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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線隨著社會(huì)快速發(fā)展,中國(guó)汽車保有量不斷增長(zhǎng),據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年中國(guó)汽車總銷量已達(dá)2887.89萬(wàn)輛,人們?cè)絹?lái)越依賴汽車這種交通工具,人們?cè)谲噧?nèi)的時(shí)間也越來(lái)越久,車內(nèi)污染物及凈化方式的研究也越來(lái)越得到重視
隨著社會(huì)快速發(fā)展,中國(guó)汽車保有量不斷增長(zhǎng),據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年中國(guó)汽車總銷量已達(dá)2887.89萬(wàn)輛,人們?cè)絹?lái)越依賴汽車這種交通工具,人們?cè)谲噧?nèi)的時(shí)間也越來(lái)越久,車內(nèi)污染物及凈化方式的研究也越來(lái)越得到重視。
車內(nèi)污染物一般包含汽車內(nèi)飾件散發(fā)的甲醛、二甲苯等有毒氣體,部分進(jìn)入到車內(nèi)的汽車尾氣,霧霾天氣進(jìn)入車內(nèi)的灰塵、PM2.5等有害顆粒和車內(nèi)細(xì)菌等。由于污染物的種類復(fù)雜,且車內(nèi)車外因素混合作用,單純的通過(guò)開(kāi)窗換氣或者空調(diào)通風(fēng)很難獲得健康的車內(nèi)環(huán)境。
空氣凈化器是對(duì)空氣中顆粒物,氣態(tài)污染物、微生物等一種或多種污染物具有一定去除能力的電器,越來(lái)越多主機(jī)廠選擇配置車載空氣凈化器,通過(guò)空氣過(guò)濾、負(fù)離子、等離子等技術(shù)凈化車內(nèi)空氣,提高車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量。
1.1車載空氣凈化器設(shè)計(jì)原則
由于車內(nèi)空間相對(duì)較小,空氣凈化器的體積受限,開(kāi)發(fā)過(guò)程中需要綜合考慮結(jié)構(gòu)和性能,空氣凈化器設(shè)計(jì)原則為:
(1)穩(wěn)定性和可靠性:穩(wěn)定和可靠是汽車零部件的前提條件,在空氣凈化器研發(fā)和實(shí)際使用中,需要優(yōu)先考慮穩(wěn)定和可靠的技術(shù)方案。(2)標(biāo)準(zhǔn)性和規(guī)范性:優(yōu)先采用國(guó)際、國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計(jì)時(shí)盡可能規(guī)范化。(3)實(shí)用性和*性:采用成熟、穩(wěn)定技術(shù)的基礎(chǔ)上,不斷創(chuàng)新,體現(xiàn)產(chǎn)品*性。(4)經(jīng)濟(jì)性:凈化器配置合理,具備良好的性價(jià)比。
1.2車載空氣凈化器要求
GB/T 18801-2015標(biāo)準(zhǔn)中將乘用車空氣凈化器納入到范圍內(nèi),規(guī)定了空氣凈化器噪聲、污染物去除,待機(jī)功率等方面的要求,但汽車零部件要求比一般產(chǎn)品高,需要針對(duì)乘用車使用環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)充,如外觀,環(huán)境可靠性,電磁兼容性等。
1.2.1外觀:顧客對(duì)汽車品質(zhì)的要求越來(lái)越高,主機(jī)廠對(duì)零部件外觀質(zhì)量的要求也十分嚴(yán)格。按零件在車輛上操作和裝配狀態(tài),區(qū)分A,B,C,D區(qū)域,在操作狀態(tài)和正常姿勢(shì)很明顯的能看到的部位屬于最關(guān)鍵的區(qū)域,空氣凈化器由于需要進(jìn)行操作及,其外觀面按區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行要求:(1)表面光滑平整,不能用裸眼可見(jiàn)的瑕疵(如毛刺、起皺、開(kāi)裂、變形等);(2)凈化器表面的顏色和花紋應(yīng)與造型定義的色板或樣品一致。皮紋清晰、色澤均勻,皮紋類型,紋理方向,紋理深度及皮紋范圍均與定義要求一致;(3)凈化器間隙面差應(yīng)符合整車內(nèi)飾件間隙面差要求,關(guān)鍵部位應(yīng)具有相關(guān)檢具進(jìn)行監(jiān)控。
1.2.2凈化功能:GB/T 18801定義空氣中顆粒物,氣態(tài)污染物、微生物為三種目標(biāo)污染物,但對(duì)污染物的凈化能力并沒(méi)明確規(guī)定,根據(jù)凈化功能要求如下:(1)PM2.5凈化效率;(2)固體顆粒物的潔凈空氣量(CADR);(3)甲苯,二甲苯,苯,甲醛,乙苯去除率;(4)除菌率;(5)臭氧濃度和TVOC濃度。
