GQ47H軌道球閥
一、產(chǎn)品概述：
GQ47H軌道球閥和閘閥是同屬一個(gè)類型的閥門，區(qū)別在它的關(guān)閉件是個(gè)球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來達(dá)到開啟、關(guān)閉的一種閥門。 球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向。球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門。傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。適用于石油化工、液化石油氣儲(chǔ)存、煉油廠、天然氣、壓縮機(jī)系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、 啟閉無摩擦。這一功能完了傳統(tǒng)[wiki]閥門[/wiki]因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。
2、 上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修，能有效減少裝置停車，降低成本。
3、 單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。
4、 低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門就能輕松啟閉。
5、 楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力，將球楔壓到閥座上而密封，使閥門的密封性不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、 密封面的自清潔結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí)，管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過，不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達(dá)到自清潔的目的。
三、產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：
1、設(shè)計(jì)、制造按GB/12237
2、結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度按QB/ZMV 107
3、連接法蘭JB/T79.1～79.4 GB/T9113.1～9113.4
4、閥門檢查和試驗(yàn)按GB/13927
四、產(chǎn)品性能規(guī)范：
壓力等級(jí) | 試驗(yàn)壓力 | 適用環(huán)境 |
殼體試驗(yàn) | 密封試驗(yàn) |
1.6 | 2.4 | 1.76 | 易燃、易爆、
易揮發(fā)、易聚
合及劇毒場(chǎng)合 |
2.5 | 3.75 | 2.75 |
4.0 | 6.0 | 4.4 |
6.4 | 9.6 | 7.04 |
CLASS150 | 2.94 | 2.2 |
CLASS300 | 7.5 | 5.5 |
CLASS600 | 16.0 | 11.0 |
適用溫度 | -190～≤550℃ |
適用介質(zhì) | 水、油、天然氣及各種軟性介質(zhì)與懸浮液等 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 氣動(dòng)、手動(dòng)、電動(dòng) |
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