一，振動(dòng)傳感器介紹：

振動(dòng)速度傳感器也稱(chēng)為振動(dòng)傳感器或速度傳感器。一般由內(nèi)部*磁鐵，支撐彈簧，線圈，外殼和信號(hào)電纜構(gòu)成。一般來(lái)說(shuō)，速度傳感器是直接和被測(cè)物體剛性連接在一起的；當(dāng)被測(cè)量物體發(fā)生振動(dòng)時(shí)，速度傳感器和被測(cè)物體一起運(yùn)動(dòng)，但是由于速度傳感器內(nèi)的支撐彈簧的存在，使得*磁鐵和線圈做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如此一來(lái)線圈切割磁力線，速度傳感器就成了一個(gè)小型的發(fā)電機(jī)。被測(cè)物體的振動(dòng)速度越快，傳感器輸出的電壓越高，即振動(dòng)速度與輸出電壓成正比。需要根據(jù)測(cè)量對(duì)象的性質(zhì)選擇合適的振動(dòng)傳感器，由于在有直流分量和干擾的情況下積分出現(xiàn)誤差，一般不要進(jìn)行積分處理。

二，振動(dòng)速度傳感器技術(shù)參數(shù)：

       1  靈 敏 度: 20-50mv/mm/s±5

       2  頻率響應(yīng)： 5 ～ 1000 Hz (可選）

                     10 ～ 300 Hz

       3  相對(duì)濕度： ≤90%

       4  自振頻率：10Hz

       5  可測(cè)振幅：≤2mm(P — P)

       6  zui大加速度：10g

       7  測(cè)量方向：垂直 水平

       8  使用環(huán)境：溫 度 -20℃～100℃ (-40℃～150℃特殊定做）

       9  外形尺寸：φ35×75mm

       10 重 量: 約300g

　三，振動(dòng)速度傳感器工作原理

　　振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接（如鄭航系列儀表以及鄭州航科公司的ZH-204T儀表），即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。

　四，振動(dòng)速度傳感器安裝方式

　　振動(dòng)速度傳感器通常是用來(lái)測(cè)量軸承的振動(dòng)，在少數(shù)情況下也會(huì)用來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。在測(cè)量振動(dòng)速度的時(shí)候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會(huì)造成測(cè)量結(jié)果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇振動(dòng)速度傳感器的安裝方式。

　　當(dāng)傳感器用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)時(shí)， 用螺栓直接將速度傳感器固定在軸承被測(cè)點(diǎn)上，不僅可以可靠地測(cè)量軸承座頂部三個(gè)方向的振動(dòng)，而且還可以測(cè)量垂直平面上兩個(gè)方向的振動(dòng)。這種安裝方法是zui牢固的一種，這樣才能保證測(cè)量的順利進(jìn)行，減少測(cè)量和試驗(yàn)誤差。