1.2.3環(huán)境可靠性:面對(duì)車輛行駛過(guò)程中不斷變化的外界環(huán)境,需要經(jīng)得起嚴(yán)苛環(huán)境的考驗(yàn),因此產(chǎn)品需要良好的環(huán)境可靠性。在設(shè)計(jì)凈化器時(shí),需要考慮的環(huán)境因素包括氣候環(huán)境條件(溫度,濕度等),車輛使用條件,供電電壓,產(chǎn)品壽命周期(生產(chǎn)、裝運(yùn)、操作、存儲(chǔ)、車輛維護(hù)和修理等),產(chǎn)品在車輛上的安裝位置等,環(huán)境可靠性要求如下:(1)凈化器不能對(duì)周圍的電子件及整車產(chǎn)生干擾;(2)凈化器應(yīng)能抵抗外界電磁場(chǎng)干擾;(3)能抵抗周圍環(huán)境溫度、濕度、振動(dòng)頻率、供電電壓等方面變化;(4)具備生產(chǎn)、裝運(yùn)、操作、存儲(chǔ)、維護(hù)維修可靠性。
1.2.4特殊要求:車載空氣凈化器相對(duì)于其他電子產(chǎn)品,具備一定的特殊要求:(1)有機(jī)物揮發(fā):滿足主機(jī)廠8項(xiàng)物質(zhì)(五苯三醛)的限定條件;(2)氣味性:滿足氣味性要求;(3)禁限物質(zhì):滿足6項(xiàng)禁限物質(zhì)(鉛、汞、六價(jià)鉻、鎘、多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚)限值要求。
2.1車載空氣凈化器模塊劃分
對(duì)車載空氣凈化器進(jìn)行模塊劃分,可以優(yōu)化開(kāi)發(fā)過(guò)程,并且降低開(kāi)發(fā)成本。車載空氣凈化器應(yīng)具備空氣凈化功能,數(shù)據(jù)采集功能和人機(jī)交互功能,同時(shí)需要控制模塊和電源電路來(lái)保證整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行。系統(tǒng)模塊如圖1所示。
2.2凈化方式選擇
目前常用的凈化技術(shù)有機(jī)械過(guò)濾式,負(fù)離子式,等離子式,臭氧式和光觸媒式等,各種方式的原理及優(yōu)缺點(diǎn)如表1所示。這些空氣凈化方式都存在各自的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn),在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的時(shí)候,通常需要將幾種技術(shù)綜合起來(lái)運(yùn)用,才能較好的改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。
2.3人機(jī)交互方式設(shè)計(jì)
隨著汽車智能化發(fā)展,汽車已不單純是交通運(yùn)輸工具,也是一種生活方式,這也要求汽車零部件更加智能化,車載凈化器的人機(jī)交互也逐漸從簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)控制,指示燈顯示演變?yōu)橥ㄟ^(guò)中控屏和手機(jī)APP交互。車載凈化器與中控通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),可以實(shí)現(xiàn)顯示、操作等功能。車載凈化器通過(guò)CAN線將信號(hào)傳輸給TBOX,用戶可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制空氣凈化器,同時(shí)手機(jī)APP上實(shí)時(shí)顯示車內(nèi)空氣質(zhì)量等。表2為車載凈化器主要的交互方式:
在交互方式設(shè)計(jì)時(shí),界面的設(shè)計(jì)至關(guān)重要,需要通過(guò)布局、色彩和細(xì)節(jié)整體規(guī)劃。在車型開(kāi)發(fā)中,中控屏、手機(jī)APP和空氣凈化器通常由不同部門分別開(kāi)發(fā),需要在整車項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程整體規(guī)劃,將各個(gè)界面的風(fēng)格形成一致性。
結(jié)合凈化器的特點(diǎn),界面中藍(lán)、綠等清新的色調(diào)表達(dá)優(yōu)良的空氣質(zhì)量,黃、紅和紫等沖擊性強(qiáng)的色調(diào)則表達(dá)較差的空氣質(zhì)量,明亮和純度高的顏色在視覺(jué)層次中靠前,而明度和純度低的顏色則在視覺(jué)層次中靠后。
2.4取電方式設(shè)計(jì)
車載空氣凈化器分為活動(dòng)式和固定式,固定式的取電方式較簡(jiǎn)單,線束設(shè)計(jì)在內(nèi)飾件內(nèi)部即可,活動(dòng)式一般為扶手式凈化器,主要有三種取電方式:
(1)直接在凈化器上預(yù)留線束孔,線束走明線,同時(shí)用伸縮管保護(hù)電源線,如圖3所示。該方式電源線要隨伸縮管一起拉出,優(yōu)勢(shì)是可靠性好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只需要在凈化器和扶手箱上開(kāi)線束孔,數(shù)據(jù)改動(dòng)小,劣勢(shì)是需要凈化器開(kāi)關(guān)時(shí),伸縮管可被明顯發(fā)現(xiàn),影響外觀。該方案設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮到伸縮管的壓縮比,在扶手箱內(nèi)預(yù)留足夠的空間。
