供應中國臺灣DTL磐龍CAA-063-XXN 插式梭動閥

產(chǎn)品規(guī)格型號； 

DTL磐龍CAA-063-XXN CAA-063-XVN插式梭動閥

Taiwan DTL CAA-063-XXN , CAA-063-XVN Plug-in Shuttle Valve

插式梭動閥常規(guī)型號參考:

Plug-in shuttle valve conventional model reference:

CAA-063-XXN  CAA-063-XVN   CAA-063-XXV  CAA-063-XVV

CCL-062-X0.2N    CCL-062-X1.0N    CCL-062-X0.2V    CCL-062-X1.0V

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CCL-092-X0.2N    CCL-092-X0.2V    CCL-092-X2.0N    CCL-092-X2.0V

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供應中國臺灣DTL磐龍CAA-063-XXN 插式梭動閥

插裝閥的工作原理是插裝元件安裝在插裝塊體內(nèi)，可以作自由軸向移動?？刂撇逖b閥芯的啟閉和開啟量的大小，可以控制主油路液體的油流方向、壓力和流量。

插裝件由閥芯、閥體、彈簧和密封件等組成，可以是錐閥式結構，也可以是滑閥式結構。插裝件是插裝閥的主體，插裝元件為中空的圓柱形，前端為圓錐形密封面的組合體，性能不同的插裝閥其閥芯的結構不同，如插裝閥芯的圓錐端可以為封堵的錐面，也有帶阻尼孔或開三角槽的圓錐面。

插裝閥控制蓋板由蓋板內(nèi)嵌裝各種微型先導控制元件（如梭閥、單向閥、插式調壓閥等）以及其他元件組成。內(nèi)嵌的各種微型先導控制元件與先導控制閥結合可以控制插裝件的工作狀態(tài)；在控制蓋板上還可以安裝各種檢測插裝件工作狀態(tài)的傳感器等。

根據(jù)控制功能不同，控制蓋板可以分為：方向控制蓋板、壓力控制蓋板和流量控制蓋板三大類。當具有兩種以上功能時，稱為復合控制蓋板?？刂粕w板主要功能是固定插裝件、溝通控制油路與主閥控制腔之間的聯(lián)系等。

插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。

此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復存在。

插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。

通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。

由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。

液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。

液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用 可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。

用于降低并穩(wěn)定系統(tǒng)中某一支路的油液壓力，常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型、先導型、疊加型之分。液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。

按控制方法分類:手動，電控，液控[1]按功能分類:流量閥(節(jié)流閥、調速閥，分流集流閥)、壓力閥(溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥)、方向閥(電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥)

按安裝方式分:板式閥，管式閥，疊加閥，螺紋插裝閥，蓋板閥 按操縱方式分:手動閥，機動閥，電動閥，液動閥，電液動閥等。

方向控制按用途分為單向閥和換向閥。單向閥:只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥:改變不同管路間的通、斷關系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;根據(jù)閥芯驅動方式分手動，機動，電動，液動等。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口，O 為回油口，A 、B 是通向執(zhí)行元件的輸出口。當閥芯處於中位時，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動;當閥芯移到右位時，P 與A 通，B 與O 通;當閥芯移到左位時，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執(zhí)行元件就能作正、反向運動。

60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同，相應地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。⑴溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達到調定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。⑵減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。⑶順序閥:能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動液壓缸1運動，同時通過順序閥的進油口作用在面積A 上，當液壓缸1運動*成后，壓力升高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調定值后，閥芯上升使進油口與出油口相通，使液壓缸2運動。

利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為 5種。⑴節(jié)流閥:在調定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。⑵調速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。⑶分流閥:不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。⑷集流閥:作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。⑸分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。

1動作靈活，作用可靠，工作時沖擊和振動小，噪聲小，使用壽命長。2流體通過液壓閥時，壓力損失小;閥口關閉時，密封性能好，內(nèi)泄漏小，無外泄漏。

3所控制的參量(壓力或流量)穩(wěn)定，受外部干擾時變化量小。4結構緊湊，安裝、調試、使用、維護方便，通用性好 。

這是個基礎性知識問題:<br>  1）工業(yè)用（又稱固定設備用，這是相對于行走機械而言）換向閥一般為4通型，即有4個主油口：壓力油進口為P，負載油口A與B，通往油箱的回油口T。其余的控制油口、負載壓力LS口、泄漏油口等都不能計算在幾通里面。<br>  2）凡是需要先導控制油對主級進行控制的元件，像電液換向閥，都存在先導油的來源與回油如何處理的問題。這是液壓技術靈活性的表現(xiàn)，給用戶留出了根據(jù)系統(tǒng)實際需要進行選擇的余地。此地：<br>    X--來自主系統(tǒng)之外的控制油接入口（稱外控，如果來自P口，稱內(nèi)控）<br>    Y--控制油直接引回油箱的油口（稱外回（外泄），如果回到T口，稱內(nèi)回（內(nèi)泄））<br>    L--閥內(nèi)泄漏油單獨引回油箱的油口<br>  3）順便講到，先導控制油的處理，可以根據(jù)需要進行合理組合：<br>    外控，外回；外控，內(nèi)回；內(nèi)控，外回；內(nèi)控，內(nèi)回。<br>  4）順便講到，對于L口的外泄油、外回的先導油，必須直接引回油箱（或經(jīng)過過濾器），決不應該匯集到主回油T口一并引回油箱。這一情況在比例、伺服系統(tǒng)中更為敏感。