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變電站遠(yuǎn)程智能巡檢解決方案

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變電站遠(yuǎn)程智能巡檢解決方案一、方案簡(jiǎn)介隨著近年來電網(wǎng)飛速發(fā)展,可視化裝置應(yīng)用程度不斷深入,基層單位對(duì)設(shè)備可視化的需求不斷提高

詳細(xì)介紹

變電站遠(yuǎn)程智能巡檢解決方案


一、方案簡(jiǎn)介


隨著近年來電網(wǎng)飛速發(fā)展,可視化裝置應(yīng)用程度不斷深入,基層單位對(duì)設(shè)備可視化的需求不斷提高。尤其是生產(chǎn)人員和巡檢工作量之間的矛盾日益突出,而運(yùn)維一體化、變電精益化等工作在擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍的同時(shí)也給變電運(yùn)檢工作提出了更高的要求,在這樣的形勢(shì)下,傳統(tǒng)的“人工巡檢、手動(dòng)記錄"的巡視作業(yè)方式難以適應(yīng)電力系統(tǒng)精益化、集約化的發(fā)展要求。變電站分布范圍較廣,需要日常巡視、檢查、紀(jì)錄的數(shù)據(jù)量較多,現(xiàn)場(chǎng)人員較少,工作量大,加上對(duì)設(shè)備運(yùn)維精益化要求的不斷提高,急需提升日常巡檢智能化水平。

變電站遠(yuǎn)程智能巡檢控制系統(tǒng)通過“機(jī)器人深化應(yīng)用、高清視頻功能升級(jí)、輔控系統(tǒng)智能聯(lián)動(dòng)以及無人機(jī)巡檢"等手段,將大數(shù)據(jù)分析、人工智能、圖像識(shí)別、自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用于變電站的保護(hù)屏、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境的多維度高清遠(yuǎn)程立體智能巡視,同時(shí)支持設(shè)備遠(yuǎn)方操作和視頻確認(rèn),調(diào)度動(dòng)作、異常、故障、事故視頻錄像聯(lián)動(dòng)分析,可視化遠(yuǎn)方設(shè)備檢修診斷以及作業(yè)人員實(shí)時(shí)定位安全管理等,實(shí)現(xiàn)機(jī)器對(duì)人工的替代,提升智能運(yùn)檢精益化智能化水平,提高運(yùn)維人員工作效率和質(zhì)量,強(qiáng)化設(shè)備狀態(tài)管控力。

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二、方案特點(diǎn)


1.遠(yuǎn)程巡視可視化:通過高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)和巡檢機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的、多角度監(jiān)控,通過遠(yuǎn)程自動(dòng)巡視、遠(yuǎn)程人工巡視兩種方式,完成全面巡視、例行巡視、熄燈巡視、特殊巡視等工作,自動(dòng)記錄巡視結(jié)果、生成巡視報(bào)表。 

2.巡視缺陷自動(dòng)識(shí)別:系統(tǒng)采用圖像比對(duì)、人工智能等圖像視頻分析技術(shù),實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)識(shí)別和設(shè)備外觀缺陷識(shí)別,建立設(shè)備外觀缺陷庫,通過對(duì)樣本的不斷自動(dòng)收集和學(xué)習(xí),提高缺陷識(shí)別精度,滿足變電設(shè)備巡視需要。 

3.異常智能預(yù)警:系統(tǒng)獲取主變油溫、油位,SF6壓力表、設(shè)備發(fā)熱部位的溫度等數(shù)據(jù),形成歷史數(shù)據(jù)曲線,自動(dòng)分析數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì)和關(guān)聯(lián)關(guān)系,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的智能判斷,當(dāng)這些數(shù)據(jù)的發(fā)展趨勢(shì)可能影響電力設(shè)備正常運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)提前預(yù)警,提醒運(yùn)維人員重點(diǎn)關(guān)注或現(xiàn)場(chǎng)檢查。 

4.主輔設(shè)備智能聯(lián)動(dòng):系統(tǒng)與主輔設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)形成報(bào)警聯(lián)動(dòng),在接到主設(shè)備遙控預(yù)置、主輔設(shè)備變位、主輔設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)越限或告警等信號(hào)后,根據(jù)配置的聯(lián)動(dòng)信號(hào)和巡視點(diǎn)位的對(duì)應(yīng)關(guān)系,自動(dòng)生成視頻巡視任務(wù),對(duì)需要復(fù)核的點(diǎn)位進(jìn)行巡視,便于運(yùn)維人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面分析和判斷。 


