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更新時(shí)間：2023-09-18 08:55:56瀏覽次數(shù)：179次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線ISTA(International Safe Transit Association)，即國際安全運(yùn)輸協(xié)會，是一個國際性的非牟利組織，其前身是NSTA - 美 國國家安全運(yùn)輸協(xié)會，目前在各個國家的會員已有數(shù)百家的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會員開發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等，以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包 裝安全性能，從而防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過程中遇到的損失。
ISTA包裝運(yùn)輸測試 ----
ISTA(International Safe Transit Association)，即國際安全運(yùn)輸協(xié)會，是一個國際性的非牟利組織，其前身是NSTA - 美 國國家安全運(yùn)輸協(xié)會，目前在各個國家的會員已有數(shù)百家的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會員開發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等，以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包 裝安全性能，從而防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過程中遇到的損失。該組織已經(jīng)發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測試程序和測試項(xiàng)目等文件，作為對運(yùn)輸包裝的安全性能 進(jìn)行評估的統(tǒng)一依據(jù)。
ISTA包裝運(yùn)輸測試的目的
（1）減少產(chǎn)品的損壞和流失，以保證產(chǎn)品價(jià)值；
（2）節(jié)省分銷成本；
（3）減少和消除索賠爭議；
（4）縮短包裝開發(fā)的時(shí)間，增強(qiáng)市場投放信心；
（5）提高客戶滿意度和產(chǎn)品的。
參照標(biāo)準(zhǔn) 測試項(xiàng)目
ISTA 1A 環(huán)境處理，定頻振動，沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）
ISTA 1B 環(huán)境處理，定頻振動，沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）
ISTA 1C 環(huán)境處理，壓力，振動（定頻/隨機(jī)振動），沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）
ISTA 1D 環(huán)境處理，壓力，振動（定頻振動/隨機(jī)振動），沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊），旋轉(zhuǎn)棱跌落
ISTA 1E 環(huán)境處理，振動（定頻振動/隨機(jī)振動），沖擊（斜面沖擊/水平?jīng)_擊），旋轉(zhuǎn)棱跌落
ISTA 1G 環(huán)境處理，隨機(jī)振動，沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）
ISTA 1H 環(huán)境處理，隨機(jī)振動，沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊），旋轉(zhuǎn)棱跌落
ISTA 2A 環(huán)境處理，壓力，振動（定頻振動/隨機(jī)振動），沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）,振動（定頻振動/隨機(jī)振動）
ISTA 2B 環(huán)境處理，壓力，振動（定頻振動/隨機(jī)振動），沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）,旋轉(zhuǎn)棱跌落，振動（定頻振動/隨機(jī)振動）
ISTA 2C 環(huán)境處理，動載荷堆碼隨機(jī)振動，沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）
ISTA 3A 環(huán)境處理（可選），跌落，堆碼隨機(jī)振動，隨機(jī)振動，沖擊（標(biāo)準(zhǔn)件、小件：跌落；扁平件：旋轉(zhuǎn)棱跌落、旋轉(zhuǎn)面跌落、危險(xiǎn)物沖擊；加長件：旋轉(zhuǎn)棱跌落、旋轉(zhuǎn)面跌落、橋式?jīng)_擊）
ISTA 3E 環(huán)境處理，（可選），沖擊（斜面沖擊/水平?jīng)_擊），旋轉(zhuǎn)棱跌落，壓力，隨機(jī)振動，旋轉(zhuǎn)棱跌落
ISTA 3F 環(huán)境處理，（可選），跌落，壓力，隨機(jī)振動，跌落
ISTA 3H 環(huán)境處理，（可選），水平?jīng)_擊，轉(zhuǎn)動面跌落，旋轉(zhuǎn)棱跌落，轉(zhuǎn)動面跌落，旋轉(zhuǎn)棱跌落，隨機(jī)振動，水平?jīng)_擊，轉(zhuǎn)動面跌落，轉(zhuǎn)動面跌落，旋轉(zhuǎn)棱跌落，壓力。
面對復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，簡單的傳統(tǒng)的運(yùn)輸測試，振動頻率固定， 環(huán)境單一，無法模擬
真實(shí)的空運(yùn)，陸運(yùn)及海運(yùn)的情況，已不能滿足今時(shí)今日您及買家的要求。ISTA （國際安全
運(yùn)輸協(xié)會）據(jù)此提出3A的測試標(biāo)準(zhǔn)，ISTA 3A的測試方法與其他ISTA系列的測試不同，它比
1A、2A等更能模擬實(shí)際的包裝運(yùn)輸情況，適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)
評估。ISTA 3A的振動測試需要特殊的隨機(jī)測試振臺來實(shí)現(xiàn),液壓振動臺具有*特別的液壓
動力系統(tǒng)以及準(zhǔn)確的控制系統(tǒng)，只有液壓隨機(jī)測試振動臺才能真正全面滿足此測試的各種要
求。
包裝箱重量W(lbs.) | 跌落高度(inch) | 沖擊速度(ft/s) |
0≤W < 21(10Kg) | 30 (762mm) | 13 (3.9m/s) |
21≤W < 41(19Kg) | 24 (610mm) | 11 (3.5m/s) |
41≤W < 61(28Kg) | 18 (457mm) | 10 (3.0m/s) |
61≤W < 100(45Kg) | 12 (305mm) | 8.0 (2.5m/s) |
100≤W < 150(68Kg) | 8 (203mm) | 6.6 (2.0m/s |
IST
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