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德惠 DHF-Z參數(shù) **
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訪問次數(shù):266更新時間:2023-05-24 12:16:48

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產(chǎn)品簡介
材質(zhì)Q235風壓中壓風量中噪音低功率2.2-300(2)如何將串列葉柵、輪蓋開孔和葉片開縫等離心葉輪自適應(yīng)邊界層控制技術(shù)結(jié)合起來,在全工況范圍內(nèi)改善離心通風機葉輪的性能,提高離心風機的效率;(3)考慮非定常特性的設(shè)計方法研究
產(chǎn)品介紹
材質(zhì)Q235 風壓中壓 風量 噪音 功率2.2-300

1、離心風機整體機組的安裝,應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上用成對斜墊鐵找平。
2、現(xiàn)場組裝的離心風機,底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護,不應(yīng)有銹蝕或操作,底座放置在基礎(chǔ)上時,應(yīng)用成對斜墊鐵找平。
3、軸承座與底座應(yīng)緊密接合,縱向不水平度不應(yīng)*過0.2/1000,用水平儀在主軸上測量,橫向不水平底不應(yīng)*過0.3/1000,用水平儀在軸承座的水平中分面上測量。
DHF-Z參數(shù)
終得到 在設(shè)計流量和小流量情況下,葉輪開縫后葉片表面分離區(qū)域減小,整個流道速度和葉輪內(nèi)部相對速度分布*加均勻,且速度明顯減小的結(jié)果。這種方法改善了葉輪內(nèi)部流場的流動狀況,達到了提高離心葉輪性能和整機性能的效果,而且所形成的射流可以吹除葉片吸力面的積灰,有利于葉輪在氣固兩相流中工作
DHF-Z參數(shù)
理論和試驗都表明,離心葉輪的射流尾跡結(jié)構(gòu)隨著流量減小*加強烈,而且小流量時,尾跡處于吸力面,設(shè)計流量時,尾跡處于吸力面和輪蓋交界處。為了提高設(shè)計和小流量離心通風機效率, 2008 年,田華等人提出了葉片開縫技術(shù) ,該技術(shù)提出在 葉輪輪蓋與葉片之間 葉片尾部處開縫, 引用葉片壓力面?zhèn)鹊母邏簹怏w吹除吸力面?zhèn)鹊牡退傥槽E區(qū), 直接給葉輪內(nèi)的低速流體提供能量。
DHF-Z參數(shù)
機殼及電機的噪音可以通過加裝隔聲罩來解決,將風機置于立的風機隔聲間內(nèi),在風機間內(nèi)進行吸聲、隔聲處理。
風機葉輪、風機軸、皮帶輪及聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)零部件須進行嚴格的衡和動平衡校正,合格后才能組裝成臺。準予出廠,同時還應(yīng)合理選用電機冷卻風扇葉片與導風圈之間的間隙等,有效降低電機冷卻風扇葉片的旋轉(zhuǎn)噪聲。


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