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更新時間:2023-04-14 11:06:00瀏覽次數(shù):224次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線誘導(dǎo)風(fēng)機根據(jù)用戶不同的需要可分為兩種類型,即YDF-A系列管道式誘導(dǎo)風(fēng)機和YDF-B系列多風(fēng)機式誘導(dǎo)風(fēng)機,管道式誘導(dǎo)風(fēng)機由高壓風(fēng)機、小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成;多風(fēng)機式誘導(dǎo)風(fēng)機由臺超薄型風(fēng)機和噴嘴組成
誘導(dǎo)風(fēng)機根據(jù)用戶不同的需要可分為兩種類型,即YDF-A系列管道式誘導(dǎo)風(fēng)機和YDF-B系列多風(fēng)機式誘導(dǎo)風(fēng)機,管道式誘導(dǎo)風(fēng)機由高壓風(fēng)機、小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成;多風(fēng)機式誘導(dǎo)風(fēng)機由臺超薄型風(fēng)機和噴嘴組成。傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng),其的缺點是:風(fēng)管斷面尺寸較大,氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處;車庫凈高普通較低,采用低速風(fēng)管有壓迫感;安裝工作量大,投資較高;運行費用高。同時有的建筑由于其本身特點風(fēng)管根本無法安裝。
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