三、方案系統(tǒng)架構(gòu)


變電站遠(yuǎn)程智能巡檢控制系統(tǒng)部署在變電站站端,主要由巡檢主機(jī)(含智能應(yīng)用單元、智能分析單元)、站端智能巡檢工作站、站控層交換機(jī)、視頻主機(jī)、高清視頻等組成。巡檢主機(jī)下發(fā)控制、巡視任務(wù)等指令,由視頻主機(jī)控?cái)z像機(jī)開展室內(nèi)外設(shè)備聯(lián)合巡視作業(yè),將巡視數(shù)據(jù)、采集文件等上送到巡檢主機(jī);巡檢主機(jī)對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析,形成巡視結(jié)果和巡視報(bào)告。具備實(shí)時(shí)監(jiān)控、與主輔監(jiān)控系統(tǒng)智能聯(lián)動(dòng)等功能。巡檢主機(jī)具備四網(wǎng)口和設(shè)置獨(dú)立網(wǎng)段,信息安全符合《國(guó)家第14號(hào)令 電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護(hù)規(guī)定》的要求。

系統(tǒng)架構(gòu)如下圖:

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四、方案系統(tǒng)功能

 

1.數(shù)據(jù)自動(dòng)采集

(1) 巡視數(shù)據(jù)采集

可見光照片數(shù)據(jù)采集:采集SF6壓力表、開關(guān)動(dòng)作次數(shù)計(jì)數(shù)器、避雷器泄漏電流表、油溫表、液壓表、有載調(diào)壓檔位表、油位計(jì)等表計(jì)示數(shù);采集斷路器、隔離開關(guān)等一次設(shè)備及切換把手、壓板、指示燈、空氣開關(guān)等二次設(shè)備的位置狀態(tài)指示;采集設(shè)備設(shè)施的外觀等狀況。

紅外圖譜數(shù)據(jù)采集:包括設(shè)備本體、接頭、套管、引線等重點(diǎn)部位的紅外圖譜數(shù)

音頻數(shù)據(jù)采集:包括變壓器、電抗器等設(shè)備的聲音數(shù)據(jù)。 


(2)機(jī)器人狀態(tài)數(shù)據(jù)采集

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(3)環(huán)境數(shù)據(jù)采集

通過微氣象設(shè)備,采集大氣溫度、大氣濕度、風(fēng)速、雨雪狀態(tài)等微氣象數(shù)據(jù)。 

2.圖像智能分析

缺陷識(shí)別:利用深度學(xué)習(xí)智能分析技術(shù),自動(dòng)識(shí)別表盤模糊、表計(jì)破損、絕緣子破裂、硅膠變色、油封破損、掛空懸浮物、鳥窩、部件表面油污、地面油污、金屬銹蝕等設(shè)備缺陷,分析圖像中是否存在異常,并將疑似具有異常的圖片用矩形框在圖片上標(biāo)注并保存。 

狀態(tài)識(shí)別:系統(tǒng)可對(duì)聯(lián)合巡視過程記錄的紅外圖譜、可見光照片等進(jìn)行智能分析。通過紅外圖譜分析,獲取圖中目標(biāo)設(shè)備的溫度信息,自動(dòng)判斷設(shè)備是否存在過熱缺陷;通過圖像識(shí)別技術(shù),自動(dòng)判斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),包括表計(jì)讀數(shù)、開關(guān)類設(shè)備位置指示狀態(tài)。 

3.實(shí)時(shí)監(jiān)控展示

巡視監(jiān)控實(shí)現(xiàn)機(jī)器人狀態(tài)信息顯示、巡視地圖展示、機(jī)器人和視頻監(jiān)控系統(tǒng)的視頻監(jiān)控;機(jī)器人控制實(shí)現(xiàn)云臺(tái)控制操作、云臺(tái)預(yù)置位的設(shè)置與調(diào)用,機(jī)器人自檢、遠(yuǎn)方復(fù)位、一鍵返航等控制功能;視頻監(jiān)控系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的云臺(tái)控制、可見光圖像控制、紅外圖像控制、音頻控制等控制功能。 

4.巡視任務(wù)管理

實(shí)現(xiàn)巡視任務(wù)的設(shè)置、下發(fā)和展示功能。巡視任務(wù)內(nèi)容包括巡視點(diǎn)位信息以及月、周、日、小時(shí)等不同時(shí)間維度的巡視周期,巡視類型包括全面巡視、例行巡視、熄燈巡視、特殊巡視、專項(xiàng)巡視、自定義巡視等6類。任務(wù)執(zhí)行支持立即執(zhí)行、定期執(zhí)行和周期執(zhí)行三種方式。 

