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揚(yáng)州市天翔電氣有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 單極C型滑觸線(xiàn),單極安全滑觸線(xiàn)廠(chǎng)家,多極安全滑觸線(xiàn)廠(chǎng)家

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單極滑觸線(xiàn)系列

多極滑觸線(xiàn)系列

無(wú)接縫滑觸線(xiàn)系列

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電纜滑線(xiàn)系列

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吊鉤橋式鑄造起重機(jī)CH-I、II電纜傳導(dǎo)滑車(chē)
吊鉤橋式鑄造起重機(jī)CH-I、II電纜傳導(dǎo)滑車(chē)
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更新時(shí)間:2021-05-20 14:49:52瀏覽次數(shù):1208

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【簡(jiǎn)單介紹】
吊鉤橋式鑄造起重機(jī)CH-I、II電纜傳導(dǎo)滑車(chē)揚(yáng)州天翔電氣電纜滑車(chē)對(duì)于電纜滑車(chē)來(lái)說(shuō),除了做好定時(shí)查看外,還需做好對(duì)它的修理。因?yàn)橛行┎考\(yùn)用一段時(shí)間后,磨損是相當(dāng)嚴(yán)重的,若是不及時(shí)替換的話(huà),不免會(huì)有安全隱患。電纜滑車(chē)多在野外運(yùn)用,一些部件易生銹,不及時(shí)處理的話(huà),也會(huì)影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。因此日常做好設(shè)備的修理作業(yè)是保證安全的重要條件。

吊鉤橋式鑄造起重機(jī)CH-I、II電纜傳導(dǎo)滑車(chē)工字鋼電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式,它由行走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與工字鋼電纜滑車(chē)同步,從而實(shí)現(xiàn)電纜供電目的。揚(yáng)州天翔電氣產(chǎn)品別稱(chēng)電纜滑軌,電纜滑線(xiàn),電纜滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē),工字鋼電纜滑車(chē),工字鋼滑車(chē),電纜傳導(dǎo)滑車(chē)。工字鋼電纜滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,因此滑車(chē)行走輪為86、73、55的三種,承載能力小于等于50-150KG每類(lèi)按層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類(lèi)中有三種形式,首端為電纜,終端為固定掛線(xiàn)架,中間為工字鋼電纜滑車(chē)。

吊鉤橋式鑄造起重機(jī)CH-I、II電纜傳導(dǎo)滑車(chē)軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線(xiàn)積灰,室外結(jié)冰造成線(xiàn)路短路,影響使用的缺點(diǎn),更具有國(guó)內(nèi)特點(diǎn),軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。

電纜滑線(xiàn)選用注意事項(xiàng)1、軌道長(zhǎng)度(m),根據(jù)行車(chē)實(shí)際運(yùn)行距離由用戶(hù)統(tǒng)計(jì)確定,另再加存放攜帶四輪臺(tái)車(chē)的距離。

2、電纜長(zhǎng)度(m),實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車(chē)距離+至用電器及接線(xiàn)盒所必需的長(zhǎng)度。

3、四輪臺(tái)車(chē)數(shù)量,一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2,用戶(hù)可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車(chē)數(shù)量。

4、耦合連接頭數(shù)量:根據(jù)軌道總長(zhǎng)度,超過(guò)4m軌道需配件。

5、其它配件數(shù)量:其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車(chē)的數(shù)量,由用戶(hù)統(tǒng)計(jì),一般每一臺(tái)行車(chē)需配件一套,每套包括:導(dǎo)軌止動(dòng)器:1件導(dǎo)軌始端電纜固定件1件撥車(chē)架(牽動(dòng)車(chē))1件。

行吊起重機(jī)功能特點(diǎn)(a)全門(mén)式起重機(jī):主梁無(wú)懸伸,小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。(b)半門(mén)式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。(c)雙懸臂門(mén)式起重機(jī):常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的利用都是合理的。



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