GXF系列斜流式風(fēng)機(jī)產(chǎn)品特性：1.1.GXF型斜流風(fēng)機(jī)，其葉輪輪轂為錐形，輪轂進(jìn)口直徑相對(duì)較小，使子午面上的氣流加速，避免了葉輪輪轂與后導(dǎo)葉輪轂有較大凸臺(tái)所造成的氣流分離，從而使風(fēng)機(jī)可獲得高效率和低噪聲

詳細(xì)介紹

GXF系列斜流式風(fēng)機(jī)

產(chǎn)品特性：

1.1.GXF型斜流風(fēng)機(jī)，其葉輪輪轂為錐形，輪轂進(jìn)口直徑相對(duì)較小，使子午面上的氣流加速，避免了葉輪輪轂與后導(dǎo)葉輪轂有較大凸臺(tái)所造成的氣流分離，從而使風(fēng)機(jī)可獲得高效率和低噪聲。由于風(fēng)機(jī)流道中的氣流軸向速度增大，促使靜壓梯度減小，避免了氣流脫離，得到了較高的壓力系數(shù)。

1.2.風(fēng)機(jī)按機(jī)號(hào)分為300-1400mm十六種規(guī)格，系列風(fēng)量為1500-90000m³/h，全壓為95-1500Pa。GXF型斜流風(fēng)機(jī)經(jīng)不斷的改進(jìn)和開發(fā)，現(xiàn)按類型分可分類A、B、C、D、E、F六種類型，參數(shù)范圈廣泛、選型方便，以適應(yīng)不同工況的要求。風(fēng)機(jī)可做成雙速風(fēng)機(jī)，電機(jī)采用雙速電機(jī)，實(shí)現(xiàn)兩檔調(diào)速，可滿足用戶對(duì)不同工況點(diǎn)性能調(diào)節(jié)的需要，也可配用變頻電機(jī)和變頻控制器，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，建議調(diào)節(jié)頻率鎖定在25Hz-50Hz。

1.3.為適應(yīng)防爆環(huán)境需要，風(fēng)機(jī)可做成防爆風(fēng)機(jī)，防爆等級(jí)為EXdlIBT4。

1.4為適應(yīng)不同場(chǎng)所噪聲的要求，風(fēng)機(jī)均可配不同長(zhǎng)度的消聲器，也可將風(fēng)機(jī)做成包覆式。

運(yùn)轉(zhuǎn)條件：

工作溫度：	-20~+40℃；
濕度：	<90%；
介質(zhì)條件：	空氣（含塵置不超過100mg/m³）；
工作電源：	三相380V/50Hz。

適用場(chǎng)合：

風(fēng)機(jī)可廣泛應(yīng)用于廠礦企業(yè)、賓館、飯店、博物館、體育館等通風(fēng)換氣場(chǎng)所，于管道加壓、送風(fēng)和排風(fēng)及高層建筑、一般建筑的通風(fēng)換氣之用。

標(biāo)準(zhǔn)配置：

1．標(biāo)準(zhǔn)配置
●葉輪；●機(jī)殼；●電機(jī)；●底腳。

2．備選件及附件（訂貨時(shí)注明是否購買）
※減振設(shè)備；※控制箱；※網(wǎng)罩；※對(duì)接法蘭。

加工工藝：

5.1.風(fēng)機(jī)葉輪為鋼制，輪轂液壓拉伸成型，葉片沖壓后液壓成形，葉片與輪轂焊接裝配成形。葉輪經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正，平衡精度不大于G5.6級(jí)。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能：

外殼
外殼采用優(yōu)質(zhì)Q235本鋼熱軋?zhí)间摪?，其特點(diǎn)高強(qiáng)制，耐腐蝕。公司擁有*的激光切割器下料，板材表面無劃痕，外觀亮麗。板材內(nèi)層涂有防腐防銹漆，外層顏色采用高級(jí)灰，兩層漆面，確保設(shè)備在室外工況下長(zhǎng)期不生銹。風(fēng)機(jī)箱體常規(guī)默認(rèn)雙層，外層應(yīng)為鍍鋅鋼[選項(xiàng)：環(huán)氧樹脂靜電噴涂處理的]，內(nèi)層應(yīng)采用消音孔板，中間為玻璃纖維材料。該材料具備不燃的阻燃特性。大大減少風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)品的噪音。
電機(jī)
采用生產(chǎn)電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備和檢查手續(xù)齊全的風(fēng)機(jī)專用配套電機(jī)，均通過ISO9001及消防高溫*和防爆認(rèn)證及能效標(biāo)識(shí)。電機(jī)應(yīng)與風(fēng)機(jī)負(fù)載緊密配合，采用B3安裝結(jié)構(gòu)。電機(jī)防護(hù)等級(jí)為IP54，絕緣等級(jí)F級(jí)，溫升等級(jí)B級(jí)。電機(jī)軸承應(yīng)為滾珠式免潤滑型。電機(jī)功率儲(chǔ)備系數(shù)應(yīng)按110%取，以提升風(fēng)機(jī)使用的安全性。
葉輪
葉片下料時(shí)使用粗糙的毛胚模板，輪轂與葉片焊接或鉚接時(shí)的人工定位法，使葉輪成型后葉片角度偏差過大，直接影響使用效率與噪聲。葉片根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，經(jīng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成。輪轂采用沖壓加工成型。葉輪與葉片的聯(lián)接采用靠模定位后鉚接或焊接，具有安裝角度正確、偏差小等優(yōu)點(diǎn)。每個(gè)葉輪均經(jīng)靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。葉輪應(yīng)經(jīng)過靜態(tài)和動(dòng)態(tài)平衡, 達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的G2.5平衡等級(jí)。
電機(jī)接線盒
由于電機(jī)位于風(fēng)機(jī)內(nèi)部，供應(yīng)商應(yīng)提供將接線引至風(fēng)機(jī)外部的電機(jī)接線盒，并根據(jù)消防型、防爆型、普通型等應(yīng)用，分別配備正確的接線盒類型。