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上海上歐閥門(mén)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 氣動(dòng)硬密封法蘭蝶閥,電動(dòng)硬密封法蘭蝶閥,電動(dòng)軟密封對(duì)夾蝶閥,電動(dòng)對(duì)夾V型球閥 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2022-07-17 00:09:47瀏覽次數(shù)：724
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Q611F氣動(dòng)二片式內(nèi)螺紋球閥
產(chǎn)品概述
PN16～PN64及對(duì)焊連接球閥適用各種管路上，閥門(mén)用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)。Q611氣動(dòng)二片式球閥適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸等多種介質(zhì)。內(nèi)螺紋連接球閥及對(duì)焊連接球閥分為整體式(一片式)、兩段式及三段式。氣動(dòng)球閥閥座采用彈性密封結(jié)構(gòu)，密封可靠，啟閉輕松。氣動(dòng)閥門(mén)閥桿采用有倒密封的下裝式結(jié)構(gòu)，閥腔異常升壓時(shí)，閥桿不會(huì)被沖出。二片式、三片式球閥連接形式另有對(duì)焊(BW)承插焊(SW),并均可帶標(biāo)準(zhǔn)ISO支架平臺(tái)和鎖定裝置?？稍O(shè)置90°開(kāi)關(guān)定位機(jī)構(gòu)，根據(jù)需要加鎖以防止誤操作。
球閥密封原理
屬于浮動(dòng)式球閥，浮動(dòng)球球閥的閥體內(nèi)有兩個(gè)閥座密封座，在它們之間夾緊一個(gè)球體，球體上有通孔，通孔的直徑等于管道的內(nèi)徑，稱(chēng)全徑球閥；通孔的直徑略小于管道的內(nèi)徑，稱(chēng)縮徑球閥，球體借助于閥桿可以自由地在閥座密封圈中旋轉(zhuǎn)。在開(kāi)啟時(shí)，球孔與管道孔徑對(duì)準(zhǔn)，以保證管道工作介質(zhì)阻力 小。當(dāng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)1/4圈時(shí)，球孔垂直于閥門(mén)的通道，靠加給兩閥座密封圈的預(yù)緊力和介質(zhì)壓力將球體緊緊壓在出口端的閥座密封圈上，從而保證閥門(mén)*密封。這種球閥屬單面強(qiáng)制密封。
球閥型號(hào)編制說(shuō)明
| 特殊閥 前代號(hào) | 閥門(mén)類(lèi)型 | 傳動(dòng)方式 | 連接形式 | 結(jié)構(gòu)形式 | 密封材質(zhì) | 公稱(chēng)壓力 | 閥體材質(zhì) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
D:低溫閥 | Q:球閥 | 1:電磁-液動(dòng) 2:電-液動(dòng) 3:蝸輪 4:正齒輪 5:傘齒輪 6:氣動(dòng) 7:液動(dòng) 8:氣-液動(dòng) 9:電動(dòng) 注：閥門(mén)為 手動(dòng)時(shí)，此 欄不寫(xiě) | 1:內(nèi)螺紋 2:外螺紋 4:法蘭 6:焊接 7:對(duì)夾 8:卡箍 9:卡套 | 見(jiàn)附表 | T:銅合金 X:橡膠 F:氟塑料 H:合金鋼 Y:硬質(zhì)合金 J:襯膠 W:本體 | -10:PN1.0MPa -16:PN1.6MPa -25:PN2.5MPa -40:PN4.0MPa -64:PN6.4MPa -150LB:Class150 -300LB:Class300 -600LB:Class600 | C碳鋼 H:Cr13系列鋼 I：鉻鉬鋼 K:可鍛鑄鐵 P:鉻鎳不銹鋼 Q：球墨鑄鐵 R:鉻鎳鉬不銹鋼 T：銅 TI：鈦及鈦合金 V：鉻鉬釩鋼 Z：灰鑄鐵 |
球閥結(jié)構(gòu)形式附表
| 球閥結(jié)構(gòu)形式代號(hào) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 球閥結(jié)構(gòu)形式 | 代號(hào) | 球閥結(jié)構(gòu)形式 | 代號(hào) | ||
| 浮動(dòng)式球閥 | 直通流道球閥 | 1 | 固定式球閥 | 直通流道球閥 | 7 |
| Y形三通流道球閥 | 2 | 四通流道球閥 | 6 | ||
| L形三通流道球閥 | 4 | T形三通流道球閥 | 8 | ||
| T形三通流道球閥 | 5 | L形三通流道球閥 | 9 | ||
| — | — | 半球直通球閥 | 0 | ||
主要性能參數(shù)
| 公稱(chēng)通徑DN(mm) | 15-65 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 材料材料代號(hào) | C | P | R | ||
| 主要 零件 | 閥體 | WCB | CF8 304 | CF8M 316 | |
| 球板 | WCB | CF8 304 | CF8M 316 | ||
