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大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(工程型)

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更新時(shí)間:2022-12-15 15:38:30瀏覽次數(shù):560次

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商鋪產(chǎn)品:3條

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聯(lián)系人:陳小姐

產(chǎn)品簡介

一、概述本實(shí)訓(xùn)平臺參照兆瓦級風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),具有形象的物理仿真對象,創(chuàng)造了良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境,包括一套風(fēng)力發(fā)電機(jī)模擬對象和四臺控制柜

詳細(xì)介紹

一、 概述

本實(shí)訓(xùn)平臺參照兆瓦級風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),具有形象的物理仿真對象,創(chuàng)造了良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境,包括一套風(fēng)力發(fā)電機(jī)模擬對象和四臺控制柜。

1、風(fēng)機(jī)對象模型(MW級見機(jī)結(jié)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)主動偏航和獨(dú)立變槳功能);

2、能源管理、監(jiān)控管理及氣象站、偏航變槳控制系統(tǒng)、能源轉(zhuǎn)換儲存控制系統(tǒng)、風(fēng)能變流器系統(tǒng)??梢詫?shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)變槳系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)的控制過程實(shí)訓(xùn)和風(fēng)機(jī)的整機(jī)運(yùn)行演示。可用于職業(yè)院校學(xué)生的風(fēng)力發(fā)電電動變槳偏航裝置電氣控制操作及電氣故障、風(fēng)電并網(wǎng)控制技術(shù)培訓(xùn),也可用于風(fēng)電檢修工技能鑒定培訓(xùn)。

實(shí)訓(xùn)平臺各部分通過電纜連接,可組成一套既能演示又能動手設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試的風(fēng)力發(fā)電實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。

二、 設(shè)備組成

SYXNY-FL01 大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺臺主要模擬光源跟蹤裝置、模擬風(fēng)能裝置、模擬能源控制系統(tǒng)、能源轉(zhuǎn)換儲存控制系統(tǒng)、并網(wǎng)逆變控制系統(tǒng)和能源監(jiān)控管理系統(tǒng)六個(gè)部分組成,如圖1所示。

SYXNY-FL01 大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺采用模塊式結(jié)構(gòu),各裝置和系統(tǒng)具有獨(dú)立的功能,可以組合成光伏發(fā)電實(shí)訓(xùn)平臺、風(fēng)力發(fā)電實(shí)訓(xùn)平臺。

(1)、 設(shè)備尺寸: 模擬光源跟蹤裝置  2000mm×1500mm×2000mm

模擬風(fēng)能裝置   1300mm×1100mm×2600mm

                       實(shí)訓(xùn)柜(4個(gè))  3200mm×650mm×2000mm

(2)、 場地面積:25平方米

 


三、 各單元介紹

1、 模擬風(fēng)能裝置

(1)、 模擬風(fēng)能裝置的組成

模擬風(fēng)能裝置主要由葉片、輪轂、發(fā)電機(jī)、機(jī)艙、尾舵、側(cè)風(fēng)偏航控制機(jī)構(gòu)、直流電動機(jī)、塔架和基礎(chǔ)、測速儀、測速儀支架、軸流風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)支架、軸流風(fēng)機(jī)框罩、單相交流電動機(jī)、電容器、連桿、滾輪、萬向輪、微動開關(guān)和接近開關(guān)等設(shè)備與器件組成。

葉片、輪轂、發(fā)電機(jī)、機(jī)艙、尾舵和側(cè)風(fēng)偏航控制機(jī)構(gòu)組裝成水平軸永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī),安裝在塔架上。軸流風(fēng)機(jī)支架、軸流風(fēng)機(jī)框罩、測速儀、測速儀支架、傳動齒輪鏈機(jī)構(gòu)、單相交流電動機(jī)、滾輪和萬向輪等組成。軸流風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)框罩安裝在風(fēng)場運(yùn)動機(jī)構(gòu)箱體上部,傳動齒輪鏈機(jī)構(gòu)、單相交流電動機(jī)、滾輪和萬向輪組成風(fēng)場運(yùn)動機(jī)構(gòu)。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)利用尾舵實(shí)現(xiàn)被動偏航迎風(fēng),使風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出電能。測速儀檢測風(fēng)場的風(fēng)量,當(dāng)風(fēng)場的風(fēng)量超過安全值時(shí),側(cè)風(fēng)偏航控制機(jī)構(gòu)動作,使尾舵?zhèn)蕊L(fēng)45o,風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片轉(zhuǎn)速變慢。當(dāng)風(fēng)場的風(fēng)量過大時(shí),尾舵?zhèn)蕊L(fēng)90o,風(fēng)力發(fā)電機(jī)處于制動狀態(tài)。

2、 模擬能源控制系統(tǒng)
2.1 光伏供電單元

(1)、 系統(tǒng)的組成

模擬能源控制系統(tǒng)主要由光伏電源控制單元、光伏輸出顯示單元、觸摸屏、光伏供電控制單元、ARM控制單元、接口單元、西門子S7-200PLC、繼電器組、接線排、蓄電池組、可調(diào)電阻、斷路器、12V開關(guān)電源、網(wǎng)孔架等組成。如圖3所示。

