鐵路隔聲屏障A橋梁隔音墻

聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調、美觀大方等方面。具體說明如下:
（1)隔聲量大:平均隔聲量應不小于35dB;
(2)吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)應不小于0.84;
(3)耐侯耐久性:產(chǎn)品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。
(4)美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調，形成亮麗風景線。
(5)經(jīng)濟:裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費及人工費。
(6)方便:與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。
(7)輕便:吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價。
(8)防火:采用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，*環(huán)保和防火規(guī)范的要求。
(9)高強度:結合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結構設計時充分考虛風荷載。通過生產(chǎn)線壓制凹槽增加強度。
(10)防水、防塵:材料設計時充分考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響，構造中已設置排塵排水措施，避免構件內部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響，針對中低頻降噪特別明顯。
(11)耐用:產(chǎn)品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質保期內*、不變型、吸聲、隔聲效果不降低。
鐵路隔聲屏障A橋梁隔音墻主要技術性能參數(shù)及規(guī)格尺寸：
1、隔聲量：＞37dB（A）
2、吸聲系數(shù)：＞0.8
3、抗風壓性能：3秒陣風風壓（P=±3.00KPa)試驗，大變形量29.5mm，大殘余變量8.00mm
4、參考規(guī)格：1960mm×500mm×140mm(長×寬×厚）

聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。建筑聲學領域，通過聲學治理，控制混響時間及室內聲環(huán)境，滿足專業(yè)場館要求