馬鞍山RCO設(shè)備*

RTO本身就是一個點火源，如果進口濃度已經(jīng)超過下限，即使前面用了防爆風機、管道采用了防靜電都無濟于事。由于有機物的下限隨著氣體溫度的提高會大幅降低，同時由于化工企業(yè)有機廢氣的突發(fā)性排放，入口濃度必須遠低于下限。主要措施有廢氣入口及必要的廢氣支路入口處安裝濃度監(jiān)測儀；對于高濃度廢氣，RTO入口加稀釋風閥；廢氣入口加緩沖罐，緩沖罐的體積要設(shè)計得當；濃度監(jiān)測儀、稀釋風閥、RTO風機等儀器設(shè)備之間的連鎖控制，對突發(fā)問題時間做出正確的動作。

當有機廢氣的濃度達到2000PPM以上，有機廢氣在催化床可維持自燃，不用外加熱。燃燒后的尾氣一部分排入大氣，大部分被送往吸附床，用于活性炭再生。這樣可滿足燃燒和吸附所需的熱能，達到節(jié)能的目的。再生后的可進入下次吸附；在脫附時，凈化操作可用另一個吸附床進行，既適合于連續(xù)操作，也適合于階段操作。

馬鞍山RCO設(shè)備*

樂觀情況下的動車組所有者總成本分析（TCO）3種選擇情景下的歐盟FCH列車市場潛力228~23年，F(xiàn)CH列車市場展望在鐵路環(huán)境下，F(xiàn)CH技術(shù)需要采取系統(tǒng)性方法，同時在不同的應(yīng)用市場前端加快部署。由于FCH技術(shù)對經(jīng)濟效率高度依賴，平均能源價格的下降或?qū)CH列車的部署產(chǎn)生積極影響。系統(tǒng)地利用氫能作為可再生能源的儲能，并更加充分地利用H2基礎(chǔ)設(shè)施，通過基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)運使用的方式，是特別有趣的。