管道聚氨酯管托實(shí)用新型屬于熱力管道的管路附件，其在支架底部固定聯(lián)接鏡面不銹鋼上滑板構(gòu)成管托部，若干個(gè)圓形或其它形狀的填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑動(dòng)板片分別裝入限位固定板的相應(yīng)孔中，與上部的鏡面不銹鋼上滑板偶對(duì)形成新型滑動(dòng)摩擦副。

　　本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，安全可靠性提高，采用多位嵌入式固定結(jié)構(gòu)和填充聚四氟乙烯夾層復(fù)合滑動(dòng)板片使其具有良好的使用效果，并可降低熱力管線等工程的造價(jià)。

　　當(dāng)方形支座放于支墩或鋼結(jié)構(gòu)支架上，支座的滑動(dòng)底板與根部之間如需用墊鐵調(diào)整高度時(shí)，應(yīng)將滑動(dòng)底板墊緊找平，墊鐵與根部及墊鐵與滑動(dòng)底板之間均應(yīng)焊牢。在焊接時(shí)，應(yīng)將滑動(dòng)板(聚四氟乙烯板)暫取掉，待焊完后才墊入。

管道聚氨酯管托水平荷載計(jì)算

　　1）滑動(dòng)支架承受的水平荷載，應(yīng)為管道位移時(shí)的摩擦力，可按下列不同情況進(jìn)行計(jì)算：

　　a) 支架上平行敷設(shè)直管道時(shí)，滑動(dòng)支架所承受的水平力應(yīng)按公式（1）計(jì)算：

　　Pk=KцQi （1）

　　式中：

　　K——牽制系數(shù)，當(dāng)平行敷設(shè)1根~2根管道時(shí)，牽制系數(shù)K=1；當(dāng)平行敷設(shè)三根管道時(shí)，按表1選用；平行敷設(shè)四根或四根以上管道時(shí)，按圖3選用（其中a同表1）；

　　Pk——滑動(dòng)支架的水平力，N

　　ц——摩擦系數(shù)，按表2選用

　　Qi——第i根管道對(duì)該滑動(dòng)支架的垂直荷載，N

　　表1 牽制系數(shù)K

　　質(zhì)量比a a＜0.50 0.50≤a≤0.70 a＞0.7

　　牽制系數(shù)K 0.50 0.67 1.0

　　注1：a為主要熱管道與全部管道之質(zhì)量比；主要熱管道與全部管道之質(zhì)量比；主要熱管道一般指管內(nèi)介質(zhì)溫度等于或高于100℃較大直徑管。

　　注2：當(dāng)采用計(jì)算機(jī)程序計(jì)算時(shí)，若程序中未考慮牽制系數(shù)，計(jì)算中應(yīng)予以考慮。