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主營產(chǎn)品： KR939SB3三參數(shù)組合探頭_DF9032熱膨脹監(jiān)測儀_DF9011精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀 |
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KR-939SB3一體化三參數(shù)組合探頭
2020-8-3 閱讀(1651)
KR-939SB3一體化三參數(shù)組合探頭，廣泛應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)研究中，是一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。這種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機(jī)機(jī)械振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，探頭直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號。該探頭可以直接與DCS，PLC計算機(jī)測控系統(tǒng)連接使用。KR-939SB3一體化三參數(shù)組合探頭主要功能及技術(shù)參數(shù)●KR-939SB3一體化三參數(shù)組合探頭，以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱(或其它被測設(shè)備)上部的螺紋孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。●溫度測量特性： 潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±3℃●油位測量特性： 潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜， 油位測量綜合誤差： ±5㎜ (0㎜處為減速箱正常油位下油限位置，被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì))●振動測量特性： 振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s●信號輸出特性： 電流型輸出：DC/4～20mA ， 大負(fù)載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻)Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)●供電特性： 推薦工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/15V，高過載電壓：DC/36V ，大瞬時工作電流：200mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)●環(huán)境特性： 環(huán)境溫度范圍：-20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100(端口使用704硅橡膠密封)，環(huán)境振動條件：不小于3倍振動量程上限。
三參數(shù)組合探頭 組合探頭型號：DP- KR-939SB
DP-KR-939SB型一體化三參數(shù)組合探頭是一種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)等大、中型旋轉(zhuǎn)運動設(shè)備安全運行監(jiān)測的組合傳感、變送單元。
該探頭與KR-KR-939B型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配合使用，能夠?qū)︼L(fēng)機(jī)運行中的機(jī)械振動、減速箱潤滑油溫度、潤滑油油位進(jìn)行在線安全監(jiān)測。
它內(nèi)部集成了三套傳感器、放大器、補(bǔ)償變送電路于一體。它運用的數(shù)字編碼技術(shù)，實現(xiàn)了四線制總線連接方法，即在一條四芯電纜上可并聯(lián)掛接八支探頭，同時完成對八臺設(shè)備多達(dá)24個安全運行參數(shù)的測量。
該產(chǎn)品尤其適用于對風(fēng)機(jī)群的安全監(jiān)測。