(2)沿鉸鏈位置走線取電,同時(shí)在金屬鉸鏈外增加塑料護(hù)套,如圖4所示。該方式優(yōu)勢(shì)是隱秘性強(qiáng),整體造型美觀,是應(yīng)用最多的方式。劣勢(shì)是沿鉸鏈位置走線,并在鉸鏈外增加塑料件包覆,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,無(wú)法通過(guò)較大的線束,需要在設(shè)計(jì)初期就預(yù)留足夠的空間,且扶手多次開(kāi)合時(shí),電源線容易磨損,在設(shè)計(jì)的時(shí)候,需要對(duì)線束進(jìn)行約束,減少磨損,并且對(duì)線束進(jìn)行運(yùn)動(dòng)校核,線束周圍零件需進(jìn)行避讓。
(3)觸點(diǎn)式取電。如圖5所示,該方式優(yōu)勢(shì)是更具隱蔽性,整體造型美觀時(shí)尚,科技感強(qiáng),電源線不用隨扶手開(kāi)合,減少線束折斷的風(fēng)險(xiǎn),將觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)開(kāi)發(fā)成標(biāo)準(zhǔn)件,可在其他車型進(jìn)行應(yīng)用,降低成本,觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)將保護(hù)開(kāi)關(guān)和取電結(jié)合,方便裝配及取電。劣勢(shì)是觸點(diǎn)式取電是旋轉(zhuǎn)對(duì)碰,觸點(diǎn)接觸時(shí)候有微量的位移,并且此方式只能取電,如果需要與外部進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞則需要重新走線。該方案設(shè)計(jì)時(shí)需要在離鉸鏈近位置進(jìn)行安裝,這樣凈化器活動(dòng)幅度小,觸點(diǎn)錯(cuò)位小。
3.1空氣凈化器方案
某車型計(jì)劃開(kāi)發(fā)一款扶手式車載空氣凈化器,根據(jù)開(kāi)發(fā)指令、造型定義和用戶需求識(shí)別等輸入,綜合考慮可靠性和經(jīng)濟(jì)性,對(duì)凈化器各模塊采用以下設(shè)計(jì)方案,圖6為凈化器的結(jié)構(gòu)示意圖。
(1)核心控制模塊采用主PCB板,控制空氣凈化器的各零件,通過(guò)CAN將工作狀態(tài)傳送給中控屏和TBOX;(2)空氣凈化功能選用HAF+活性炭的多層復(fù)合濾網(wǎng),配合負(fù)離子功能進(jìn)行凈化,對(duì)粉塵、氣體污染物和病菌都有良好的處理效果;(3)用戶交互功能采用帶指示燈的按鍵對(duì)凈化器進(jìn)行控制,并且通過(guò)中控屏和手機(jī)APP輸出空氣質(zhì)量。(4)數(shù)據(jù)采集模塊采用PM2.5傳感器檢測(cè)車輛室內(nèi)的PM2.5,發(fā)送數(shù)據(jù)給Main PCB。
3.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化
為保證空氣凈化器需要有良好的環(huán)境可靠性和性能,在開(kāi)發(fā)中通過(guò)CAE和試驗(yàn)方法對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)證,并對(duì)有問(wèn)題的部位進(jìn)行相應(yīng)的增強(qiáng)。車載空氣凈化器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行了以下幾點(diǎn):
(1)濾網(wǎng)蓋,扣手處,鉸鏈處等活動(dòng)部位且與其他邊界接觸部位的強(qiáng)度,增加適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)筋或增加壁厚。在跌落試驗(yàn)CAE分析中,鉸鏈頸部強(qiáng)度偏弱,通過(guò)增加頸部厚度解決此問(wèn)題,頸厚由16.5mm增加至23.5mm。
(2)濾網(wǎng)、風(fēng)扇、傳感器等部件與其他邊界接觸部位應(yīng)增加適當(dāng)?shù)臏p震墊或防護(hù)墊,減少由于車輛運(yùn)動(dòng)過(guò)程中部件間碰撞產(chǎn)生的異響。
(3)濾芯為經(jīng)常更換件,設(shè)計(jì)物理式防錯(cuò)結(jié)構(gòu),若安裝不當(dāng),濾芯將無(wú)法安裝到底,兩側(cè)設(shè)計(jì)耳朵結(jié)構(gòu),便于濾芯取出。
(4)采用沿鉸鏈位置走線取電方式,設(shè)計(jì)電源線固定結(jié)構(gòu),避免電源線經(jīng)常運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致磨損。
3.3風(fēng)扇選擇
空氣凈化器必須具備足夠的風(fēng)量才能達(dá)到合格的凈化能力,如何在有限的空間內(nèi),設(shè)計(jì)合適的風(fēng)扇,通常需要用到CFD技術(shù)對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行優(yōu)化。
隨著車內(nèi)環(huán)境問(wèn)題日益得到公眾關(guān)注,通過(guò)開(kāi)發(fā)車載空氣凈化器,去除車內(nèi)氣態(tài)污染物與固態(tài)污染物,給車內(nèi)帶來(lái)潔凈空氣,在人們享受乘車樂(lè)趣的同時(shí),解決了人們長(zhǎng)期在車內(nèi)受污染空氣的困擾。
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