內(nèi)河警示浮標(biāo)

浮于水面的一種航標(biāo)。通過(guò)錨鏈錨碇于水底以固定標(biāo)位。浮標(biāo)應(yīng)用廣泛，其功能是標(biāo)示航道范圍，指示淺灘或危及航行安全的障礙物。在晝夜通航的水域上所設(shè)的浮標(biāo)，帶有發(fā)光燈具，稱燈浮。

浮標(biāo)按布設(shè)的水域可分為海上浮標(biāo)和內(nèi)河浮標(biāo)。海上浮標(biāo)的基本形狀有罐形、錐形、柱形、桿形等。由于浮標(biāo)受風(fēng)、浪、潮的影響，標(biāo)體有一定浮移范圍，不能用作測(cè)定船位的標(biāo)志。若采用活結(jié)式桿形浮標(biāo)則位置準(zhǔn)確，受撞后可復(fù)位。內(nèi)河浮標(biāo)有鼓形浮標(biāo)、三角形浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)、橫流浮標(biāo)和左右通航浮標(biāo)等。浮標(biāo)的形狀、顏色、頂標(biāo)、光色等按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)制作，均有一定含義。

內(nèi)河警示浮標(biāo)

天然航道等水深條件不足,大型航標(biāo)船無(wú)法進(jìn)入等情況時(shí)有發(fā)生,同樣無(wú)法投放大型鋼制浮標(biāo)。本文主要介紹了一種復(fù)合材料彈性體應(yīng)急浮標(biāo)的研發(fā)過(guò)程,可用于上述兩種情況的航標(biāo)投放,并分析其應(yīng)用前景。與浮體用法蘭聯(lián)接，法蘭厚度50mm。燈架上部有航標(biāo)燈安裝法蘭和供航保人員維護(hù)作業(yè)時(shí)使用的護(hù)欄。為減小迎風(fēng)阻力，在迎風(fēng)方對(duì)開(kāi)有缺口并在缺口安裝有橫隔，作為維護(hù)燈器的人梯。在距離底邊一米左右有一登標(biāo)把手，航保人員登標(biāo)時(shí)攀扶。

A、安全穩(wěn)固：工程浮筒表面防滑設(shè)計(jì)，使人免于一般木制設(shè)施常見(jiàn)的危險(xiǎn)（無(wú)破碎木片及銹釘刺等  問(wèn)題，且浮筒四角為圓弧鈍角設(shè)計(jì)，既安全又穩(wěn)固）。

B、高承載力：每平方米可承載325kg重量。

C、多用途：可廣泛地運(yùn)用于各種領(lǐng)域。

D、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：保養(yǎng)維修費(fèi)用少。

E、搭拆簡(jiǎn)便：可快速且簡(jiǎn)便的安裝與拆缷。