海上航標作用

(1)側(cè)面標志：遵循浮標習慣走向的含義，側(cè)面標志在A區(qū)域內(nèi)白天和夜天分別用紅色和綠色表示航道左側(cè)和右側(cè)。然而在B區(qū)域內(nèi)，這些顏色正相反，紅色在右側(cè)而綠色在左側(cè)。

　　在航道分支點上可以用一個經(jīng)過修改為指示分岔點的側(cè)面標以區(qū)別出推薦航道來，這里是指海道管理當局確定的主要航線或航道。

　　(2）方位標志：指示某個區(qū)域的最深水域是在該標的命名一側(cè)。這樣規(guī)定是必要的，即使例如一個北標可能不只在北面而且在東面和西面也有可航水域，但航海人員可以知道在北面他是安全的，但要進一步了解則必須查閱海圖。

　　方位標志無鑒別性的形狀，但是在正常情況下采用帶柱形或桿或桿形浮標，浮標總是漆成黃黑橫紋，而*的雙錐頂標總是黑色的。

　　

海上航標作用

(3)孤立危險物標志：該標設(shè)在周圍都有可航水域的小范圍的危險物上。

　　(4)安全水域標志：該標的四周都有可航水域，它不標示危險物。該標可用做航道中央或接近陸地的標志。

　　(5)專用標志：該標主要不是為助航目的而設(shè)置的，但用以指明一特定區(qū)域或特征，參閱海圖或其它航海文件就可以清楚地知道有關(guān)它的情況。

　　(6)新危險物標：一個尚未在航海文件中注明的“新危險物"可以用*重復一個正常標志的辦法來指明它，直到有關(guān)的消息己充分播告出去為止。“新危險物"標上可以裝設(shè)雷達應(yīng)答器，發(fā)莫爾斯信號“D"。

航標對支持水運、漁業(yè)、海洋開發(fā)和國防建設(shè)等具有重要作用。中國海事局對我國沿海航標實行統(tǒng)一管理與維護。內(nèi)河航標有交通管理部門下屬航道管理機構(gòu)進行建設(shè)、管理和養(yǎng)護。截止至2007年，航標數(shù)量為5096座。隨著航運的發(fā)展，天然標志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標就是在這種情況下逐步發(fā)展起來的。航標設(shè)置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標志等等。航標也用以傳送信號，如標示水深，預告風情，指揮狹窄水道交通等。現(xiàn)代航標主要分為海區(qū)航標和內(nèi)河航標兩類。