AA10VSO45DFR1/31R-PPA12NOO-S1648原裝

力士樂REXROTH柱塞泵AA10VSO45DFR1/31R-PPA12NOO-S1648訂貨號R902428405

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REXROTH力士樂液壓柱塞泵電子啟動(dòng)器摒棄了笨重而危險(xiǎn)的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費(fèi)群的青睞。當(dāng)時(shí)，通用汽車凱迪拉克分公司的經(jīng)理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項(xiàng)技術(shù)成果的潛力，并很快將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置，應(yīng)用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名“無曲柄汽車"。電子啟動(dòng)器的問世至今仍被*為是二十世紀(jì)很具影響力的汽車革新。

液壓柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）。液體是傳遞力和運(yùn)動(dòng)的介質(zhì)。

REXROTH力士樂液壓柱塞泵組成

這個(gè)部件由一個(gè)內(nèi)齒圈和一個(gè)與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成。內(nèi)齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進(jìn)入的油推動(dòng)轉(zhuǎn)子繞一個(gè)中心點(diǎn)公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動(dòng)輸出成為擺線液壓柱塞泵。這種初的擺線柱塞泵問世后，經(jīng)過幾十年演化，另一種概念的柱塞泵也開始形成。這種柱塞泵在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子，具有滾子的柱塞泵能提供較高的啟動(dòng)與運(yùn)行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。通過改變輸入輸出流量的方向使柱塞泵迅速換向，并在兩個(gè)方向產(chǎn)生等價(jià)值的扭矩。各系列的柱塞泵都有各種排量的選者，以滿足各種速度和扭矩的要求。

REXROTH力士樂液壓柱塞泵特點(diǎn):

◎配流機(jī)構(gòu)與輸出軸一體成型,具有更高的配油精度，機(jī)械效率高。

◎的軸密封設(shè)計(jì)，高的背壓承受能力。

◎鑲齒式定轉(zhuǎn)子和的花鍵參數(shù)設(shè)計(jì)機(jī)械效率高,壽命長。

◎兩端雙滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì),具有更大的側(cè)向承載能力。

◎主要應(yīng)用于石油機(jī)械，吊車，煤礦機(jī)械等。

REXROTH力士樂液壓柱塞泵多作用內(nèi)曲線柱塞柱塞泵

該柱塞泵由配流軸1、缸體2、柱塞3、橫梁4、滾輪5、定子6和輸出軸7等組成。這種柱塞泵的排量較單行程柱塞泵增大了1倍。相當(dāng)于有21個(gè)柱塞。由于當(dāng)量柱塞數(shù)增加，在同樣工作壓力下，輸出扭矩相應(yīng)增加，扭矩脈動(dòng)率減小。有時(shí)這種柱塞泵做成多排柱塞，柱塞數(shù)更多，輸出扭矩進(jìn)一步增加，扭矩脈動(dòng)率進(jìn)一步減小。因此這種柱塞泵可做成排量很大，并且可在很低轉(zhuǎn)速成下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。由于柱塞泵需要雙向旋轉(zhuǎn)，因此葉片槽呈徑向布置。

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