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SHN-SL-I 激光平整度測試儀

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產(chǎn)品型號SHN-SL-I

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更新時間：2023-07-20 19:06:33瀏覽次數(shù)：243次

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產(chǎn)品簡介

SHN-SL-I激光平整度測試儀型號:SHN-SL-I產(chǎn)地:中國制造商:中國應用范圍:能夠快速實時的檢測高速及各等級公路路面的平整度，為交竣工驗收、預防性養(yǎng)護以及路面管理系統(tǒng)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持；產(chǎn)品詳情1.設備介紹激光平整度SHN-SL-I測試儀采用*的激光檢測技術和傳統(tǒng)的慣性基準傳遞檢測理論，實現(xiàn)了測量國際平整度指數(shù)IRI系統(tǒng)

詳細介紹

SHN-SL-I 激光平整度測試儀
        型   號: SHN-SL-I
        產(chǎn)   地: 中國
        制造商: 中國
應用范圍: 能夠快速實時的檢測高速及各等級公路路面的平整度，為交竣工驗收、預防性養(yǎng)護以及路面管理系統(tǒng)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持；

產(chǎn)品詳情

1.設備介紹
激光平整度SHN-SL-I測試儀采用的激光檢測技術和傳統(tǒng)的慣性基準傳遞檢測理論，實現(xiàn)了測量國際平整度指數(shù)IRI系統(tǒng)。測量指標包括：國際平整度指數(shù)（IRI）、平整度標準差（σ）、行駛質量指數(shù)（RQI）、觀測打分值（RN）。本系統(tǒng)可在正常車速的條件下對路面進行長距離快速自動檢測。

2.設備用途

激光平整度測試儀可以測量國際平整度指數(shù)（IRI）、平整度標準差（σ）、行駛質量指數(shù)（RQI）、觀測打分值（RN）等多種路面性能指標。主要應用于：

各等級公路、市政道路和機場跑道的路面施工現(xiàn)場控制和路面施工質量交工、竣工驗收；
為路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)（CPMS）、路網(wǎng)普查進行路面平整度數(shù)據(jù)采集；
為顛簸累積儀等2、3類平整度測試儀進行相關性標定；
為研究路面譜特性提供原始路面縱斷面數(shù)據(jù)。

3.設備特點

采用白俄羅斯、美國*道路檢測激光傳感器；
采用美國高精度加速度傳感器；
滿足JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》和JTG H20-2007《公路技術狀況評定標準》；
所有技術指標均優(yōu)JT/T677-2009《車載式路面激光車轍儀》、JT/T676-2009《車載式路面激光平整度儀》行業(yè)標準的技術要求；
主要技術性能參數(shù)超過世界銀行46號報告對路面平整度Ι級測試方法的定義，符合美國ASTM E950關于斷面儀Ι級標準的要求,測得的指標符合國家路面驗收與養(yǎng)護標準規(guī)范；
全中文界面的數(shù)據(jù)采集軟件，在同一程序界面下實時采集和顯示并存儲國際平整度指數(shù)（IRI）、平整度標準差（σ）、行駛質量指數(shù)（RQI）、觀測打分值（RN）、速度及行車距離等，并實時顯示各指數(shù)與距離曲線；
連續(xù)不間斷無里程限制檢測，數(shù)據(jù)實時保存，數(shù)據(jù)文件格式支持Excel打開；
斷面計算模型采用美國密歇根大學（UMTRI）/聯(lián)邦公路局（FHWA）道路斷面測量系統(tǒng)斷面合成算法；
測試系統(tǒng)主機與計算機之間采用以太網(wǎng)通訊方式，檢測用計算機選用筆記本電腦；
測試過程不受儀器裝載車動態(tài)性能的影響，可以在較大車速范圍（30～100km/h）變換測試車速而不影響測試結果

4.設備基本參數(shù)

激光平整度測試儀技術參數(shù)

序號	類別	參數(shù)	說明
1	測試項目	路面平整度
2	平整度激光器
	平整度激光器型號	白俄Riftek Rf603 125/500
	響應頻率	9.4kHz
	離地間距	375
	測量范圍	±250mm
	分辨率	＜0.05mm
	防護等級	IP 67
	準確度	＜0.5mm
3	通訊方式	以太網(wǎng)通訊
4	加速度傳感器
	測量范圍	±10g
	準確率	0.1g
	分辨率	0.00008g
	響應頻率	0.7～7700Hz
5	距離傳感器
	脈沖數(shù)	2000脈沖/轉
	防護等級	IP67
	測量精度	±0.5m/km
6	采樣間隔	≥1mm
7	縱斷面高程檢測準確度	＜0.5mm
8	縱斷面剖面波長范圍	1mm～200m
9	IRI范圍	0～20m/km
10	IRI分辨率	0.1m/km
11	連續(xù)不間斷檢測距離	無限制
12	檢測速度	30～120km/h

5.工作原理

激光平整度指應用激光測距及加速度慣性修正技術檢測路面縱斷面高程并計算路面國際平整度指數(shù)（IRI）的設備，主要由激光測距傳感器、加速度傳感器、縱向距離傳感器和計算機處理系統(tǒng)等部分組成，如下圖所示。國際平整度指數(shù)（IRI）技術根據(jù)世界銀行第46號報告《Guidelines for Conducting and Calibrating Road Roughness Measurements》規(guī)定的計算模型和處理程序。