管托制作,冷橋阻隔式滑動管托*個特點在于底部滑動板，滑動板上部的聚四氟乙烯采用圓形滑塊，在圓形滑塊上部扣壓304不銹鋼扣板并用不銹鋼鉚釘錨接固定。圓形聚四氟乙烯滑塊較傳統(tǒng)四氟板更為美觀，與管托接觸面更為均勻阻力更小；第二個特點在于管托焊縫邊角處均預(yù)留出導(dǎo)流孔，其目的在于防止冷凝水結(jié)露后流到管托內(nèi)部生銹，可以及時將液體排出，延長管托的壽命；第三個特點在于聚氨酯隔冷塊采用黑色新工藝。傳統(tǒng)米黃色聚氨酯在放置一段時間后會氧化變成黃褐色，這會嚴(yán)重影響整體美觀，而黑色聚氨酯則不會出現(xiàn)這些問題。因為加入了阻燃劑且防火級別達到B1級，所以在發(fā)生火災(zāi)時不會燃燒，保證了安全。產(chǎn)品分類
1.隔熱型管托（EBK型）：滑動管托、導(dǎo)向管托、固定管托。
2.隔冷型管托（CAK型）：滑動管托、導(dǎo)向管托、固定管托。
3.隔熱、隔冷兩用型管托（ECK型）
4.普通型管托（EAK、EAH型）：卡箍型管托、焊接型管托。
5.帶伴熱管的管托。 1 低壓蒸汽系壓力為≤70Kpa的蒸汽。
 2 采用蒸汽為熱媒時，必須技術(shù)論證為管理，并在經(jīng)濟上經(jīng)分析為合理時才允許。
  查《供熱工程》：在集中供熱系統(tǒng)中，以水作為熱媒和蒸汽相比，有下述優(yōu)點：
 a 熱水供熱系統(tǒng)的利用率高。由于在熱水供熱系統(tǒng)中，沒有凝結(jié)水和蒸汽泄漏，以及二次蒸汽的熱損失，因而熱能利用率比蒸汽供熱系統(tǒng)高，實踐證明，一般可節(jié)約燃料20%～40%。管托制作