疫情導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)陷入了大衰退，汽車制造業(yè)和旅游業(yè)、餐飲業(yè)受創(chuàng)嚴(yán)重。當(dāng)年一季度，汽車銷售一度跌至冰點(diǎn)，芯片需求驟減，車企包括零部件企業(yè)撤銷大量汽車芯片訂單。

　　疫情的控制速度出乎了所有人的意料，下半年汽車銷售迅速恢復(fù)，芯片訂單逐漸恢復(fù)。半導(dǎo)體是個(gè)周期性行業(yè)，其生產(chǎn)排期如復(fù)雜的高鐵線一樣嚴(yán)密，一旦中斷很難再插進(jìn)去。通常修正一個(gè)決策需要6個(gè)月的時(shí)間，可是車企們的芯片庫存已經(jīng)見底，汽車用芯片屬于車規(guī)級(jí)芯片，高度定制化，產(chǎn)量低，產(chǎn)程長，“芯片荒"就此產(chǎn)生。

　　汽車芯片作為一種高精度電子元件，對(duì)于生產(chǎn)用水有著非常高的要求，一旦水質(zhì)不合格會(huì)直接影響芯片的成品品質(zhì)。芯片超純水設(shè)備通常由多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器、阻垢劑加藥、精密過濾器等構(gòu)成預(yù)處理系統(tǒng);RO反滲透主機(jī)系統(tǒng)、EDI電除鹽系統(tǒng)、拋光混床系統(tǒng)等構(gòu)成主要設(shè)備系統(tǒng)。設(shè)備中水箱均設(shè)有液位控制系統(tǒng)、水泵均設(shè)有壓力保護(hù)裝置、在線水質(zhì)檢測(cè)控制儀表、電氣采用PLC可編程控制器，真正實(shí)現(xiàn)了無人值守，出水可以達(dá)到我國電子級(jí)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，具有自動(dòng)化程度高，過程易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，產(chǎn)水水質(zhì)穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)，使其與其它同類產(chǎn)品相比，具有更高的性價(jià)比。