| 閥桿 | 2Cr13 | 0Cr18Ni9 | 0Cr17Ni12Mo2 | ||
| 密封圈 | 增強(qiáng)聚四氟乙烯 對(duì)位聚笨 | ||||
| 填料 | 聚四氟乙烯 柔性石墨 | ||||
| 適用 工況 | 適用介質(zhì) | 水蒸汽、油品 | 硝酸類(lèi) | 醋酸類(lèi) | |
| 適用溫度 | -28℃～350℃ | ||||
| 執(zhí)行器 | 型號(hào) | 63系列、SW系列 | |||
| 氣源壓力 | 0.4～0.7MPa | ||||
| 二段式不銹鋼球閥按用戶要求可做成外螺紋連接型卡箍型 | |||||
主要外形結(jié)構(gòu)尺寸
| 公稱(chēng)通徑DN/mm | 管螺紋 G/in | 尺寸（mm） | 重量(kg) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | L | L1 | L0 | D | H | |||
| 15 | G1/2 | 48 | 90 | 45 | 140 | 34.6 | 76 | 0.87 |
| 20 | G3/4 | 58 | 100 | 50 | 160 | 41.6 | 81 | 2 |
| 25 | G1 | 66 | 115 | 58 | 180 | 53.1 | 92 | 4 |
| 32 | G1 1/4 | 80 | 130 | 64 | 200 | 63.5 | 112 | 5 |
| 40 | G1 1/2 | 92 | 150 | 75 | 250 | 69.3 | 121 | 7.5 |
| 50 | G2 | 114 | 180 | 90 | 300 | 86.5 | 137 | 10 |
| 65 | G2 1/2 | 136 | 190 | 100 | 300 | 104 | 147 | 12 |
氣動(dòng)球閥的維護(hù):
氣動(dòng)球閥在安裝前的準(zhǔn)備工作：1、保證氣動(dòng)管路球閥安裝位置管線在同軸位置上，管線上兩片法蘭應(yīng)保持平行，確認(rèn)管線能夠承受氣動(dòng)管路球閥自身重量，如果發(fā)現(xiàn)管線不能承受氣動(dòng)管路球閥重量，則在安裝前為管線配備相應(yīng)的支撐。
2、確認(rèn)管線內(nèi)是否有雜質(zhì)、焊渣等，必須要把管線內(nèi)吹掃干凈。
3、核對(duì)氣動(dòng)管路球閥銘牌，并對(duì)氣動(dòng)管路球閥進(jìn)行全開(kāi)全閉數(shù)次操作，確認(rèn)閥門(mén)能夠正常工作，再全面檢查一次閥門(mén)的各個(gè)細(xì)節(jié)，保證閥門(mén)完好無(wú)損。
4、除去閥門(mén)兩端的保護(hù)蓋，檢查閥體內(nèi)是否干凈，清洗閥體內(nèi)腔，由于氣動(dòng)管路球閥的密封面是球形狀，即使微小的雜物也可能造成密封面的損傷。
氣動(dòng)管路球閥的安裝：
1、氣動(dòng)管路球閥的任何一段都可安裝在上游端，手柄氣動(dòng)管路球閥可以安裝在管線的任何位置，如果配置執(zhí)行機(jī)構(gòu)(如齒輪箱、電-氣動(dòng)執(zhí)行器)的氣動(dòng)管路球閥，則必須垂直安裝，閥門(mén)進(jìn)出口處在水平位置上。
2、氣動(dòng)管路球閥法蘭與管線法蘭間按管路設(shè)計(jì)要求裝上密封墊。
3、法蘭上的螺栓需對(duì)稱(chēng)、逐次、均勻擰緊。
4、如果氣動(dòng)管路球閥采取氣動(dòng)、電動(dòng)等執(zhí)行器時(shí)，按說(shuō)明書(shū)完成氣源、電源的安裝。
氣動(dòng)管路球閥安裝后的檢查：
1、安裝完畢后，啟動(dòng)氣動(dòng)管路球閥開(kāi)、關(guān)數(shù)次，應(yīng)該動(dòng)作靈活，受力均勻，氣動(dòng)管路球閥工作正常。
2、根據(jù)管道壓力設(shè)計(jì)要求，通壓后檢測(cè)氣動(dòng)管路球閥與管道法蘭結(jié)合面的密封性能。
球閥所適用的場(chǎng)合
由于球閥通常用尼龍和聚四氟乙烯作為閥座密封圈材料，因此它的使用溫度受閥座密封圈材料的限制。
球閥的截止作用是靠金屬球體在介質(zhì)的作用下，與塑料閥座之間相壓緊來(lái)完成的（浮動(dòng)球球閥）。閥座密封圈在一定的接觸壓力作用下，局部地區(qū)發(fā)生彈塑變形。這一變形可以補(bǔ)償球體的制造精度和表面粗糙度，保證球閥的密封性能。 又由于球閥的閥座密封圈通常采用塑料制成，故在選擇球閥的結(jié)構(gòu)和性能上，要考慮球閥的耐火和防火，特別是在石油、化工、冶金等部門(mén)，在易燃、易爆介質(zhì)的設(shè)備和管路系統(tǒng)中使用球閥，更應(yīng)注意耐火和防火。
通常，在雙位調(diào)節(jié)、密封性能?chē)?yán)格、泥漿、磨損、縮口通道、啟閉動(dòng)作迅速（1/4轉(zhuǎn)啟閉高壓截止（壓差大）、低噪聲、有氣穴和氣化現(xiàn)象、向大氣少量滲漏，操作力矩小、流體阻力小的管路系統(tǒng)中，使用球閥。 球閥也適用于輕型結(jié)構(gòu)、低壓截止（壓差?。?、腐蝕性介質(zhì)的管路系統(tǒng)中。
在低溫（深冷）裝置和管路系統(tǒng)中也可選用球閥。
在冶金行業(yè)的氧氣管路系統(tǒng)中，需使用經(jīng)過(guò)嚴(yán)格脫脂處理的球閥。
