深圳市普索進(jìn)出口貿(mào)易有限公司
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- 型號(hào) HONSBERG CM2K-025HM
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- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 深圳市
更新時(shí)間:2020-07-10 11:24:14瀏覽次數(shù):275
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HONSBERG CM2K-025HM 流量傳感器
深圳市普索進(jìn)出口貿(mào)易有限公司
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深圳市普索進(jìn)出口貿(mào)易有限公司專業(yè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)口工控行業(yè)備件,為客戶提供原廠原裝的工業(yè)產(chǎn)品及零部件。德國(guó)公司直接采購(gòu),歐元交易享受歐盟區(qū)域特殊折扣,報(bào)價(jià)迅速,垂詢洽談。
HONSBERG CM2K-025HM 流量傳感器
葉片式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理及檢測(cè)
傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器。其結(jié)構(gòu)如圖 1所示,由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部分組成。空氣流量計(jì)在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個(gè)可繞軸擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼片(測(cè)量片),如圖 2所示,作用在軸上的卷簧可使測(cè)量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)氣氣流經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)推動(dòng)測(cè)量片偏轉(zhuǎn),使其開(kāi)啟。測(cè)量片開(kāi)啟角度的大小取決于進(jìn)氣氣流對(duì)測(cè)量片的推力與測(cè)量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。進(jìn)氣量的大小由駕駛員操縱節(jié)氣門來(lái)改變。進(jìn)氣量愈大,氣流對(duì)測(cè)量片的推力愈大,測(cè)量片的開(kāi)啟角度也就愈大。在測(cè)量片軸上連著一個(gè)電位計(jì),如圖 3所示。電位計(jì)的滑動(dòng)臂與測(cè)量片同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng),把測(cè)量片開(kāi)啟角度的變化(即進(jìn)氣量的變化)轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計(jì)通過(guò)導(dǎo)線、連接器與ECU連接。ECU根據(jù)電位計(jì)電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量,測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,如圖 4所示。
在葉片式空氣流量傳感器內(nèi),通常還有一電動(dòng)汽油泵開(kāi)關(guān),如圖 5所示。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),測(cè)量片偏轉(zhuǎn),該開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)汽油泵通電運(yùn)轉(zhuǎn);發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,測(cè)量片在回轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置的同時(shí),使電動(dòng)汽油泵開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。此時(shí),即使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于開(kāi)啟位置,電動(dòng)汽油泵也不工作。
流量傳感器內(nèi)還有一個(gè)進(jìn)氣溫度傳感器,用于測(cè)量進(jìn)氣溫度,為進(jìn)氣量作溫度補(bǔ)償。
葉片式空氣流量傳感器導(dǎo)線連接器一般有7個(gè)端子,如圖 5中的39、36、6、9、8、7、27。但也有將電位計(jì)內(nèi)部的電動(dòng)汽油泵控制觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)取消后,變?yōu)?個(gè)端子的。圖 6示出了日產(chǎn)和豐田車用葉片式空氣流量傳感器導(dǎo)線連接器端子的“標(biāo)記”。其端子“標(biāo)記”一般標(biāo)注在連接器的護(hù)套上。
渦街式
渦街流量傳感器主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測(cè)量,如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。其特點(diǎn)是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無(wú)可動(dòng)機(jī)械零件,因此可靠性高,維護(hù)量小。儀表參數(shù)能*穩(wěn)定。渦街流量傳感器采用壓電應(yīng)力式傳感器,可靠性高,可在-20℃~+250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),也有數(shù)字脈沖信號(hào)輸出,容易與計(jì)算機(jī)等數(shù)字系統(tǒng)配套使用,是一種比較*、理想的測(cè)量?jī)x器。
渦街流量傳感器是基于卡門渦街原理研制出來(lái)的。在流體中設(shè)置三角柱型旋渦發(fā)生體,則從旋渦發(fā)生體兩側(cè)交替地產(chǎn)生有規(guī)則的旋渦,這種旋渦稱為卡門旋渦。
德國(guó) HONSBERG MR-015GK010 流量傳感器
德國(guó) HONSBERG NW1-020HMA 液位傳感器
德國(guó) HONSBERG A-U1-2 探頭
德國(guó) HONSBERG UM3K-025GM 流量傳感器
德國(guó) HONSBERG MR1K-010GM004 流量傳感器
德國(guó) HONSBERG MR1K-008GM004-304 流量傳感器
德國(guó) HONSBERG MR1K-010GM030 流量傳感器
德國(guó) HONSBERG RRI-010PI/A7PSP.2E 流量計(jì)
德國(guó) HONSBERG HFK12-I015K1PH 流量傳感器
德國(guó) Honsberg RRI-010PI/A7PSP.2E 流量傳感器
德國(guó) HONSBERG HFK12-I-015-K1-P-H 962181 流量傳感器
德國(guó) HONSBERG MR-020GM040-SR 流量傳感器
德國(guó) honsberg MR010GM004 流量傳感器
德國(guó) HONSBERG CM2K-025HM 流量傳感器
德國(guó) HONSBERG MR1K-008AM004-462 流量傳感器
德國(guó) HONSBERG MR-020GM040-93 流量傳感器
德國(guó) HONSBERG FF-015RMS-125 流量傳感器
德國(guó) HONSBERG RWI-016-P-V-K 液位傳感器
德國(guó) HONSBERG MR1K-010GM030 流量傳感器
德國(guó) HONSBERG MR-010GM004 流量傳感器
德國(guó) HONSBERG FF-015RMS-125 流量傳感器
德國(guó) HONSBERG MR1K-008AM004-462 流量開(kāi)關(guān)
德國(guó) HONSBERG RWI-016-P-V-K 開(kāi)關(guān)
德國(guó) HONSBERG RWI-016-P-V-K