態(tài)、尾排管后置或在中間條件下,捕獲率大于95%,CO、CO

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