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多級離心式壓縮機

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更新時間：2023-08-04 12:25:53瀏覽次數(shù)：342次

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產(chǎn)品簡介

多級離心式壓縮機多級離心式壓縮機由電機轉(zhuǎn)子、電機定子和滾動軸承等構(gòu)成。葉輪等零件套在主軸軸承上構(gòu)成電機轉(zhuǎn)子，電機轉(zhuǎn)子支撐在滾動軸承上，由發(fā)… 相關(guān)內(nèi)容

詳細(xì)介紹

多級離心式壓縮機由電機轉(zhuǎn)子、電機定子和滾動軸承等構(gòu)成。葉輪等零件套在主軸軸承上構(gòu)成電機轉(zhuǎn)子，電機轉(zhuǎn)子支撐在滾動軸承上，由發(fā)動機驅(qū)動器而高速運轉(zhuǎn)。電機定子包含外殼、擋板、密封性、進(jìn)制動氣室和蝸室等構(gòu)件。擋板中間產(chǎn)生擴壓器、轉(zhuǎn)彎和流回器等固定不動元器件。只有一個葉輪的抽濾壓縮機稱之為單極抽濾壓縮機，有兩個之上葉輪的稱之為多級離心式壓縮機。級由葉輪以及后邊的擴壓器等通道構(gòu)成。葉輪是抽濾壓縮機的核心部件，有閉試、半閉式和開啟式三種。閉試葉輪由葉子、輪盤罩和轉(zhuǎn)盤構(gòu)成。半閉式葉輪沒有輪盤罩，有轉(zhuǎn)盤。開啟式葉輪沒有輪盤罩和轉(zhuǎn)盤，葉輪在軸上。當(dāng)葉輪高速運轉(zhuǎn)時，因為葉子與氣體中間力的相互影響，主要是向心力的功效，氣體從葉輪管理中心處吸進(jìn),順著葉道（葉子中間通道）流入葉輪邊緣。葉輪對氣體做功，氣體得到動能，工作壓力和速率提升。

多級離心式壓縮機

多級離心式壓縮機中氣體流過擴壓器等通道，速率減少，工作壓力進(jìn)一步提高，即機械能變化為工作壓力能。由擴壓器排出的氣體進(jìn)到蝸室運輸出來，或是歷經(jīng)轉(zhuǎn)彎和流回器進(jìn)到下yi級再次縮小。在全部多級離心式壓縮機縮小全過程中，氣體的比容減少，溫度提升。溫度提升后，縮小氣體需要耗費大量的動能。為了很好地節(jié)約輸出功率,多級離心式壓縮機在工作壓力比超過3常常選用正中間制冷。被正中間制冷分隔的級組稱之為段。氣體由上一段進(jìn)到正中間冷卻塔，經(jīng)制冷減少溫度之后再進(jìn)到下一段再次縮小。正中間冷卻塔一般選用水冷散熱。每一個外殼所包括的一部分稱之為缸。離心式風(fēng)機排氣管工作壓力較低，因此一般是雙缸無正中間制冷的構(gòu)造。

關(guān)鍵詞：離心式壓縮機壓縮機冷卻塔

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