在輸油管線和輸氣管線中的主管線需埋設(shè)在地下時(shí)，需使用全通徑焊接式球閥。
在要求具有調(diào)節(jié)性能時(shí)，需選用帶V形開(kāi)口的結(jié)構(gòu)的球閥。
在石油、石油化工、化工、電力、城市建設(shè)中，工作溫度在200℃以上的管路系統(tǒng)可選用金屬對(duì)金屬密封的球閥。
AT系列閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器簡(jiǎn)介
AT型齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器綜合了國(guó)內(nèi)外 新技術(shù)，通過(guò)CAD上歐模型創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計(jì)，外形美觀緊湊、現(xiàn)代化的造型；并采用實(shí)用新型材料、新工藝，使產(chǎn)品的質(zhì)量、性能更加可靠；多規(guī)格選型更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；產(chǎn)品全面符合 新標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范，滿足現(xiàn)在和未來(lái)的需求。
AT系列閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器的性能
1、齒輪齒條雙活塞對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，動(dòng)作快速平穩(wěn)，精度高，輸出功率大，通過(guò)簡(jiǎn)單的改變活塞裝配位置可得到反方向旋轉(zhuǎn)。
2、擠壓的優(yōu)質(zhì)鋁合金缸體，經(jīng)精密加工的內(nèi)孔和外部表面進(jìn)行硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理（特殊情況下陽(yáng)極氧化+特氟隆涂層），使用壽命更長(zhǎng)，摩擦系數(shù)低。
3、一體式設(shè)計(jì)，所有的雙作用和單作用執(zhí)行器型號(hào)，都具有相同的缸體和端蓋，很方便通過(guò)加裝彈簧或除彈簧來(lái)改變作用方式。
4、組合式預(yù)符荷安全彈簧組，不論在裝配過(guò)程或使用現(xiàn)場(chǎng)中，都能方便而安全的安裝或增減彈簧數(shù)量。
5、外部側(cè)面兩個(gè)單獨(dú)調(diào)節(jié)螺釘對(duì)于已安裝在閥門(mén)上的執(zhí)行器更是方便，調(diào)節(jié)閥開(kāi)和閥關(guān)位置，如需全行程調(diào)節(jié)時(shí)則另外在兩個(gè)端蓋處配置較長(zhǎng)調(diào)節(jié)螺釘。
6、多功能位置指示器，現(xiàn)場(chǎng)可視化指示，符合VID/VIE3845、NAMUR標(biāo)準(zhǔn)槽，能安裝并輸出所有附件，如限位開(kāi)關(guān)盒、電氣、位置傳感器。
7、氣源接口符合NRMAR標(biāo)準(zhǔn)，可直接安裝NUMAR標(biāo)準(zhǔn)電磁閥。
8、齒條背面的復(fù)合材料軸瓦和活塞導(dǎo)向環(huán)以及輸出軸的軸承等為防止金屬對(duì)金屬的摩擦，并且增加潤(rùn)滑,使其低摩擦、長(zhǎng)壽命。
9、所有的緊固件均采用不銹鋼材料，抗腐蝕。
10、連接部分符合全新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范ISO5211，DIN3337（F03-F25）使產(chǎn)安裝具有互換性、通用性。
ATDA型雙作氣用式氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理
當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口(4)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口(4)進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí)，使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣通過(guò)氣口(2)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
ATSR型單作氣用式氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理
當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口(4)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過(guò)電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣從氣口(2)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
Q611F氣動(dòng)二片式內(nèi)螺紋球閥
