日本進口20KW移動式汽油發(fā)電機:
若油底殼油面上升,啟動困難,形成水頂,排氣管低速時冒白煙,則表明氣缸蓋裂紋,冷卻水進入了氣缸。若油面上升顯著,啟動正常,低速時排氣管不冒白煙,則表明是缸體裂紋或缸套橡膠密封失效,冷卻水直接進入油底殼。當(dāng)磨損間隙過大后,汽缸蓋上部的機油就會通過間隙進入燃燒室內(nèi)燃燒,氣門盤錐面以上的機油也會燒成殘渣而卡在氣門桿與導(dǎo)管之間,造成氣門卡死或上下運動出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象,這又進一步使氣門與導(dǎo)管的磨損加劇。對于汽油發(fā)電機機油壓力表、機油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動按鈕和起動電鎖等部件,有的根據(jù)設(shè)計要求直接安裝在控制屏面板上,有的安裝在發(fā)電機的儀表盤上。低速時排氣管冒蘭煙,則是機油進入氣缸燃燒,主要是活塞與氣缸間隙過大,或活塞環(huán)走對口造成的。若是維修后發(fā)生此現(xiàn)象,則是油環(huán)倒角裝反引起的。如果各結(jié)合部位的螺釘松動、密封墊損環(huán)也會造成泄漏。
編號 | YT20REG |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
相數(shù) | 三相 |
額定電壓(V) | 380 |
額定輸出 | 20KW |
后備輸出 | 21.5KW |
頻率 | 50HZ |
電流(A) | 52.6 |
功率因數(shù) | 0.8 |
絕緣等級 | H級 |
啟動方式 | 電啟動 |
燃料種類 | 90#以上汽油 |
燃油消耗率 | 420g/ |
汽油箱容量 | 28L |
噪音(7m) | ≤68 |
體積(mm) | 1310*790*950 |
凈重(kg) | 345 |
發(fā)動機型號 | CG12 |
發(fā)動機型式 | 四沖程,四缸,水冷,單頂置凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 | 75*76(mm) |
總排量 | 1.5L |
壓縮比 | 8.8:1 |
點火順序 | 1-3-4-2 |
點火方式 | 電感式 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
冷卻水箱容量 | 4L |
潤滑方式 | 壓力,飛濺 |
潤滑油牌號 | 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 |
潤滑油容量 | 3.5L |
蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
5KW移動式汽油發(fā)電機 8KW移動式汽油發(fā)電機
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25KW移動式汽油發(fā)電機 30KW移動式汽油發(fā)電機
日本進口20KW移動式汽油發(fā)電機:汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)速與系統(tǒng)頻率有著密切關(guān)聯(lián),汽油發(fā)電機頻率過低將會影響設(shè)備的正常工作,降低產(chǎn)品質(zhì)量,甚至使整個系統(tǒng)瓦解。因此,為了避免系統(tǒng)頻率下降所帶來的影響,我們需要按照系統(tǒng)額定頻率來設(shè)定,當(dāng)出現(xiàn)頻率變動時及時調(diào)節(jié),這對于發(fā)電機組的穩(wěn)定運行有著重要影響。上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司是一家生產(chǎn)和銷售為一體的汽油發(fā)電機公司。所有的伊藤發(fā)電機都是直接從廠家出口,伊藤發(fā)電機的銷售范圍是全中國,我們是一家做*的公司,做*有好處也有壞處,好處就是所有產(chǎn)品都直接是廠家出廠價,這給可客戶大的利潤空間。