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DYTRAN加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量，比如g，也可以是變量。DYTRAN加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。
DYTRAN智能加速度傳感器的工作原理是 ：敏感元件將測(cè)點(diǎn)的加速度信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào)，進(jìn)入前置放大電路，經(jīng)過(guò)信號(hào)調(diào)理電路改善信號(hào)的信噪比，再進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換得到數(shù)字信號(hào)，zui后送入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)再進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和顯示。
DYTRAN加速度傳感器當(dāng)傳感元件以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)量塊受到一個(gè)與加速度方向相反的慣性力作用，發(fā)生與加速度成正比a的形變，使懸臂梁也隨之產(chǎn)生應(yīng)力和應(yīng)變。該變形被粘貼在懸臂梁上的擴(kuò)散電阻感受到。根據(jù)硅的壓阻效應(yīng)，擴(kuò)散電阻的阻值發(fā)生與應(yīng)變成正比的變化，將這個(gè)電阻作為電橋的一個(gè)橋臂，通過(guò)測(cè)量電橋輸出電壓的變化可以完成對(duì)加速度的測(cè)量
DYTRAN加速度傳感器，包括由硅膜片、上蓋、下蓋，膜片處于上蓋、下蓋之間，鍵合在一起；一維或二維納米材料、金電極和引線分布在膜片上，并采用壓焊工藝引出導(dǎo)線；工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)振傳感器，主要是DYTRAN壓電式加速度傳感器。其工作原理主要利于壓電敏感元件的壓電效應(yīng)得到與振動(dòng)或者壓力成正比的電荷量或者電壓量。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)典型采用IEPE型加速度傳感器，及內(nèi)置IC電路壓電加速度傳感器，DYTRAN傳感器輸出與振動(dòng)量正正比的電壓信號(hào)，例如：100mV/g (每個(gè)加速度單位輸出100mV電壓值。1g=9.81m/s-2)中國(guó)哪里有賣DYTRAN加速度傳感器
DYTRAN公司成立于1980年，自成立以來(lái)，在動(dòng)態(tài)檢測(cè)傳感器的設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域DYTRAN已建立了信任。如今DYTRAN公司再傳感器技術(shù)上有了進(jìn)一步的創(chuàng)新，Dytran提供一系列的傳感器以滿足不同的應(yīng)用，包括、航天、船舶、兵器、核工業(yè)、水力、電力、輕工、交通、冶金、石油、化工、造紙、礦山、核電站、機(jī)械、汽車、建筑、橋梁、飛機(jī)、食品加工、印刷、制藥等各個(gè)行業(yè)。
DYTRAN高溫振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)5310M1，5310m1 DYTRAN模型是一種高溫振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)中使用的環(huán)境應(yīng)力篩選（ESS）、高加速壽命試驗(yàn)、高加速應(yīng)力篩選（停止/哈斯）。該系統(tǒng)結(jié)合（1）模型3030c1高溫充電模式加速度計(jì)，（1）模型6019b10噪聲低10英尺的電纜組件（10-32 BNC）和（1）模型4705m13同軸電荷放大器。由于其堅(jiān)固耐用，重量輕，密封設(shè)計(jì)，全不銹鋼結(jié)構(gòu)，和500°F可靠的高溫操作（+ 260°C），DYTRAN模型3030c1高溫傳感器由于行業(yè)的收費(fèi)模式加速度計(jì)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室環(huán)境的選擇。提供的附件：（1）模型3030c1高溫加速度計(jì)，（1）模型6019b10低噪聲電纜組件（10-32BNC），（1）模型4705m13同軸電荷放大器（10 mV / G）推薦飾品：模型4110C電流源功率單元特點(diǎn)：10中壓/克靈敏度500g范圍10英尺可移動(dòng)電纜組件10-32螺栓安裝6.8克（加速度計(jì)）40克（電荷放大器的重量）不銹鋼密封500°C（260°C）操作系統(tǒng)包括（1）模型3030c1充電模式acceleormeter，（1）模型6019b10低噪聲電纜組件（10-32 BNC），（1）模型4705m13同軸電荷放大器應(yīng)用：環(huán)境應(yīng)力篩選（ESS）停止/哈斯振動(dòng)控制