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地鐵排熱風(fēng)機

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更新時間：2023-03-10 08:40:43瀏覽次數(shù)：365次

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應(yīng)用范圍：地鐵排熱風(fēng)機地鐵排熱風(fēng)機的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率、效率和轉(zhuǎn)速。另外，噪聲和振動的大小也是地鐵排熱風(fēng)機的主要技術(shù)指標。流量也稱風(fēng)量，以單位時間內(nèi)流經(jīng)通風(fēng)機的氣體體積表示。壓力也稱風(fēng)壓，是指氣體在通風(fēng)機內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動壓和全壓之分。全壓等于通風(fēng)機出口截面與進口截面上氣流全壓之差；靜壓等于通風(fēng)機出口截面與進口截面上氣流靜壓之差；動壓

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地鐵排熱風(fēng)機

地鐵排熱風(fēng)機的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率、效率和轉(zhuǎn)速。另外，噪聲和振動的大小也是地鐵排熱風(fēng)機的主要技術(shù)指標。流量也稱風(fēng)量，以單位時間內(nèi)流經(jīng)通風(fēng)機的氣體體積表示。壓力也稱風(fēng)壓，是指氣體在通風(fēng)機內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動壓和全壓之分。全壓等于通風(fēng)機出口截面與進口截面上氣流全壓之差；靜壓等于通風(fēng)機出口截面與進口截面上氣流靜壓之差；動壓是指通風(fēng)機出口截面上氣流平均速度的動壓。在同一截面上，氣流的全壓等于靜壓與動壓之和。功率是指通風(fēng)機的輸入功率，即軸功率。地鐵排熱風(fēng)機有效功率與軸功率之比稱為效率。地鐵排熱風(fēng)通風(fēng)機全壓效率可達90％。地鐵排熱風(fēng)機流量、風(fēng)壓、功率和效率等參數(shù)之間有一定的函數(shù)關(guān)系，當(dāng)其中一個參數(shù)發(fā)生變化時，其他各量也隨著變化。

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