(2)、 控制方式

光伏供電控制單元的追日功能有手動控制盒自動控制兩個(gè)狀態(tài),可以進(jìn)行手動或自動運(yùn)行光伏電池組件雙軸跟蹤、燈狀態(tài)、燈運(yùn)動操作。

(3)、 ARM控制單元和接口單元

蓄電池的充電過程及充電保護(hù)由ARM控制單元、接口單元及程序完成,蓄電池的放電保護(hù)由ARM控制單元、接口單元及繼電器完成,當(dāng)蓄電池放電電壓低于規(guī)定值,ARM控制單元輸出信號驅(qū)動繼電器工作,繼電器常閉觸點(diǎn)斷開,切斷蓄電池的放電回路。

    2.2 風(fēng)力供電單元

(1)、 風(fēng)力供電單元的組成

風(fēng)力供電單元主要由風(fēng)電電源控制單元、風(fēng)電輸出顯示單元、觸摸屏、風(fēng)力供電控制單元、ARM控制單元、接口單元、西門子S7-200PLC、繼電器組、接線排、可調(diào)電阻、斷路器、網(wǎng)孔架等組成。

(2)、 控制方式

風(fēng)力供電控制單元的偏航功能有手動和自動兩個(gè)狀態(tài),可以進(jìn)行手動或自動可變風(fēng)向操作。

可變風(fēng)量是由變頻器控制軸流風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)。手動操作變頻器操作面板上的有關(guān)按鍵,使變頻器的輸出頻率在0-50Hz之間變化,軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速在0至額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)變化,實(shí)現(xiàn)可變風(fēng)量輸出。

(3)、 ARM控制單元和側(cè)風(fēng)偏航

風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪葉片在氣流作用下產(chǎn)生力矩驅(qū)動風(fēng)輪轉(zhuǎn)動,通過輪轂將扭矩輸入到傳動系統(tǒng)。當(dāng)風(fēng)速增加超過額定風(fēng)速時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速過快,發(fā)電機(jī)可能因超負(fù)荷而燒毀。

對于定槳距風(fēng)輪,當(dāng)風(fēng)速增加超過額定風(fēng)速時(shí),如果氣流與葉片分離,風(fēng)輪葉片將處于“失速"狀態(tài),風(fēng)力發(fā)電機(jī)不會因超負(fù)荷而燒毀。

對于變槳距風(fēng)輪,當(dāng)風(fēng)速增加時(shí),可根據(jù)風(fēng)速的變化調(diào)整氣流對葉片的攻角。當(dāng)風(fēng)速超過額定風(fēng)速時(shí),輸出功率可穩(wěn)定地保持在額定功率上。特別是在大風(fēng)的情況下,風(fēng)力機(jī)處于順槳狀態(tài),使槳葉和整機(jī)的受力狀況大為改善。

小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)多數(shù)是定槳距風(fēng)輪,在大風(fēng)的情況下,采用側(cè)風(fēng)偏航控制使氣流與葉片分離,使風(fēng)輪葉片處于“失速"狀態(tài),安全地保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)。另外,還可以通過側(cè)風(fēng)偏航控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)保持恒定功率輸出。

    2.3 風(fēng)力供電單元

1 風(fēng)力供電單元的組成

風(fēng)力供電單元主要由風(fēng)電電源控制單元、風(fēng)電輸出顯示單元、觸摸屏、風(fēng)力供電控制單元、ARM控制單元、接口單元、西門子S7-200PLC、繼電器組、接線排、可調(diào)電阻、斷路器、網(wǎng)孔架等組成。

2 控制方式

風(fēng)力供電控制單元的偏航功能有手動和自動兩個(gè)狀態(tài),可以進(jìn)行手動或自動可變風(fēng)向操作。

可變風(fēng)量是由變頻器控制軸流風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)。手動操作變頻器操作面板上的有關(guān)按鍵,使變頻器的輸出頻率在0-50Hz之間變化,軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速在0至額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)變化,實(shí)現(xiàn)可變風(fēng)量輸出。

3 ARM控制單元和側(cè)風(fēng)偏航

風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪葉片在氣流作用下產(chǎn)生力矩驅(qū)動風(fēng)輪轉(zhuǎn)動,通過輪轂將扭矩輸入到傳動系統(tǒng)。當(dāng)風(fēng)速增加超過額定風(fēng)速時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速過快,發(fā)電機(jī)可能因超負(fù)荷而燒毀。

對于定槳距風(fēng)輪,當(dāng)風(fēng)速增加超過額定風(fēng)速時(shí),如果氣流與葉片分離,風(fēng)輪葉片將處于“失速"狀態(tài),風(fēng)力發(fā)電機(jī)不會因超負(fù)荷而燒毀。

