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車架翻轉(zhuǎn)機(jī)2

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

車架主要由縱梁、橫梁、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、離合器支架及其他附件組合而成

詳細(xì)介紹

車架主要由縱梁、橫梁、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、離合器支架及其他附件組合而成。車架按照工藝的不同又分為焊接車架、鉚接車架、鉚/焊接的車架。中重型卡車主要采用鉚接車架。車架翻轉(zhuǎn)機(jī)節(jié)省了人力成本，并且大大提高了生產(chǎn)效率。

車架結(jié)構(gòu)按照受力情況可分為非承載式，半承載式和承載式三種.

非承載式車身的汽車有一剛性車架，又稱底盤大梁架。車架與車身的連接通過(guò)彈簧或橡膠墊作柔性連接。發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系的一部分，車身等總成部件用懸架裝置固定在車架上，車架通過(guò)前后懸架裝置與車輪聯(lián)接。這種非承載式車身比較笨重，質(zhì)量大，高度高，一般用在貨車、客車和越野吉普車上，也有少部分的轎車使用，因?yàn)樗哂休^好的平穩(wěn)性和安全性。

承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強(qiáng)了車頭，側(cè)圍，車尾，底板等部位，發(fā)動(dòng)機(jī)、前后懸架、傳動(dòng)系的一部分等。