XL192主機轉速表Dual CANopen 400034877.80 /電源DC24V 安裝孔尺寸：187mm*187mm  DEIF

DEIF丹控XL192轉速表Dual CANopen電源DC24V

轉速表是機械行業(yè) 的儀器之一，用來測定電機的轉速、線速度或頻率。常用于電機、電扇、造紙、塑料、化纖、洗衣機、汽車、飛機、輪船等制造業(yè)。 大多常用的為手持離心式轉速表。轉速儀測量在國民經(jīng)濟的各個領域，都是 的

轉速概念

轉速是旋轉體轉數(shù)與時間之比的物理量，工程上通常表示為轉速=旋轉次數(shù)/時間，是描述物體旋轉運動的一個重要參數(shù)。電工中常需要測量電機及其拖動設備的轉速，使用的就是便攜式轉速表。轉速表是用來測量電機轉速和線速度的儀表。轉速表種類較多，便攜式一般有機械離心式轉速表和數(shù)字電子式轉速表

工作原理

轉速表將接收的數(shù)字脈沖信號（由傳感器發(fā)出的），處理后直接讀入cpu的計數(shù)口，經(jīng)軟件計算出轉速、和指針相應的位置，再通過cpu的控制口，放大后驅動步進電機正負方向旋轉，指示相應轉速值（指針直接安裝在步進電機的旋轉軸上），步進電機走一步僅為1/3度

DEIF XL192主機轉速表Dual CANopen 400034877.80 /電源DC24V 

技術參數(shù)

轉速：1～99999轉/分鐘

頻率：0.0167～1666.6赫茲

周期：0.6～60000ms

計數(shù)：1～99999

線速度：0.1～3000.0米/分鐘

轉速表的測量精度：全量程范圍<0.02%的超高精度（轉速、頻率、周期）

轉速表的測量距離：光電式：50～300毫米；激光式：50～3000毫米

顯示：五位有效數(shù)字動態(tài)液晶浮點顯示

信號輸出：TTL電平脈沖輸出

電源：兩節(jié)七號電池供電，可連續(xù)使用24小時

舵角指示器 BW144 DEIF丹控 35度舵角儀 舵角表

1、 XL96的  轉速表、舵角表，各類參數(shù)  

2、2、 XL144的 轉速表、舵角表，各類參數(shù)   

3、3、 XL192的 轉速表、舵角表，各類參數(shù)  

4、4、BRW-2的 轉速表、舵角表，各類參數(shù)   

5、5、BW192的 轉速表、舵角表，   各類參數(shù)

6、6、TRI-2三面的 轉速表、舵角表，各類參數(shù)

7、VTR-5-NB 舵角表

DNFT  無油開關傳感器000506
DNFT 000507
DNFT 000525
DNFT 000518 
DNFT 000506-LE
DNFT 000519 PRG-PS
DNFT 000506-LED
DNFT 000506-T

TDI電磁閥 52-21981-004

TDI電磁閥 52-28821-001

TDI電磁閥 2-28821-006

工作優(yōu)點

1、靜力矩大指針不易抖動，抗振性能強。

2、采用單片微處理器通過軟件設計，所以精度高、抗干擾性強。

3、小時計采用液晶顯示，無機械部分，所以更可靠和更具有時代感。

由于是指針指示符合傳統(tǒng)視認習慣，又便于計算機遠程處理和網(wǎng)絡化要求，所以數(shù)字化步進電機儀表是現(xiàn)代汽車儀表和摩托車儀表的發(fā)展趨勢，Switec公司的步進電機在國內(nèi)外已廣泛用于各種汽車、摩托車和工程機械儀表。車用微型步進電機是一種專用的新型汽車儀表配件，利用它設計的儀表既符合傳統(tǒng)視認習慣又能滿足數(shù)化處理要求，是現(xiàn)代化儀表的理想配件

離心式轉速儀

離心式轉速儀由傳動部分、接受器和指示器等部分組成。它是一種 的轉速測量工具，它的主要優(yōu)點是結構簡單，使用方便，缺點是精度比較低。它的工作原理是利用旋轉質(zhì)量的離心力與轉角度或比例的原理而形成的轉速表。當轉速表的軸轉動時，離心器上重錘在慣性離心力的作用下離開軸心，并通過傳動裝置帶動表針轉動。軸的轉速根據(jù)指針在慣性離心力和彈簧彈力平衡是的位置來確定 [1]。

磁性轉速儀

磁性轉速儀 [2]利用旋轉磁場，在金屬罩帽上產(chǎn)生旋轉力，利用旋轉力與游絲力的平衡來指示轉速。 磁性轉速表，是成功利用磁力的一個 ，是利用磁力原理的機械式轉速儀；一般就地安裝，用軟軸可以短距離異地安裝。磁性轉速儀，因結構較簡單。異地安裝時軟軸易損壞。

用途

轉速表一般設置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號，并將此信號轉換為可顯示的轉速值。發(fā)動機轉速越快，點火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉速值就越大。

轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數(shù)字顯示式，表內(nèi)有數(shù)字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經(jīng)過計算后驅動指針移動或數(shù)字顯示。另外還有一種轉速表是從發(fā)電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋后顯示轉速值，不過因受發(fā)電機皮帶打滑等因素影響，數(shù)值不太精確。

DEIF丹控XL192轉速表Dual CANopen電源DC24V

美國SEL-587 電流差動/過流繼電器

美國SEL-351A發(fā)電機保護繼電器

美國SEL-321繼電器

美國SEL-551 繼電器

美國SEL-751A繼電器

美國SEL-710 繼電器

美國SEL-787 繼電器

IEC滑環(huán)FMA-2-010119/FMA-2-UHF-2FT

IEC滑環(huán)FMA-8-011422/FMS-8-PT168G-PT168G

IEC滑環(huán)FMS-10-011511/FMS-10-2XPT168-PT1811

IEC滑環(huán)FMS-10-011511(BXSN-10-2xTP168-PT11)

IEC滑環(huán)FMA-2-010119(BXAN-2-UHF-2FT)

IEC滑環(huán)FMS-8-011422(BXSN-8-PT168G)

IEC滑環(huán)接頭PT06W 1811S

美國IEC絞車滑環(huán)FMS-4-PT4-PT4

美國IEC絞車滑環(huán)BXAN-2-UHF-2FT

IEC鉆井絞車滑環(huán)BXSN-8-PT168G

美國IEC滑環(huán)FMS-10-011511

測井車用滑環(huán)連接器

FMS-10-011511(BXSN-10-2xTP168-PT11)

FMA-2-010119(BXAN-2-UHF-2FT)

FMS-8-011422(BXSN-8-PT168G)