對于變槳距風(fēng)輪,當(dāng)風(fēng)速增加時(shí),可根據(jù)風(fēng)速的變化調(diào)整氣流對葉片的攻角。當(dāng)風(fēng)速超過額定風(fēng)速時(shí),輸出功率可穩(wěn)定地保持在額定功率上。特別是在大風(fēng)的情況下,風(fēng)力機(jī)處于順槳狀態(tài),使槳葉和整機(jī)的受力狀況大為改善。

小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)多數(shù)是定槳距風(fēng)輪,在大風(fēng)的情況下,采用側(cè)風(fēng)偏航控制使氣流與葉片分離,使風(fēng)輪葉片處于“失速"狀態(tài),安全地保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)。另外,還可以通過側(cè)風(fēng)偏航控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)保持恒定功率輸出。

2.4  蓄電池組

蓄電池組選用4節(jié)閥控密封式鉛酸蓄電池,主要參數(shù):

容量   12V 24Ah

重量   1.9kg

尺寸   345mm×195mm×20mm

3、 并網(wǎng)逆變、負(fù)載控制系統(tǒng)

(1)、 系統(tǒng)的組成

逆變與負(fù)載系統(tǒng)主要由逆變電源控制單元、逆變輸出顯示單元、逆變器、逆變器參數(shù)檢測模塊、變頻器、三相交流電機(jī)、發(fā)光管舞臺燈光模塊、警示燈、接線排、斷路器、網(wǎng)孔架等組成。

1)、  逆變電源控制單元

逆變電源控制單元主要由斷路器、+24V開關(guān)電源、AC220V電源插座、指示燈、接線端子等組成。

2)、  逆變輸出顯示單元

逆變輸出顯示單元主要由交流電流表、交流電壓表、接線端等組成。

3)、  逆變與負(fù)載系統(tǒng)主電路

逆變與負(fù)載系統(tǒng)主要由逆變器、交流調(diào)速系統(tǒng)、逆變器測試模塊、發(fā)光管舞臺燈光模塊和警示燈組成。

逆變器的輸入由光伏發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)或蓄電池提供,逆變器輸出單相220V、50Hz的交流電源。交流調(diào)速系統(tǒng)由變頻器和三相交流電動機(jī)組成,逆變器的輸出AC220V電源是變頻器的輸入電源,變頻器將單相AC220V變換為三相AC220V供三相交流電動機(jī)使用。逆變電源控制單元的AC220V電源由逆變器提供,逆變電源控制單元輸出的DC24V供發(fā)光管舞臺燈光模塊使用。逆變器測試模塊用于檢測逆變器的死區(qū)、基波、SPWM波形。

(2)、 逆變器

逆變器是將低壓直流電變換成高壓交流電源的裝置,逆變器的種類很多, 各自的具體工作原理、工作過程不盡相同。本實(shí)訓(xùn)裝置使用的逆變器由DC-DC升壓PWM控制芯片單元、驅(qū)動+升壓功率MOS管單元、升壓變壓器、SPWM芯片單元、高壓驅(qū)動芯片單元、全橋逆變功率MOS管單元、LC濾波器組成。

4、  能源監(jiān)控管理系統(tǒng)

(1)、 能源監(jiān)控管理系統(tǒng)

能源監(jiān)控與管理系統(tǒng)主要由一體機(jī)、鍵盤、鼠標(biāo)、接線排、電源插座、通信線、微軟操作系統(tǒng)軟件、力控組態(tài)軟件組成。

(2)、 監(jiān)控系統(tǒng)功能

1)、  通信

監(jiān)控系統(tǒng)與控制器、PLC、儀表進(jìn)行通信。

2)、  界面

①、  監(jiān)控系統(tǒng)具有主界面,模擬能源控制系統(tǒng)界面,風(fēng)力供電單元界面,逆變與負(fù)載系統(tǒng)界面,風(fēng)光互補(bǔ)能量轉(zhuǎn)換界面,分別顯示各自的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)。

②、  模擬能源控制系統(tǒng)界面設(shè)置相應(yīng)的按鈕,實(shí)現(xiàn)光伏電池方陣自動跟蹤。

③、  風(fēng)力供電單元界面設(shè)置相應(yīng)的按鈕,實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)側(cè)風(fēng)偏航控制。

④、  具有光伏發(fā)電采集報(bào)表和風(fēng)力發(fā)電集報(bào)表,記錄光伏輸出電壓、電流,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出電壓、電流;逆變與負(fù)載系統(tǒng)的逆變輸出電壓、電流、功率等數(shù)據(jù)并打印數(shù)據(jù)報(bào)表。

四、 主要實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

4.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)特性仿真

4.2 變槳原理及實(shí)訓(xùn)

4.3 偏航原理及實(shí)訓(xùn)

4.4 解纜系統(tǒng)原理實(shí)訓(xùn)

4.5 并網(wǎng)逆變器工作原理實(shí)訓(xùn)

4.6并網(wǎng)逆變器參數(shù)設(shè)置與電能質(zhì)量分析

4.7風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行與調(diào)試

4.8能源監(jiān)控管理系統(tǒng)組態(tài)設(shè)計(jì)

 


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