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力士樂REXROTH減壓閥DR6 DP2-53/210YM材質(zhì)

故障分析：

減壓作用失效

使用錯誤：泄油口未打開；螺塞未松開；泄油管太細(xì)長，彎于回油管道，獨(dú)自回流至油箱；清洗泄油通道。

主閥故障：主閥芯在全開位置時卡死（例如由于低度零件或油液污染）。

消除方法：修理、更換零件；檢查油質(zhì)，更換油液。

二次壓力不穩(wěn)定

主閥故障：主閥芯與閥體幾何度不匹配，工作不靈敏；主頭太多，阻力過大；泄油管與主回油管道相連，回油壓力太大；泄油通道堵塞或受阻。

消除方法：打開螺塞；更換符合要求的管子；泄油管應(yīng)獨(dú)立閥彈簧過弱、變形或夾住主閥芯，導(dǎo)致閥芯運(yùn)動困難；阻尼小孔堵塞或通暢不良。

消除方法：進(jìn)行檢修，使其運(yùn)動靈活；更換彈簧；清洗阻尼小孔。

原理介紹：

工作原理：減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場合，、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。

力士樂REXROTH減壓閥DR6 DP2-53/210YM材質(zhì)