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敏義船舶廢氣連續(xù)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)船舶尾氣在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

      根據(jù)MARPOL 附則 VI 、GB15097-2016和GDO-l 2011等、國(guó)內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，敢義船舶廢氣連續(xù)在線(xiàn)測(cè)系統(tǒng)叮夭B-1000采用紫外差分光譜氣體分析技術(shù)、非分光紅外氣體分析技術(shù)及長(zhǎng)壽命電化學(xué)傳感器技術(shù) 同時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)船舶排放廢氣及廢氣處理工藝過(guò)程S0中2、的NOX、co、CO2、HC、02等多組分氣體體積濃度。該系統(tǒng)有如下特性：

1·預(yù)處理單元： 系統(tǒng)采用抽氣能力為6L/爪in的采樣泵為系統(tǒng)提供樣氣的輸送動(dòng)；力采用一級(jí)過(guò)潰精度為sµm的TF3000過(guò)洈器，過(guò)濾樣氣的同時(shí)分離樣氣中的液；態(tài)采水用一臺(tái)電子冷凝器，內(nèi)2含個(gè)蟋動(dòng)泵，輸出樣氣露點(diǎn)怨它 去除樣氣中含有的氣態(tài)；水采用一級(jí)過(guò)洈精度為o.1µm的精密過(guò)濾器作為樣氣進(jìn)入分析儀表前的后一級(jí)過(guò)淀元件，保證樣氣達(dá)到船舶廢氣分析系統(tǒng)的分析儀表使用要求。

2·系統(tǒng)控制單元：系統(tǒng)采用主流PLC作為核心控制元件，中間繼電器作為輸出元件，自動(dòng)完成采樣、故障處理等操作。

3·氣體分析單元：系統(tǒng)可根據(jù)客戶(hù)監(jiān)測(cè)需求選配不同的氣體分析技術(shù)：紫外差分光譜氣體分析技術(shù)、非分光紅外氣體分析技術(shù)、長(zhǎng)壽命電化學(xué)傳感器技術(shù)S，02實(shí)、現(xiàn)N OX、co、CO2、HC、02等多組分氣體體積濃度的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。

4·適用于霞動(dòng)、高溫和清涅的監(jiān)測(cè)環(huán)境。

5·可實(shí)現(xiàn)多個(gè)采樣點(diǎn)的循環(huán)監(jiān)測(cè)。

6·可通過(guò)多種輸出接口將數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴霞?jí)集中控制系統(tǒng)，為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、工藝調(diào)整提供實(shí)時(shí)依據(jù)。

         船舶尾氣在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)敏義智慧環(huán)保監(jiān)測(cè)平臺(tái)是我公司*自主研發(fā)的一套高性能的集污染源監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析的系統(tǒng)，獲得計(jì) 算機(jī)軟件著作權(quán)。該系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)感知、GPRS無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)及GIS技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)污染源數(shù)據(jù)的集中監(jiān)管。系統(tǒng) 24 小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān) 測(cè)污染源濃度等信息。