海洋核心區(qū)域界標(biāo)禁航浮標(biāo)

 隨著科技的發(fā)展，整體社會(huì)水平的提高，對(duì)于水質(zhì)監(jiān)測(cè)手段的要求也越來越高?，F(xiàn)有的站房式水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站存在多個(gè)問題：1、選址難度大，建設(shè)周期長，手續(xù)繁雜；2、受管路滋生的微生物影響，經(jīng)過長距離輸送采集的水樣，溶解氧、濁度易發(fā)生變化，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)缺乏代表性；3、采樣點(diǎn)過于固定，代表性也不強(qiáng)，對(duì)于工作的環(huán)境也要求及高；4、在偏遠(yuǎn)環(huán)境惡劣的地方基本沒有實(shí)現(xiàn)的可能。 現(xiàn)有的岸邊水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站已經(jīng)不適宜現(xiàn)代水質(zhì)監(jiān)測(cè)的發(fā)展，以上諸多問題大大限制了水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在湖庫水體水質(zhì) 域的應(yīng)用。

海洋核心區(qū)域界標(biāo)禁航浮標(biāo)

 航標(biāo)對(duì)支持水運(yùn)、漁業(yè)、海洋開發(fā)和建設(shè)等具有重要作用。中海事對(duì)我沿海航標(biāo)實(shí)行統(tǒng)/管理與維護(hù)。內(nèi)河航標(biāo)有交通管理部門下屬航道管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)。隨著航運(yùn)的發(fā)展，天然標(biāo)志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標(biāo)是在這種情況下逐步發(fā)展起來的。航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號(hào)，如標(biāo)示水深，預(yù)告，指揮狹窄水道交通等。性航標(biāo)的位置、征、燈質(zhì)、信號(hào)等都載入各出版的航標(biāo)表和海圖。