內(nèi)河禁養(yǎng)區(qū)警示浮標(biāo)

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航道標(biāo)識航標(biāo)；內(nèi)河警示浮標(biāo)按配布位置的可靠性分類，有固定航標(biāo)和浮動航標(biāo)。比較常用的分類方法是按航標(biāo)工作原理進(jìn)行分類。按工作原理分類，有視覺航標(biāo)、音響航標(biāo)和線電航標(biāo)。其中，視覺航標(biāo)包括燈塔、燈樁、立標(biāo)、燈浮標(biāo)、浮標(biāo)、燈船、系碇設(shè)備和導(dǎo)標(biāo)；音響航標(biāo)包括氣霧號、電霧號和霧情探測器；線電航標(biāo)包括雷達(dá)反射器、雷達(dá)指向標(biāo)、雷達(dá)應(yīng)答器、線電指向標(biāo)、羅蘭a、羅蘭c、全球?qū)Ш较到y(tǒng)、全定位系統(tǒng)、差分全球定位系統(tǒng)、船舶交通服務(wù)（vts）和船舶自動識別系統(tǒng)（ais）等。

內(nèi)河禁養(yǎng)區(qū)警示浮標(biāo)

航道航標(biāo)航道航標(biāo)選用進(jìn)口線性低密度聚乙烯原料，采用滾塑工藝一次成型，無焊縫，堅(jiān)固用， 主要的是進(jìn)口PE材料無毒無味，不會污染養(yǎng)殖水質(zhì)，是一款滾塑產(chǎn)品。按設(shè)置所分為海上航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類。一是海上航標(biāo)。二是內(nèi)河航標(biāo)。用于江、河水域。用于標(biāo)示航道范圍和航線的，有過河標(biāo)、接岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過河導(dǎo)標(biāo)、尾導(dǎo)標(biāo)、橋涵標(biāo)；用于標(biāo)示障礙物的，有三角浮標(biāo)、浮鼓、燈船、左右通航浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)等；用于指示航道深度、架空與水下管線、預(yù)報(bào)和。

　　1.浮標(biāo)采用性能好的傳感器；

　　2.采用兼顧隨波性和穩(wěn)性的浮標(biāo)和錨系設(shè)計(jì)方案；

　　3.采用包括衛(wèi)星通訊在內(nèi)的多種通訊手段；

　　4.采用太陽能補(bǔ)充能源；

　　5.線路板采用殊的老化工藝。以上措施,保證了浮標(biāo)在近海復(fù)雜環(huán)境下長期穩(wěn)定地工作；

　　6.浮標(biāo)的主要功能本水文氣象浮標(biāo)主要是測量近海水文和氣象參數(shù)。水文參數(shù)有水溫和波浪，而波浪包括波高、波周期和波浪方向；氣象參數(shù)有風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、氣壓、濕度、降雨量、能見度等；