5.自動(dòng)智能巡視

系統(tǒng)以自主運(yùn)行的方式,機(jī)器人和視頻攝像機(jī)按照預(yù)制巡視路線執(zhí)行巡視任務(wù),對(duì)變電站進(jìn)行智能巡視,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題、本體熱故障、外觀缺陷等設(shè)備異?,F(xiàn)象,高運(yùn)行的工作效率和質(zhì)量。 

6.巡視結(jié)果確認(rèn)

巡視結(jié)果瀏覽:實(shí)現(xiàn)對(duì)巡視數(shù)據(jù)的確認(rèn)歸檔,巡視完成后結(jié)果自動(dòng)保存,以設(shè)備樹的形式,按照巡視點(diǎn)位設(shè)置次序展示,每個(gè)巡視點(diǎn)包含本次巡視任務(wù)的全部采集信息、閾值,所有點(diǎn)位均確認(rèn)后,記錄審核人和審核時(shí)間,具備識(shí)別狀態(tài)異?;驘o法識(shí)別的巡視點(diǎn)匯總查詢功能。 

設(shè)備告警確認(rèn):提供設(shè)備告警分析、告警查詢確認(rèn)、主接線展示、間隔展示功能,包括設(shè)備名稱、部件名稱、缺陷類別、告警等級(jí)、缺陷或異常圖像(已標(biāo)注出具體缺陷或異常位置)等信息;告警信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面鏈接快捷跳轉(zhuǎn),可人工查看告警設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面,人工核查告警信息是否屬實(shí)和反饋意見錄入。 

巡視報(bào)告生成:系統(tǒng)具備查詢、瀏覽、輸出功能。在巡視任務(wù)審核完成后自動(dòng)生成巡視報(bào)告;具備通過設(shè)備區(qū)域、間隔名稱、設(shè)備類型、檢測(cè)類型、巡視時(shí)間段等組合條件,查詢歷史巡視報(bào)告功能;任務(wù)查詢具備查詢、重置、導(dǎo)出、查看報(bào)告功能。 

7.巡視結(jié)果分析

歷史數(shù)據(jù)分析:系統(tǒng)整合各類設(shè)備的歷史巡檢數(shù)據(jù),形成設(shè)備的歷史狀態(tài)數(shù)據(jù)曲線,更直觀的反應(yīng)設(shè)備的狀態(tài)變化趨勢(shì),通過分析不同時(shí)間段內(nèi)不同設(shè)備數(shù)據(jù)間的曲線波動(dòng)及走勢(shì),從宏觀上把控常見故障及其產(chǎn)生原因,從而達(dá)到提前發(fā)現(xiàn)問題、分析及解決故障的目的。 

趨勢(shì)分析:系統(tǒng)具備智能分析功能,可將巡檢數(shù)據(jù)有效整合、關(guān)聯(lián),自動(dòng)分析其變化趨勢(shì)和關(guān)聯(lián)關(guān)系,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)達(dá)到報(bào)警閥值時(shí)自動(dòng)告警,當(dāng)這些數(shù)據(jù)的發(fā)展趨勢(shì)可能影響電力設(shè)備正常運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)提前預(yù)警,從歷史數(shù)據(jù)的趨勢(shì)及特征中,提取有價(jià)值的信息,提醒運(yùn)檢人員重點(diǎn)關(guān)注或現(xiàn)場(chǎng)檢查,預(yù)防設(shè)備運(yùn)行隱患。 

8.巡視智能聯(lián)動(dòng)

系統(tǒng)具備與主設(shè)備遙控預(yù)置信號(hào)、變位信號(hào)、越限信號(hào)和告警信號(hào)的聯(lián)動(dòng)功能;主輔監(jiān)控系統(tǒng)向巡檢主機(jī)發(fā)送聯(lián)動(dòng)信號(hào),巡檢主機(jī)接到聯(lián)動(dòng)信號(hào)后,根據(jù)配置的聯(lián)動(dòng)信號(hào)和巡檢點(diǎn)位的對(duì)應(yīng)關(guān)系,自動(dòng)生成巡檢任務(wù),由機(jī)器人或視頻對(duì)需要復(fù)核的點(diǎn)位進(jìn)行巡檢,復(fù)核點(diǎn)位巡檢完成后,可在巡檢主機(jī)查看復(fù)核結(jié)果。



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