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近年來，隨著智慧交通和道路安全管理的需求提升，山東天合環(huán)境科技有限公司的路面溫度傳感器作為關(guān)鍵監(jiān)測設(shè)備，在技術(shù)升級與應(yīng)用拓展方面取得了顯著進展。以下從技術(shù)突破、應(yīng)用場景等維度進行總結(jié)：

一、技術(shù)突破：高精度與智能化融合

非接觸式紅外測溫技術(shù)

新型路面溫度傳感器采用紅外測溫原理，通過測量物體自身輻射的紅外能量實現(xiàn)非接觸式測溫，精度可達(dá)±1%或±1℃，響應(yīng)時間僅1秒，工作波段為8-14μm。該技術(shù)避免了傳統(tǒng)接觸式傳感器對路面的破壞，且能在惡劣天氣下穩(wěn)定工作。

多參數(shù)集成與邊緣計算

部分傳感器已集成風(fēng)速、濕度、積雪厚度等多參數(shù)監(jiān)測功能，并搭載邊緣計算模塊，可實時處理數(shù)據(jù)并觸發(fā)預(yù)警。例如，當(dāng)監(jiān)測到路面溫度接近冰點時，系統(tǒng)自動向交通管理部門發(fā)送結(jié)冰風(fēng)險預(yù)警。

高精度與耐久性提升

傳感器采用熱敏電阻與紅外熱電堆結(jié)合的設(shè)計，溫度測量范圍覆蓋-38℃至70℃，防護等級達(dá)IP65，能在-40℃至80℃的ji端環(huán)境下持續(xù)工作，功耗低至5mA（12VDC）。

二、應(yīng)用場景：從道路安全到城市治理

智能交通管理

傳感器實時監(jiān)測路面溫度，輔助交通管理部門調(diào)整信號燈配時、疏導(dǎo)車流，避免因路面濕滑或結(jié)冰引發(fā)的交通事故。例如，濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)通過鋪設(shè)光纖與安裝路面?zhèn)鞲衅?，實現(xiàn)了對道路溫度和壓力變化的實時感知。

道路養(yǎng)護決策

養(yǎng)護部門依據(jù)傳感器數(shù)據(jù)提前制定防滑處理、除冰作業(yè)等計劃，提高養(yǎng)護效率并降低成本。例如，冰雪路面交通氣象站通過激光測距、超聲波等技術(shù)監(jiān)測積雪厚度，指導(dǎo)除雪作業(yè)的優(yōu)先級安排。

ji端天氣預(yù)警

在暴雨、暴雪等天氣下，傳感器實時反饋路面狀況，為應(yīng)急管理部門提供決策依據(jù)。例如，通過4G/5G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸至交通指揮中心，幫助管理人員科學(xué)管控道路通行。

此次技術(shù)交流會的成功舉辦，不僅為行業(yè)內(nèi)提供了一個交流與合作的平臺，也推動了路面溫度傳感器技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，有望為隧道安全運行提供更可靠的保障。