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船用閥門(mén)配件

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更新時(shí)間：2022-10-21 14:56:13瀏覽次數(shù)：157次

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我國(guó)閥門(mén)船用標(biāo)準(zhǔn)的概況分析自1965年我國(guó)頒布批船用閥門(mén)標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)經(jīng)過(guò)幾代人..

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我國(guó)閥門(mén)船用標(biāo)準(zhǔn)的概況分析自1965年我國(guó)頒布批船用閥門(mén)標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)經(jīng)過(guò)幾代人的努力我國(guó)已有船舶管路閥門(mén)船用標(biāo)準(zhǔn)171項(xiàng)。其中標(biāo)準(zhǔn)GB/T37項(xiàng)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB、CB、CB/T99項(xiàng)船舶外貿(mào)標(biāo)準(zhǔn)CBM35項(xiàng)。閥門(mén)的規(guī)格數(shù)為2713個(gè)。這些標(biāo)準(zhǔn)閥門(mén)已基本涵蓋了各種船舶的各個(gè)管路系統(tǒng)為我國(guó)造船工業(yè)的發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。但是技術(shù)總是在不斷發(fā)展的我國(guó)閥門(mén)船用標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該不斷創(chuàng)新、發(fā)展。閥門(mén)船用標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新、發(fā)展不但需要我們努力多了解世界閥門(mén)發(fā)展的趨勢(shì)研制出閥門(mén)新品種還需要我們對(duì)老產(chǎn)品的新改造多下一番功夫。

飛速發(fā)展的造船形勢(shì)顯現(xiàn)出船舶主要配套產(chǎn)品閥門(mén)技術(shù)發(fā)展速度的嚴(yán)重滯后。前述近2000品種規(guī)格的閥門(mén)如果加上各船廠、閥門(mén)生產(chǎn)廠自行繪制的專用圖、工廠通用圖和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)我國(guó)船用閥門(mén)的品種規(guī)格要達(dá)到3000余種。品種規(guī)格多是船用閥門(mén)的特點(diǎn)同時(shí)也是阻礙船用閥門(mén)技術(shù)提高的結(jié)癥所在。龐大的品種、規(guī)格對(duì)于閥門(mén)標(biāo)準(zhǔn)的編制、修訂施工圖的繪制組織化生產(chǎn)控制閥門(mén)產(chǎn)品質(zhì)量提高船用閥門(mén)在船舶市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化的占有率等都帶來(lái)一系列困難。如果我們僅把注意力集中在新產(chǎn)品的研制上不進(jìn)行老標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的新改造就很難適應(yīng)飛速發(fā)展的造船形勢(shì)。歷年來(lái)船舶機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)管系附件分技術(shù)委員會(huì)組織成員單位對(duì)老標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了多次修訂。但絕大多數(shù)的修訂于“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳"沒(méi)從根本上解決我國(guó)船用閥門(mén)的品種雜、規(guī)格多的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：控制閥

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